-
“Khát” vật liệu vì “nước đến chân mới nhảy”
-
Chi triệu tỷ đồng để tạo sức bật tăng trưởng
-
Lâm Đồng tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực phát triển bất động sản
-
Quảng Ngãi gỡ vướng dự án thép 30.000 tỷ đồng
-
Cục Đường sắt Việt Nam nêu quan điểm về quy hoạch Tổ hợp đường sắt Ngọc Hồi -
Quy định cơ chế quản lý tài chính đặc thù với EVN
Doanh nghiệp muốn tự bỏ vốn mở tuyến tàu cao tốc từ TP.HCM đi Bến Tre, Tiền Giang
Hai tuyến vận tải hành khách bằng đường thủy sử dụng tàu cao tốc từ TP.HCM đi Tiền Giang và Bến Tre sẽ đưa vào hoạt động trong quý 3/2022.
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa gửi văn bản tới Sở giao thông Vận tải, Sở Du lịch các tỉnh Tiền Giang và Bến Tre để phối hợp khảo sát để thống nhất kế hoạch chuẩn bị khai thác tuyến vận tải hành khách du lịch bằng đường thủy từ TP.HCM đến Tiền Giang và Bến Tre.
Theo kế hoạch dự kiến, sẽ có 3 doanh nghiệp đầu tư khai thác tuyến vận tải này gồm Công ty TNHH Sài Gòn Tourist; Công ty TNHH Công nghệ xanh DP; Công ty TNHH Thường Nhật.
Mỗi doanh nghiệp đưa vào hoạt động 2 tàu, mỗi tàu chở từ 75 đến 151 khách. Thời gian hoạt động của hai tuyến vận tải bắt đầu từ 6 giờ sáng đến 18 giờ hàng ngày. Tuy nhiên, tùy theo nhu cầu thực tế các doanh nghiệp sẽ điều chỉnh thời gian hoạt động cho phù hợp.
![]() |
| Tàu cao tốc hoạt động tuyến TP.HCM - Vũng Tàu |
Về lộ trình, tàu xuất phát từ bến Bạch Đằng (quận 1) hoặc cảng Sài Gòn, Nhà Rồng (quận 4), sau đó theo sông Sài Gòn - Nhà Bè - Soài Rạp - Vàm Cỏ (hoặc theo kênh Nước Mặn, sông Cần Giuộc) - kênh Chợ Gạo - sông Tiền rồi đến cảng, bến thuộc Tiền Giang và Bến Tre và ngược lại.
Tuyến chạy từ TP.HCM đến Tiền Giang có cự ly 110 km, đến tỉnh Bến Tre là 120 km. Về giá vé các doanh nghiệp đang tính toán giá vé phù hợp để đáp ứng nhu cầu của hành khách.
Dự kiến từ ngày 15 đến 25-6, các doanh nghiệp và cơ quan chức năng sẽ tiến hành khảo sát, sau đó thống nhất các công việc cuối cùng để đưa vào khai thác trong quý 3-2022.
Đà Nẵng sẽ triển khai các tuyến du lịch đường thủy nội địa
Đoàn lãnh đạo TP Đà Nẵng cùng sở ban ngành do Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Trung Chinh dẫn đầu đã có chuyến khảo sát thực tế tại một số...
Bình luận bài viết này
Xem thêm trên Báo Đầu Tư
-
Cục Đường sắt Việt Nam nêu quan điểm về quy hoạch Tổ hợp đường sắt Ngọc Hồi -
Quy định cơ chế quản lý tài chính đặc thù với EVN -
Phác thảo diện mạo Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ -
Đà Nẵng hình thành hai cực logistics chủ đạo tại Liên Chiểu và Chu Lai -
Xây sớm kịch bản phát triển cho “siêu” sân bay Gia Bình -
Xác định doanh nghiệp đầu tư vị trí số 7 Khu thương mại tự do Đà Nẵng -
Đà Nẵng siết chặt quản lý hoạt động khai thác khoáng sản
-
SHB đứng thứ 10 trong Top 50 thương hiệu dẫn đầu năm 2026 của Forbes Việt Nam
-
Phú Long ghi dấu ấn tại APEA 2026 với hai giải thưởng về thương hiệu và quản trị
-
Pebsteel sau 32 năm: Từ vị thế tiên phong đến khát vọng thiết lập chuẩn mực ngành nhà thép
-
VPBank “House of Diamond”: Khi sự đủ đầy bắt nguồn từ sự cân bằng bên trong
-
Stavian ED phát triển hạ tầng năng lượng cho KCN Stavian Vĩnh Phúc
-
Bảo Tín Mạnh Hải nhận giải Fast Enterprise Award tại APEA 2026: Tăng tốc nhờ chữ "Tín"
