Vicem đã báo lãi trở lại trong năm 2025 sau 2 năm tăng trưởng âm với lợi nhuận ghi nhận 287,3 tỷ đồng.

Kết quả sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp thuộc Bộ Xây dựng năm 2025 ghi nhận nhiều kết quả tích cực.

Theo báo cáo của Bộ, năm nay, các chỉ tiêu kế hoạch cơ bản của các doanh nghiệp đều đạt và vượt mức kế hoạch được giao, có sự chuyển biến đáng kể, tăng trưởng cao so với cùng kỳ năm 2024.

Cụ thể, tổng giá trị sản xuất đạt 71.232 tỷ đồng và bằng 101,66% so với kế hoạch 2025, bằng 120,41% so với năm 2024; Công ty mẹ đạt 26.364 tỷ đồng và bằng 97,62% so với kế hoạch 2025, bằng 122,32% so với thực hiện năm 2024.

Tổng doanh thu đạt 63.159 tỷ đồng và bằng 98,83% kế hoạch năm 2025, bằng 108,03% so với thực hiện năm 2024; Công ty mẹ đạt 23.220 tỷ đồng và bằng 97,62% so với kế hoạch 2025, bằng 110,83% so với thực hiện năm 2024.

Tổng lợi nhuận năm đạt 4.689 tỷ đồng, bằng 111,1% kế hoạch năm 2025, bằng 176,96% so với thực hiện năm 2024; công ty mẹ đạt 4.012 tỷ đồng và bằng 106,11% so với kế hoạch 2025, bằng 119,71% so với thực hiện năm 2024.

Trong năm 2025, tổng nộp ngân sách nhà nước của các doanh nghiệp đạt 6.942 tỷ đồng, bằng 101,71% so với kế hoạch năm 2025, bằng 110,18% so với thực hiện năm 2024.

Kết quả sản xuất, kinh doanh được ghi nhận tại 10 doanh nghiệp thuộc Bộ, gồm: Tổng công ty Xi măng Việt Nam (Vicem), Tổng công ty Đầu tư phát triển nhà và đô thị (HUD), Tổng công ty Xây dựng Hà Nội (Hancorp), Tổng công ty Viglacera - CTCP (Viglacera), Tổng công ty Lắp máy Việt Nam (Lilama), Tổng công ty Cơ khí xây dựng (Coma), Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam (VMSC), Công ty TNHH MTV Thông tin Điện tử Hàng hải Việt Nam (Vishipel), Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) và Công ty TNHH MTV Nhà xuất bản Giao thông vận tải.

Năm qua, công tác tái cơ cấu công ty mẹ cơ bản bám sát các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ và các Quyết định được Bộ trưởng Bộ Xây dựng phê duyệt.

Theo đó, 5 Tổng công ty/ Công ty (VATM, VMSC, Vishipel, Nhà xuất bản Giao thông vận tải, Vicem) tiếp tục triển khai các Đề án cơ cấu lại doanh nghiệp nhà nước đã được phê duyệt, hoàn thành hợp nhất Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc, miền Nam thành Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam.

Cùng với đó, 4 Tổng công ty, gồm: Hud, Lilama, Hancorp và Coma thực hiện tái cơ cấu theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ; xử lý khó khăn, vướng mắc trong công tác quyết toán cổ phần hóa tại Vinawaco và thoái vốn nhà nước tại Viglacera; hoàn thành việc chuyển đổi Damco thành Công ty TNHH MTV và phê duyệt Điều lệ tổ chức hoạt động của doanh nghiệp.

Về kết quả sắp xếp, cơ cấu lại các công ty thành viên, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo, đôn đốc Hội đồng thành viên, Người đại diện phần vốn nhà nước tại các Tổng công ty - CTCP triển khai theo kế hoạch Đề án cơ cấu lại các Tổng công ty giai đoạn 2021-2025 đã được phê duyệt, trong đó, tập trung xây dựng và thực hiện phương án xử lý, thoái vốn các khoản đầu tư tài chính tại các doanh nghiệp khác, nhất là các doanh nghiệp hoạt động thua lỗ, kém hiệu quả.

Thực hiện Nghị quyết số 220/NQ-CP của Chính phủ, Thông báo số 23-TB/TW ngày 28/12/2023 của Văn phòng Trung ương Đảng và Quyết định số 136/QĐ-BGTVT ngày 7/2/2024 của Bộ Xây dựng về thực hiện xử lý Tổng công ty Công nghiệp Tàu thủy (SBIC), Bộ Xây dựng cho biết, Tòa án đã quyết định tuyên bố phá sản 11 doanh nghiệp, giải thể 1 doanh nghiệp; thực hiện nộp Đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản đối với 41 doanh nghiệp (Bao gồm Công ty mẹ SBIC, 7 Công ty con và 33 doanh nghiệp thành viên) tại 12 tỉnh, thành phố (tính đến nay có tổng số 64 doanh nghiệp đã nộp đơn đề nghị Tòa án xem xét giải quyết tại 18 tỉnh, thành phố).

Bộ cũng đã trình Thủ tướng Chính phủ thông qua nội dung Đề án nâng cao năng lực các doanh nghiệp đóng tàu trong nước giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050; nghiên cứu các cơ chế, chính sách cần thiết để đảm bảo quyền lợi cho người lao động, người quản lý tại SBIC...