TIN LIÊN QUAN
	Dự án Đèo Cả trảm nhà thầu thất hứa
	Hầm đường bộ Đèo Cả: Bí quyết từ quản lý dòng tiền
	Động thổ gói thầu Xây dựng hầm Đèo Cả
	Công ty Đèo Cả họp khẩn đẩy tiến độ Dự án
	Chuyện "xem mặt" nhà thầu ở Dự án Hầm Đèo Cả

Gói thầu số 1A-2 xây dựng một nửa hầm phía bắc Đèo Cả có giá trị hợp đồng hơn 2.000 tỷ đồng đã được Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả ký với Tổng Công ty xây dựng Lũng Lô; Công ty cổ phần Xây dựng công trình ngầm; Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại Quản Trung.

Gói thầu số 1A-2 có giá trị hơn 2.000 tỷ đồng

Gói thầu số 1B-2 xây dựng một nửa hầm phía nam Đèo Cả được ký với Công ty cổ phần Sông Đà 10 cũng với trị giá hợp đồng hơn 2 nghìn tỷ đồng.

Gói thầu số 3 cung cấp thiết bị Hầm Đèo Cổ Mã (Km11+200-Km12+100) do các nhà thầu là Công ty cổ phần Đầu tư Xây dựng Hải Thạch, Công ty cổ phần Lilama 45.1, Công ty TNHH MTV BCA - Thăng Long có giá trị hợp đồng khoảng 290 tỷ đồng.

Ngay sau khi ký kết hợp đồng, Công ty Đèo Cả - chủ đầu tư Dự án Hầm đường bộ qua Đèo Cả đã thực hiện việc chuyển các khoản tạm ứng cho nhà thầu để cung cấp vật liệu xây dựng, máy móc, thiết bị, dựng lều trại..., chuẩn bị thi công các hạng mục của Dự án Hầm đường bộ qua Đèo Cả.

Dự án này được Bộ Giao thông – Vận tải phê duyệt đầu năm 2012 theo hình thức BOT và BT với tổng mức đầu tư là 15.603 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả làm chủ đầu tư.

Lễ động thổ mở cửa Hầm phía Bắc và cửa Hầm phía Nam đã được tiến hành vào ngày 28/12/2013.

Trước đó, vào ngày 22/10/2013, Chủ đầu tư và ngân hàng Vietinbank đã ký hợp đồng tín dụng với hạn mức tín dụng 5.420 tỷ đồng cho phần BOT.

Theo kế hoạch, thời điểm khởi công đào hầm đường bộ qua Đèo Cả sẽ được thực hiện trong khoảng đầu tháng 7/2014.

Khát vọng hầm đường bộ Đèo Cả () Khi hoàn thành và đi vào hoạt động, Dự án Hầm đường bộ Đèo Cả sẽ kích hoạt tiềm năng kinh tế của Phú Yên nói riêng và miền Trung nói chung; không chỉ mang lại giá trị kinh tế to lớn, mà còn hàm chứa ý nghĩa, giá trị xã hội không dễ đo đếm.

Khánh An