Chương trình tín dụng đầu tư hạ tầng, công nghệ số trị giá 500.000 tỷ đồng được cho là chìa khóa giải quyết bế tắc vốn cho Dự án PPP Đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Nam Định (cũ) và Thái Bình (cũ).

Hơn 2 tháng kể từ khi khởi công, nhà đầu tư Dự án PPP Đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Nam Định (nay là tỉnh Ninh Bình) và Thái Bình (nay là tỉnh Hưng Yên) - gọi tắt là Dự án PPP cao tốc Nam Định - Thái Bình vẫn chưa thể trình bảo lãnh thực hiện hợp đồng lên cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

Hà Nội quyết chi gần 12.000 tỷ đồng cho dự án cầu Ngọc Hồi; Liên danh GELEXIMCO trúng thầu cao tốc Nam Định - Thái Bình vốn 19.784 tỷ đồng… Đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.

Đề xuất đầu tư công tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trị giá 3,5 tỷ USD; Bến Tre đầu tư 15.071 tỷ đồng phát triển các cụm công nghiệp… Đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình dài khoảng 60,9 km, theo phương thức PPP, có tổng mức đầu tư bao gồm cả lãi vay là 19.784 tỷ đồng.

Cơ quan có thẩm quyền cần tiếp thu, giải trình, làm rõ nhiều nội dung, đặc biệt là việc huy động vốn để đảm bảo tính khả thi cho Dự án PPP Đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình theo phương thức PPP do nhà đầu tư đề xuất Dự án là Tập đoàn Geleximco.

Theo phương án đề xuất mới nhất, cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có tổng mức đầu tư 29.986 tỷ đồng, còn cao tốc CT.08 đoạn Nam Định - Thái Bình là hơn 18.000 tỷ đồng.