-
TP.HCM lên phương án phát hành trái phiếu để bổ sung vốn cho các dự án Metro -
Cần Thơ xây dựng tổ hợp Trung tâm Thương mại - Căn hộ chung cư cao cấp 39 tầng -
Kinh tế đêm TP.HCM: Động lực tăng trưởng mới cần chiến lược đồng bộ và bản sắc riêng -
Lộ diện khu công nghiệp lớn nhất Lạng Sơn: Hạ tầng đang hoàn thiện, doanh nghiệp đã đổ về -
Hải Phòng tiếp tục tăng cường kết nối, hợp tác với các địa phương Trung Quốc -
Loạt động thái của tỉnh Gia Lai để triển khai dự án đô thị nghỉ dưỡng 3.200 ha
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) vừa có văn bản gửi Sở Giao thông Công chánh về vốn dư các dự án thành phần của đường Vành đai 3, đoạn đi qua Thành phố.
Ban Giao thông cho biết, theo Nghị quyết số 57/2022/QH15 được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, Dự đường Vành đai 3, đoạn qua TP.HCM được chia làm 2 Dự án thành phần.
Trong đó, Dự án thành phần 1 (xây lắp) có tổng mức đầu tư là 22.412 tỷ đồng. Còn Dự án thành phần 2 (bồi thường, hỗ trợ, tái định cư) tổng mức đầu tư là 25.610 tỷ đồng.
Hiện nay, các Dự án thành phần đang trong quá trình triển khai, một số gói thầu chưa hoàn thành công tác thẩm định, phê duyệt.
Do đó, Ban Giao thông chưa có cơ sở tổ chức lập, phê duyệt tổng dự toán các Dự án thành phần thuộc Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM.
Tuy nhiên, theo số liệu tổng hợp dự toán các hạng mục, gói thầu đã phê duyệt và khối lượng dự kiến còn lại đến thời điểm hiện tại, tổng chi phí thực hiện 2 Dự án thành phần dự kiến vẫn còn dư.
Trong đó, dự kiến tổng chi phí thực hiện Dự án thành phần 1 là 21.011 tỷ đồng, dự kiến dư khoảng 1.400 tỷ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư được Quốc hội thông qua.
![]() |
| Thi công Dự án đường Vành đai 3, TP.HCM đoạn qua TP. Thủ Đức - Ảnh: Lê Toàn |
Còn Dự án thành phần 2, tổng chi phí dự kiến thực hiện là 11.865 tỷ đồng, dự kiến còn dư 13.744 tỷ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư được Quốc hội thông qua.
Theo báo cáo cập nhật của Ban Giao thông tính đến tháng 3/2025, tiến độ xây dựng 47,5 km đường Vành đai 3 đoạn đi qua TP.HCM đã hoàn thành gần 30 % khối lượng công việc.
Dự kiến, ngày 31/12/2025, sẽ thông xe 14,7 km đoạn qua TP.Thủ Đức và 6,8 km đoạn qua Long An.
Đến tháng 4/2026, các đoạn còn lại sẽ thông xe phần chính, còn đường gom 2 bên sẽ hoàn thành vào ngày 30/6/2026.
-
Đà Nẵng triển khai Đề án thu hút doanh nghiệp chiến lược vào Khu thương mại tự do -
TP.HCM sắp đầu tư loạt công trình văn hóa, thể thao nghìn tỷ đồng -
TP.HCM lên phương án phát hành trái phiếu để bổ sung vốn cho các dự án Metro -
Cần Thơ xây dựng tổ hợp Trung tâm Thương mại - Căn hộ chung cư cao cấp 39 tầng
-
Kinh tế đêm TP.HCM: Động lực tăng trưởng mới cần chiến lược đồng bộ và bản sắc riêng -
Lộ diện khu công nghiệp lớn nhất Lạng Sơn: Hạ tầng đang hoàn thiện, doanh nghiệp đã đổ về -
Hải Phòng tiếp tục tăng cường kết nối, hợp tác với các địa phương Trung Quốc -
Loạt động thái của tỉnh Gia Lai để triển khai dự án đô thị nghỉ dưỡng 3.200 ha -
Hà Nội và các đối tác Hàn Quốc tăng cường hợp tác phát triển đô thị -
Dự án điện phân nhôm đầu tiên của Việt Nam sắp vận hành với công suất 150.000 tấn/năm -
Khánh Hòa tập trung nguồn lực để sớm hoàn hành các tiêu chí đô thị loại I
-
1
Nhà đầu tư chuyển hướng sang bất động sản dòng tiền -
2
Cắt giảm ngành, nghề kinh doanh có điều kiện: Trả lời được câu hỏi giảm bao nhiêu thời gian, chi phí tuân thủ -
3
Quản lý ngoại hối với đầu tư nước ngoài vào Việt Nam: Góp vốn trước, cấp phép sau -
4
Kiến nghị cho doanh nghiệp vàng trang sức được nhập khẩu 50 tấn vàng/năm và vay vàng trong dân
-
Đầu tư phòng thí nghiệm: Vì sao thiết bị đắt tiền vẫn bị “đắp chiếu”? -
Chỉ từ 36 triệu/m², căn 3PN Diamond Boulevard có gì đáng chú ý? -
FedEx hợp tác cùng Viettel Post tăng cường mạng lưới chuyển phát tại Việt Nam -
Sàn Giao dịch Công nghệ TP. Hồ Chí Minh: Khẳng định vai trò đầu tàu ngành khoa học công nghệ liên vùng -
Bệnh viện TNH có Chủ tịch Hội đồng quản trị mới -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 22/4/2026

