-
Nhà đầu tư đề xuất kéo dài hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu lên 3,85 km -
Gói thầu tư vấn đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hút nhà thầu quốc tế -
Đà Nẵng tổ chức Hội thảo về ý tưởng Quy hoạch chung thành phố -
Quảng Ninh thuộc nhóm địa phương có chất lượng điều hành tốt nhất cả nước trong 13 năm liên tiếp -
Đồng Tháp công bố thông tin dự án nhà ở xã hội vốn hơn 986 tỷ đồng
Theo báo cáo của UBND TP.HCM phục vụ buổi làm việc với đoàn công tác của Quốc hội ngày 15/5, qua rà soát, tổng chi phí còn dư của toàn dự án đường Vành đai 3, TP.HCM là 21.987 tỷ đồng.
Sau khi loại trừ phần vốn dành cho các hạng mục bổ sung đang triển khai, tổng số vốn dư còn lại là 16.227 tỷ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư được Quốc hội thông qua.
![]() |
| Đoạn cầu cạn qua TP.Thủ Đức cũ đã hoàn thiện phần đường chính - Ảnh: Lê Toàn |
Riêng các dự án thành phần qua TP.HCM vốn dư còn 15.750 tỷ đồng. Trong đó, dự án thành phần 2 dư 14.000 tỷ đồng, dự án thành phần 4 dư 15 tỷ đồng và dự án thành phần 6 dư 1.735 tỷ đồng.
Hiện nay, các chủ đầu tư dự án thành phần tiếp tục rà soát, cập nhật số liệu để báo cáo cấp có thẩm quyền.
Về tiến độ thực hiện, đến nay, sản lượng thi công toàn dự án đạt khoảng 74% khối lượng. Một số đoạn đã được thông xe kỹ thuật từ tháng 12/2025.
Theo kế hoạch, khoảng 40/70 km tuyến chính cao tốc sẽ hoàn thành vào ngày 30/9/2026 và toàn bộ dự án dự kiến hoàn thành vào ngày 30/12/2026.
Với nguồn vốn dư lớn, TP.HCM kiến nghị Quốc hội cho phép sử dụng 15.750 tỷ đồng để đầu tư thêm một số công trình nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến Vành đai 3 như hầm chui tỉnh lộ 15, hầm chui quốc lộ 22, cầu Kênh Thầy Thuốc hoặc đầu tư hoàn chỉnh tuyến theo quy hoạch 8 làn xe, trong đó có đoạn Tân Vạn - Bình Chuẩn dài 15,3 km.
UBND TP.HCM cũng kiến nghị Quốc hội cho phép điều chỉnh thời gian thực hiện một số dự án thành phần đến năm 2028, quyết toán vào năm 2029 nhằm phù hợp tiến độ triển khai các hạng mục bổ sung và bảo đảm kết nối đồng bộ toàn tuyến.
Dự án đường Vành đai 3, TP.HCM dài 76 km, đi qua 3 địa phương gồm TP.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh với tổng mức đầu tư 75.300 tỷ đồng.
Toàn bộ dự án được chia thành 8 dự án thành phần, gồm 4 dự án xây dựng và 4 dự án giải phóng mặt bằng.
Dự án khởi công vào giữa năm 2023, dự kiến hoàn thành phần đường chính vào năm 2025. Tuy nhiên, do thiếu cát đắp nền đường, cộng với giá nhiên liệu tăng cao đã ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
-
Quảng Trị đánh giá tình hình triển khai giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao -
KDI Group làm việc với tỉnh Gia Lai, định hướng hợp tác đầu tư đa lĩnh vực -
Nhà đầu tư đề xuất kéo dài hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu lên 3,85 km -
Gói thầu tư vấn đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hút nhà thầu quốc tế
-
Dự án đường Vành đai 3 dư 15.750 tỷ đồng, TP.HCM đề xuất đầu tư thêm nhiều hạng mục -
Đà Nẵng tổ chức Hội thảo về ý tưởng Quy hoạch chung thành phố -
Quảng Ninh thuộc nhóm địa phương có chất lượng điều hành tốt nhất cả nước trong 13 năm liên tiếp -
Đồng Tháp công bố thông tin dự án nhà ở xã hội vốn hơn 986 tỷ đồng -
[Infographic] Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm -
Thị trường mua bán - sáp nhập (M&A) 2026: Không còn mua kỳ vọng -
TP.HCM dự kiến hoàn thành Dự án mở rộng Quốc lộ 50 cuối năm 2026
-
EVF công bố bổ nhiệm nhân sự cấp cao -
Hoàng Thu Hiền: Kinh doanh món ăn gia đình bằng sự tử tế và cái tâm của người làm mẹ -
Điều hòa Daikin FTKM cho phép tùy chỉnh độ ẩm theo nhu cầu -
Công bố Top 10 doanh nghiệp đổi mới sáng tạo và kinh doanh hiệu quả 2026 ngành Logistics -
Công bố Top 10 doanh nghiệp đổi mới sáng tạo và kinh doanh hiệu quả 2026 ngành Dược - Thiết bị y tế -
Hạ tầng bứt tốc cùng vốn FDI đổ về: Đồng Nai vươn mình thành cực tăng trưởng mới

