-
Quảng Trị xử lý dứt điểm mặt bằng tại dự án đường ven biển thành phần 1 -
Quảng Trị phân loại để xử lý các dự án chậm tiến độ -
TP.HCM: Giảm diện tích đất thu hồi cho Dự án 5 cụm đô thị của IPC -
TP.HCM chuyển hơn 45.000 tỷ đồng từ dự án chậm sang dự án giải ngân tốt -
Tìm nhà đầu tư dự án chiến lược tại Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh -
Hà Nội khởi công hai dự án hơn 25.800 tỷ đồng tại Vĩnh Thanh
Theo báo cáo của UBND TP.HCM phục vụ buổi làm việc với đoàn công tác của Quốc hội ngày 15/5, qua rà soát, tổng chi phí còn dư của toàn dự án đường Vành đai 3, TP.HCM là 21.987 tỷ đồng.
Sau khi loại trừ phần vốn dành cho các hạng mục bổ sung đang triển khai, tổng số vốn dư còn lại là 16.227 tỷ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư được Quốc hội thông qua.
![]() |
| Đoạn cầu cạn qua TP.Thủ Đức cũ đã hoàn thiện phần đường chính - Ảnh: Lê Toàn |
Riêng các dự án thành phần qua TP.HCM vốn dư còn 15.750 tỷ đồng. Trong đó, dự án thành phần 2 dư 14.000 tỷ đồng, dự án thành phần 4 dư 15 tỷ đồng và dự án thành phần 6 dư 1.735 tỷ đồng.
Hiện nay, các chủ đầu tư dự án thành phần tiếp tục rà soát, cập nhật số liệu để báo cáo cấp có thẩm quyền.
Về tiến độ thực hiện, đến nay, sản lượng thi công toàn dự án đạt khoảng 74% khối lượng. Một số đoạn đã được thông xe kỹ thuật từ tháng 12/2025.
Theo kế hoạch, khoảng 40/70 km tuyến chính cao tốc sẽ hoàn thành vào ngày 30/9/2026 và toàn bộ dự án dự kiến hoàn thành vào ngày 30/12/2026.
Với nguồn vốn dư lớn, TP.HCM kiến nghị Quốc hội cho phép sử dụng 15.750 tỷ đồng để đầu tư thêm một số công trình nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến Vành đai 3 như hầm chui tỉnh lộ 15, hầm chui quốc lộ 22, cầu Kênh Thầy Thuốc hoặc đầu tư hoàn chỉnh tuyến theo quy hoạch 8 làn xe, trong đó có đoạn Tân Vạn - Bình Chuẩn dài 15,3 km.
UBND TP.HCM cũng kiến nghị Quốc hội cho phép điều chỉnh thời gian thực hiện một số dự án thành phần đến năm 2028, quyết toán vào năm 2029 nhằm phù hợp tiến độ triển khai các hạng mục bổ sung và bảo đảm kết nối đồng bộ toàn tuyến.
Dự án đường Vành đai 3, TP.HCM dài 76 km, đi qua 3 địa phương gồm TP.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh với tổng mức đầu tư 75.300 tỷ đồng.
Toàn bộ dự án được chia thành 8 dự án thành phần, gồm 4 dự án xây dựng và 4 dự án giải phóng mặt bằng.
Dự án khởi công vào giữa năm 2023, dự kiến hoàn thành phần đường chính vào năm 2025. Tuy nhiên, do thiếu cát đắp nền đường, cộng với giá nhiên liệu tăng cao đã ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
-
Tìm nhà đầu tư dự án chiến lược tại Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh -
Hà Nội khởi công hai dự án hơn 25.800 tỷ đồng tại Vĩnh Thanh -
Quảng Ngãi: Khởi công cầu qua sông Trà Khúc vốn gần 2.200 tỷ đồng -
Samsung mong muốn hợp tác “rộng hơn”, “sâu hơn” và “có hệ thống hơn” với doanh nghiệp Việt -
Công khai thông tin vị trí 9 ô đất đề xuất đầu tư xây dựng nhà ở xã hội -
Đà Nẵng yêu cầu xử lý 31 dự án đầu tư công chậm tiến độ, nguy cơ thất thoát -
Quảng Trị gỡ vướng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ 3 dự án ở Đồng Thuận
-
Quảng Trị thành lập Fanpage “Cổng Thông tin điện tử Quảng Trị” phục vụ người dân, doanh nghiệp trên môi trường số -
Kao Việt Nam kỷ niệm 30 năm hoạt động, ra mắt Chương trình “Tăng cường chăm sóc y tế” -
KORO Paper đầu tư công nghệ Valmet, nâng cao năng lực cạnh tranh trong ngành giấy tissue -
Atlantic - căn hộ Onsen nước biển đón xu hướng sống khỏe -
Petrolimex thay đổi nhận diện thương hiệu: Diện mạo mới cho hành trình mới -
Bảo hiểm DBV tặng 1 năm hỗ trợ khẩn cấp trên đường cho chủ xe

