-
Hưng Yên điều chỉnh hơn 1.535 tỷ đồng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 -
Quảng Trị siết tiến độ các dự án điện, không để lãng phí nguồn lực -
Bỏ quy định “phương pháp định giá đất theo nguyên tắc thị trường”, giá đất sẽ thế nào? -
Huế giữ vững mục tiêu tăng trưởng từ 10% trở lên -
Kinh tế TP.HCM tăng hơn 9% trong 9 tháng năm 2026 -
Hà Nội thành lập hai Đảng bộ trực thuộc Thành ủy
![]() |
| Mẫu xe ET5 được hãng ô tô điện Trung Quốc Nio giới thiệu tại một triển lãm ô tô Thượng Hải. Ảnh: AFP |
Doanh số xe điện toàn cầu, bao gồm xe thuần điện (BEV) và xe hybrid sạc điện (PHEV), đã đạt 1,69 triệu xe trong tháng 9, theo dữ liệu được công ty nghiên cứu thị trường Rho Motion công bố ngày 15/10.
Trong đó, doanh số xe điện tại Trung Quốc tăng 47,9% trong tháng 9 và đạt 1,12 triệu chiếc, trong khi thị trường Mỹ và Canada ghi nhận doanh số tăng 4,3% lên 150.000 chiếc.
Tại châu Âu, doanh số xe điện tăng 4,2% trong tháng 9 lên 300.000 chiếc, nhờ mức tăng trưởng 24% của thị trường Vương quốc Anh cùng với tăng trưởng doanh số tại Italia, Đức và Đan Mạch, theo ông Charles Lester, Giám đốc dữ liệu của Rho Motion.
Trong khi đó, thị trường Mỹ ghi nhận tăng trưởng chậm và ổn định trước thềm cuộc bầu cử tổng thống ngày 5/11, khiến việc dự đoán xu hướng trong tương lai ở quốc gia này trở nên khó khăn.
Tại Trung Quốc, các nhà sản xuất ô tô đang tìm cách tăng doanh số bán hàng tại EU, bất chấp mức thuế nhập khẩu vào thị trường này lên tới 45% và trong bối cảnh nhu cầu ô tô điện toàn cầu đang hạ nhiệt.
Ông Lester cho hay tỷ lệ thâm nhập của xe thuần điện và xe hybrid sạc điện tại Trung Quốc đang tăng nhanh hơn dự kiến và doanh số bán hàng "có thể đạt kỷ lục mỗi tháng cho đến cuối năm nay".
Đối với thị trường Đức, Giám đốc dữ liệu của Rho Motion đánh giá rằng mức tăng trưởng 7% trong tháng 9 "chắc chắn là tin tích cực" và các mục tiêu giảm phát thải carbon trung gian được đặt ra tại EU cho năm tới sẽ thử thách thị trường khối này.
Theo ông William Roberts, trưởng bộ phận nghiên cứu ô tô tại Rho Motion, doanh số bán xe điện tại châu Âu dự đoán đạt 3,78 triệu chiếc vào năm 2025 và 9,78 triệu chiếc vào năm 2030, lần lượt thấp hơn 24% và 19% so với ước tính trước đó.
Đầu tháng này, Pháp đã công bố kế hoạch giảm hỗ trợ cho người mua xe điện, trong khi Đức vào tháng 9 đã đồng ý giảm thuế cho các công ty bán xe điện, sau khi chấm dứt chương trình trợ cấp được thiết kế để giúp đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xanh vào năm ngoái.
-
Kinh tế TP.HCM tăng hơn 9% trong 9 tháng năm 2026 -
Hà Nội thành lập hai Đảng bộ trực thuộc Thành ủy -
Hạn chế tối đa việc thu hồi đất ở của người dân chỉ nhằm đấu giá tạo nguồn thu -
AVA28: Định hình tương lai nghề thẩm định giá trong kỷ nguyên số -
Hội nghị về đánh giá, xếp loại cán bộ lãnh đạo, quản lý của Đảng ủy Chính phủ -
Việt Nam tăng tốc chuẩn bị cho Năm APEC 2027 -
Ban hành chương trình lập pháp năm 2027, yêu cầu tăng cường kiểm soát quyền lực
-
SeABank được vinh danh ở hai lĩnh vực cộng đồng và phát triển bền vững -
Vietcombank khai trương phòng chờ Vietcombank Priority Lounge tại Cam Ranh -
VPBank SME CEO Bootcamp: Ý tưởng mới chưa đủ để tạo ra cuộc chơi mới -
KNIC lần thứ ba liên tiếp được vinh danh “Vì tương lai xanh” -
Khu công nghiệp Thành Thành Công hướng tới mô hình sinh thái, thông minh và bền vững -
Khởi động chương trình cố vấn và đấu tập robotics 2026 cho giới trẻ

