Theo báo cáo của chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Nam Sông Hương, công tác giải phóng mặt bằng dự án Đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài đạt khoảng 98,52% diện tích cần thu hồi. Tuy nhiên, tiến độ thi công chậm so với yêu cầu, hiện đã trễ khoảng 7 tháng. Một số đoạn tuyến qua vùng thấp trũng bị ngập nước, chưa thể bóc lớp đất phong hóa, đắp nền đường. Thời tiết ảnh hưởng, khan hiếm và giá nhiên vật liệu tăng cao là những khó khăn ảnh hưởng đến quá trình triển khai được đưa ra trong báo cáo.

Tuy nhiên, thực tế kiểm tra hiện trường sáng 5/11, việc huy động nhân lực, máy móc, thiết bị tại công trường còn hạn chế, chưa đáp ứng yêu cầu tổ chức thi công và khối lượng công việc cần thực hiện.

“Yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu nghiêm túc rà soát phương án tổ chức thi công, khẩn trương khắc phục những tồn tại. Thành phố hiện đã có các nguồn vật liệu phục vụ dự án trọng điểm. Dù đang trong mùa mưa, thời tiết thực tế vẫn có những thời điểm thuận lợi để thi công. Vì vậy, các đơn vị không thể lấy lý do thời tiết để giải thích cho việc chậm tiến độ mà phải chủ động phương án phù hợp; cần áp dụng giải pháp kỹ thuật, tổ chức thi công trong điều kiện mùa mưa, không để xảy ra tình trạng mưa là đồng loạt dừng thi công trên toàn tuyến”, Chủ tịch UBND thành phố Huế chỉ đạo.

Qua đó, ông Lê Trí Thanh giao việc cho Sở Xây dựng phối hợp các cơ quan, đơn vị liên quan bảo đảm nguồn cung vật liệu đất, đá; Chủ đầu tư và nhà thầu phải tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị, tăng cường các mũi thi công tại những vị trí đủ điều kiện; thường xuyên bám sát hiện trường, phối hợp xử lý kịp thời khó khăn phát sinh.

Dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài được phê duyệt năm 2023, thực hiện từ năm 2024 – 2027, chiều dài tuyến khoảng 9,59 km. Công trình có tổng mức đầu tư 1.143 tỷ đồng, có 2 gói thầu xây lắp chính. Trong đó, Gói thầu số 20 khởi công xây dựng tháng 1/2025, Xây lắp đoạn 3 và đoạn 4 dài khoảng 3,49 km, trạm biến áp, trị giá hơn 132 tỷ đồng do Liên danh Công ty CP Quản lý đường bộ và xây dựng công trình Thừa Thiên Huế - Công ty CP Đường bộ I Thừa Thiên - Huế - Công ty CP ĐT Việt Anh thi công, khởi công tháng 11/2024, thời hạn 720 ngày, kế hoạch hoàn thành tháng 11/2026.

Gói thầu số 21 dài khoảng 6,1 km, giá trị hơn 583,21 tỷ đồng do Liên danh Công ty CP 456 - Công ty CP Tập đoàn Đồng Tâm - Công ty An Phú Quảng Ninh - Công ty FECON thi công, thời hạn hợp đồng 900 ngày. Gói thầu này được khởi công xây dựng từ tháng 1/2025, thời hạn hoàn thành tháng 7/2027.

Tiến độ thi công gói thầu số 21 đang chậm sâu

Tại gói thầu 21, sau 630 ngày triển khai kể từ ngày khởi công (gần 60% thời gian thực hiện hợp đồng), khối lượng mới đạt trên 14% giá trị hợp đồng. Riêng phần việc do Công ty CP Tập đoàn Đồng Tâm đảm nhận đến nay mới chỉ đạt khoảng 6,88% khối lượng theo hợp đồng nên đã bị chủ đầu tư ra quyết định chấm dứt hợp đồng và yêu cầu nhà thầu xác nhận khối lượng đã thi công, hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu, thanh toán và hoàn trả tiền tạm ứng theo quy định; tịch thu giá trị bảo đảm thực hiện hợp đồng 10 tỷ đồng và hoàn trả số tiền tạm ứng còn lại chưa thu hồi hơn 38 tỷ đồng.

Đối với phần khối lượng công việc còn lại, các thành viên trong Liên danh gồm Công ty CP 456, Công ty An Phú Quảng Ninh và Công ty FECON đảm nhận để bảo đảm tiến độ Dự án. Theo đại diện chủ đầu tư, trường hợp các nhà thầu không đề xuất phương án phù hợp, sẽ thực hiện các bước tiếp theo theo quy định của pháp luật về đấu thầu. 

Sau khi chấm dứt hợp đồng đối với nhà thầu Đồng Tâm, tháng 7/2026, UBND TP Huế thống nhất chủ trương chuyển chủ đầu tư dự án từ Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị TP Huế sang Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng khu vực 3, nay là Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Nam Sông Hương.

Được biết, kế hoạch vốn năm 2026 của dự án là 350 tỷ đồng, giá trị giải ngân hiện đạt khoảng 230 tỷ đồng, tương đương hơn 65% kế hoạch.