-
Quảng Trị xem xét dự án kho trung chuyển than gắn với cảng biển Mỹ Thuỷ -
[Infographic] Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm -
Hé lộ nhà đầu tư được chọn thực hiện đường giao thông cảnh quan ven Hồ Tây -
Ninh Bình: Phê duyệt dự án đường trục động lực phát triển Hoa Lư - Nam Định 7.140 tỷ đồng -
28 đề xuất nhiệm vụ về công nghệ chiến lược, tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng -
Gọi vốn ngoại cho những tuyến đường sắt động lực
![]() |
| Một đoạn Quốc lộ 1K qua Bình Dương. |
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký Quyết định số 704/QĐ – BGTVT về việc điều chỉnh Quốc lộ 1K qua TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai thành đường địa phương.
Theo đó, Bộ trưởng Bộ GTVT quyết định điều chỉnh Quốc lộ 1K lý trình từ Km0+000 đến Km12+987 thành đường địa phương để tổ chức bàn giao cho các địa phương quản lý, khai thác và bảo trì theo quy định.
Cụ thể, điều chỉnh đoạn Quốc lộ 1K thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai từ Km0+000 - Km6+097 về UBND tỉnh Đồng Nai quản lý; điều chỉnh đoạn Quốc lộ 1K thuộc địa phận tỉnh Bình Dương từ Km6+097 - Km11+168 về UBND tỉnh Bình Dương quản lý; điều chỉnh đoạn Quốc lộ 1K thuộc địa phận TP.HCM từ Km11+168 - Km12+987 về UBND TP.HCM quản lý.
Bộ GTVT giao Cục Đường bộ Việt Nam thống kê tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ các đoạn tuyến Quốc lộ 1K qua các địa phương để tổ chức bàn giao cho các địa phương quản lý, khai thác và bảo trì theo quy định. Các đơn vị: Vụ Tài chính, Cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm phối hợp với các cơ quan chức năng của TP.HCM, tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương thực hiện các thủ tục điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo quy định của Luật Quản lý và sử dụng tài sản công; tổ chức bàn giao, giải quyết các vấn đề liên quan, đảm bảo công tác quản lý, khai thác được thực hiện liên tục và không ảnh hưởng đến giao thông trên tuyến.
Bộ GTVT đề nghị UBND UBND TP.HCM, tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương chỉ đạo các cơ quan chức năng của địa phương, phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam thực hiện các thủ tục điều chuyển, tiếp nhận tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo quy định; tiếp nhận các đoạn tuyến trên sau khi được cấp có thẩm quyền quyết định điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Quốc lộ 1K là đường quốc lộ nối liền TP. Thủ Đức, TP.HCM, qua TP. Dĩ An, Bình Dương, đến TP. Biên Hoà, tỉnh Đồng Nai. Đây là một trong 2 tuyến đường huyết mạch nối TP.HM, Bình Dương và Đồng Nai. Toàn tuyến dài 21 km.
-
Quảng Trị xem xét dự án kho trung chuyển than gắn với cảng biển Mỹ Thuỷ -
[Infographic] Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm -
Hé lộ nhà đầu tư được chọn thực hiện đường giao thông cảnh quan ven Hồ Tây -
Ninh Bình: Phê duyệt dự án đường trục động lực phát triển Hoa Lư - Nam Định 7.140 tỷ đồng
-
28 đề xuất nhiệm vụ về công nghệ chiến lược, tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng -
Gọi vốn ngoại cho những tuyến đường sắt động lực -
Đồng Tháp khát vọng trở thành trung tâm trung chuyển Tiểu vùng Mê Kông -
Tín hiệu thuận cho việc đầu tư thêm 6 bến cảng Liên Chiểu - Đà Nẵng -
Hà Nội khuyến khích doanh nghiệp Trung Quốc có năng lực đầu tư vào công nghiệp chế tạo, hạ tầng đô thị thông minh -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc hàng chục dự án tồn đọng kéo dài -
Chiến lược xâm nhập "đại dương đỏ" và toan tính của Viettel khi đầu tư vào Cộng hòa Dominica
-
Cổ phiếu SSB của SeABank vào rổ FTSE Global All Cap -
Điều gì tạo nên một nhà máy thông minh: Góc nhìn từ kinh nghiệm toàn cầu của Schneider Electric -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 26/8/2026 -
Chiến lược "lấy con người làm trọng tâm" giúp BITEX chinh phục HR Asia Awards 2026 -
Quản lý đội xe của công ty thí nghiệm điện: “Xe GAZ thực dụng và kinh tế” -
Amata City Long Thành - Kiến tạo nền tảng công nghiệp bền vững

