-
Quy hoạch sân bay Thành Sơn công suất 1,5 triệu hành khách/năm trong giai đoạn 2021 - 2030 -
Khánh Hòa bố trí vốn cho 12 dự án chuyển tiếp hoàn thành trong và sau năm 2026
-
Quy định mới về quản lý và đầu tư vốn tại doanh nghiệp nhà nước -
Doanh thu, lợi nhuận, ROE, giải ngân đầu tư được dùng để "chấm điểm" doanh nghiệp nhà nước -
Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng kiểm tra, gỡ vướng dự án 575 tỷ đồng -
Các dự án của EVNSPC thi công xuyên kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026
Dự án thành phần 1 của Dự án cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) có tổng chiều dài 124 km, quy mô 4 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế từ 100 - 120 km/h.
Song song với việc xây dựng phần đường chính cao tốc, Dự án sẽ xây dựng các nút giao liên thông, hầm chui dân sinh bảo đảm kết nối thuận lợi, giảm thiểu chia cắt làm ảnh hưởng đến đời sống dân cư hai bên tuyến.
![]() |
| Lãnh đạo tỉnh Bình Phước thực hiện nghi thức động thổ xây dựng Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành |
Dự án thành phần I, có tổng mức đầu tư 19.965 tỷ đồng, trong đó vốn Nhà nước 6.842 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022. Vốn do nhà đầu tư huy động 12.134 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay 989 tỷ đồng). Thời gian thực hiện Dự án từ năm 2025 - 2027.
Liên danh Tập đoàn Vingroup - Ngân hàng thương mại cổ phần Kỹ thương Việt Nam (Techcombank) là nhà đầu tư thực hiện dự án.
Cùng với Dự án thành phần I do nhà đầu tư thực hiện, UBND tỉnh Bình Phước và Đắk Nông mỗi tỉnh phụ trách 2 Dự án thành phần về giải phóng mặt bằng và xây dựng đường gom, cầu vượt đoạn đi qua địa phương mình theo hình thức đầu tư công.
Phát biểu tại buổi lễ động thổ, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước bà Trần Tuệ Hiền đánh giá, Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành đóng vai trò là trục kết nối chiến lược, liên kết chặt chẽ các tỉnh Bình Phước, Đắk Nông và nhiều địa phương khác trong vùng Đông Nam Bộ và TP.HCM.
Bà Hiền cam kết, tỉnh Bình Phước và Đắk Nông sẽ tập trung thực hiện nhanh, hiệu quả công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư đảm bảo các quyền lợi chính đáng của người dân, phù hợp thực tế và đúng quy định.
Đồng thời, đảm bảo về nguồn cung vật liệu xây dựng phục vụ Dự án, vận dụng tối đa các cơ chế đặc thù để rút ngắn thời gian, đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Dự án sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics, thúc đẩy giao thương, thu hút đầu tư, nâng cao liên kết vùng.
“Khi hoàn thành tuyến cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành, kỳ vọng sẽ mở ra một chương mới, tạo động lực mạnh mẽ để tỉnh Bình Phước, tỉnh Đắk Nông bứt phá, hội nhập sâu rộng vào quá trình phát triển chung của đất nước” Chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước nhấn mạnh.
-
Quy hoạch sân bay Thành Sơn công suất 1,5 triệu hành khách/năm trong giai đoạn 2021 - 2030 -
Khánh Hòa bố trí vốn cho 12 dự án chuyển tiếp hoàn thành trong và sau năm 2026
-
Bộ Xây dựng lập Ban chỉ đạo triển khai 3 tuyến đường sắt kết nối Trung Quốc -
Quy định mới về quản lý và đầu tư vốn tại doanh nghiệp nhà nước
-
Doanh thu, lợi nhuận, ROE, giải ngân đầu tư được dùng để "chấm điểm" doanh nghiệp nhà nước -
Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng kiểm tra, gỡ vướng dự án 575 tỷ đồng -
Các dự án của EVNSPC thi công xuyên kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 -
Sun Group chính thức tiếp nhận vận hành Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc -
Quảng Ngãi tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư khu đô thị hơn 9.700 tỷ đồng -
Gia Lai tăng tốc xúc tiến đầu tư, tạo nền tảng bứt phá năm 2026 -
Bộ Xây dựng lập Ban chỉ đạo triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam
-
BIC ra mắt nhận diện thương hiệu mới -
“Hạ tầng liên vùng tỷ đô kích hoạt trục tăng trưởng mới tại vùng lõi Vịnh Tiên” -
Xi măng Long Sơn chúc mừng năm mới chào xuân Bính Ngọ 2026 -
Chubb Life trao 1 tỷ đồng hỗ trợ trẻ em khó khăn
-
LOTTE MART Việt Nam được vinh danh Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2025 ngành Bán lẻ -
FranGlobal mua độc quyền nhượng quyền NYNA Coffee, đưa lifestyle coffee 24/7 vào Ấn Độ và GCC Countries

