-
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc cho 2 dự án VSIP gần 1.100 ha -
Giữ nguồn lực quý cho ngành đóng tàu quốc gia - Bài cuối: Mắt xích không thể thiếu của chiến lược kinh tế biển -
Quảng Trị: Khu công nghiệp Quán Ngang đã thu hút đầu tư gần 27.000 tỷ đồng -
Tăng tốc giải phóng mặt bằng vũng quay tàu dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy -
Tập đoàn T&T đề xuất đầu tư loạt dự án đô thị, năng lượng tại Đắk Lắk -
Đa dạng nguồn cung cho Lọc dầu Nghi Sơn, đảm bảo an ninh năng lượng đất nước
Ngày 25/6, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (gọi tắt là Ban Giao thông) có văn bản số 4270/BQLDAGT-TCKT gửi Kiểm toán Nhà nước và Kiểm toán Nhà nước chuyên ngành IV, kiến nghị lùi thời gian kiểm toán hoạt động xây dựng và quản lý, sử dụng vốn đầu tư Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM.
![]() |
| Thi công đường Vành đai 3, TP.HCM đoạn qua huyện Hóc Môn - Ảnh: Lê Toàn |
Thực hiện yêu cầu của Kiểm toán Nhà nước chuyên ngành IV tại Công văn số 255/KTNN-CN IV ngày 28/5/2024 về cung cấp thông tin cho việc lập kế hoạch kiểm toán hoạt động xây dựng và quản lý, sử dụng vốn đầu tư Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM, ngày 17/6/2024, Ban Giao thông đã gửi báo cáo cung cấp thông tin, tài liệu về Dự án.
Theo kế hoạch dự kiến Kiểm toán nhà nước sẽ thực hiện kiểm toán Dự án đường Vành đai 3, TP.HCM vào đầu tháng 7/2024.
Tuy nhiên, Ban Giao thông cho biết, đầu tháng 7/2024, Ban phải thực hiện nhiều nhiệm vụ cấp bách tại các dự án trọng điểm theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và lãnh đạo UBND TP.HCM về đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân đầu tư công
Cùng một thời điểm vừa đẩy nhanh tiến độ thi công vừa phải cung cấp tài liệu và giải trình cho 2 đoàn kiểm toán sẽ khiến Ban gặp rất nhiều khó khăn như nhân lực không đủ để đáp ứng yêu cầu của đoàn kiểm toán.
Do đó, Ban Giao thông kiến nghị với Đoàn Kiểm toán Nhà nước Chuyên ngành IV điều chỉnh lùi thời gian thực hiện kiểm toán sang quý IV/ 2024 thay vì thực hiện vào đầu tháng 7/2024.
Theo báo cáo tiến độ của Ban Giao thông, Dự án thành phần xây lắp của đường Vành đai 3 hiện đang thi công tại tất cả các gói thầu và đạt yêu cầu đề ra. Tuy nhiên, vấn đề khó khăn nhất hiện này là thiếu cát đắp nền đường.
Đối với Dự án thành phần 2 (bồi thường hỗ trợ tái định cư) tính đến ngày 31/5/2024 tổng diện tích đất đã thu hồi bàn giao cho chủ đầu tư là 406/410 ha (đạt 99,1%).
Theo kế hoạch dự án đường Vành đai 3 TP.HCM sẽ hoàn thành cơ bản, thông xe cuối năm 2025, khai thác toàn tuyến vào năm 2026.
-
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc cho 2 dự án VSIP gần 1.100 ha -
Giữ nguồn lực quý cho ngành đóng tàu quốc gia - Bài cuối: Mắt xích không thể thiếu của chiến lược kinh tế biển -
Quảng Trị: Khu công nghiệp Quán Ngang đã thu hút đầu tư gần 27.000 tỷ đồng -
Tăng tốc giải phóng mặt bằng vũng quay tàu dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy
-
Tập đoàn T&T đề xuất đầu tư loạt dự án đô thị, năng lượng tại Đắk Lắk -
Đa dạng nguồn cung cho Lọc dầu Nghi Sơn, đảm bảo an ninh năng lượng đất nước -
Hai phương án đầu tư cao tốc Đức Hòa - Mỹ An, vốn cao nhất 45.461 tỷ đồng -
Xuất nhập khẩu bứt phá mạnh mẽ -
Lâm Đồng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư công trung hạn -
Tăng chi tiêu công để thúc đẩy tăng trưởng -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc các dự án giao thông nghìn tỷ
-
Chiến lược dẫn đầu thị trường bằng giải pháp tối ưu hóa sức lao động và sức khỏe của Joyoung Việt Nam -
Ra mắt VETC Trạm sạc, liên thông 250 trạm sạc trên toàn quốc -
LOTTE MART triển khai khuyến mãi hè quy mô lớn -
Coteccons ước tính doanh thu hơn 30.000 tỷ đồng trong năm tài chính 2025 - 2026 -
Có gì bên trong quy trình sản xuất mì ăn liền tại Acecook Việt Nam? -
Mua thiết bị đo laser Bosch tại THB Việt Nam: Quyền lợi đặc biệt chỉ có từ đại lý cấp 1

