Dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây giai đoạn I còn vướng mắc mặt bằng ở nhiều đoạn tuyến (Ảnh: Ngọc Tân)

Mặt bằng vẫn là điểm nghẽn

Dự án Đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây giai đoạn I có tổng mức đầu tư hơn 2.731 tỷ đồng, dài khoảng 48 km, thực hiện giai đoạn 2021 - 2027. Đến nay, dự án đã được bàn giao 45,67 km mặt bằng, đạt 95%. Phần còn lại thuộc các xã Cửa Việt, Gio Linh, Bến Hải, Triệu Bình, Nam Cửa Việt và phường Đồng Hà. Có 2.004 trường hợp bị ảnh hưởng, 160 hộ phải tái định cư.

Theo Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình dân dụng, công nghiệp và hạ tầng kỹ thuật tỉnh, mặt bằng còn lại nằm ở các vị trí ảnh hưởng thi công. Kế hoạch vốn năm 2026 gần 520,07 tỷ đồng, song mới giải ngân hơn 255,07 tỷ đồng, đạt khoảng 49%.

Dự án thành phần 1 đường ven biển thuộc Dự án đường ven biển Quảng Bình (cũ) và cầu Nhật Lệ 3, tổng mức đầu tư 2.487 tỷ đồng, thực hiện giai đoạn 2021 - 2026, đã đạt khoảng 80% giá trị xây lắp. Thảm bê tông nhựa C19 đạt 78%, lớp C12.5 đạt 71%.

Đến ngày 9/10, phương án bồi thường được phê duyệt đối với 79,737/80 km, đạt 99,7%. Tuy nhiên, khoảng 263 m tại xã Sen Ngư và Đông Trạch vẫn cần xử lý. Lũy kế giải ngân đạt hơn 2.160,7 tỷ đồng, bằng 86,9% tổng kế hoạch vốn; riêng năm 2026 mới giải ngân hơn 202,2 tỷ đồng, đạt 38,3%.

Khó khăn hơn là Dự án Tuyến đường bộ ven biển đoạn qua cầu Cửa Tùng và Cửa Việt, dài 5,67 km, tổng mức đầu tư 600 tỷ đồng, thực hiện từ năm 2024 đến hết năm 2026. Mặt bằng bàn giao hơn 4,72 km, đạt khoảng 83%; thi công hơn 81/346,199 tỷ đồng.

Khoảng 0,95 km chưa giải phóng mặt bằng, trong đó 0,6 km qua Cửa Tùng liên quan đất ở, nhà ở tại thôn Tùng Luật. Tại xã Nam Cửa Việt, 13 trường hợp chưa đồng ý phương án bồi thường do cho rằng giá đất, nhà ở thấp và chưa bốc thăm tái định cư. Dự án giải ngân 272,592/600 tỷ đồng; riêng năm 2026 đạt 112,26 tỷ đồng, tương đương 27%.

Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài 21,05 km, tổng mức đầu tư 1.940 tỷ đồng, thực hiện giai đoạn 2025 - 2027. Đến hết tháng 9, dự án bàn giao hơn 18,6 km mặt bằng, đạt khoảng 88%; giá trị xây lắp 280 tỷ đồng, tương đương 24% kế hoạch. Mặt bằng chưa hoàn tất, mùa mưa đang đến gần.

Vốn ngân sách trung ương kéo dài từ năm 2025 phải giải ngân trước ngày 31/12/2026. Đến tháng 10, dự án mới giải ngân 373,424/1.120,13 tỷ đồng, đạt hơn 33%; còn 746,71 tỷ đồng cần giải ngân.

Quyết liệt tháo gỡ vướng mắc

Lãnh đạo tỉnh yêu cầu các bên phối hợp tháo gỡ vướng mắc.

Với tuyến qua cầu Cửa Tùng và Cửa Việt, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Đăng Quang đề nghị địa phương quyết liệt giải phóng mặt bằng; các đơn vị tập trung máy móc, nhân lực thi công mố cầu Cửa Tùng phía Nam. Vướng mắc bồi thường phải có phương án xử lý.

Tại dự án đường ven biển Quảng Bình (cũ), Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Phong Phú yêu cầu chủ đầu tư xác định khối lượng còn lại, tiến độ từng hạng mục; nhà thầu tăng nhân lực, thiết bị, tổ chức nhiều mũi thi công. Chủ đầu tư đẩy nhanh nghiệm thu, thanh toán, đánh giá năng lực nhà thầu.

Kiểm tra các dự án trọng điểm ngày 26/9, Bí thư Tỉnh ủy Vương Quốc Tuấn yêu cầu tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, xây dựng khu tái định cư tại dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây và Quốc lộ 15D. Các đơn vị cần tăng ca, tăng kíp, bảo đảm chất lượng và giải ngân.

Riêng dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây, Ban QLDA phải tháo gỡ khó khăn về vật liệu san lấp, thủ tục cấp mỏ, điều chỉnh phương án thi công; chính quyền cấp xã vận động người dân sớm bàn giao mặt bằng. Với Quốc lộ 15D, lãnh đạo tỉnh nhấn mạnh ý nghĩa chiến lược của tuyến đường đối với khai thác cảng Mỹ Thủy và yêu cầu thực hiện nghiêm các mốc tiến độ.

Ngày 21/10/2026, UBND tỉnh Quảng Trị ban hành văn bản triển khai chỉ thị của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 và kế hoạch trung hạn 2026 - 2030. Tỉnh đặt mục tiêu giải ngân 100% vốn năm 2026 và vốn kéo dài từ năm 2025.

UBND tỉnh yêu cầu các chủ đầu tư rà soát danh mục, khối lượng, vốn đã giải ngân và vốn còn lại; lập kế hoạch chi tiết theo từng dự án, nguồn vốn, mốc tiến độ. Chủ đầu tư phải phối hợp xử lý mặt bằng, đôn đốc thi công, bảo đảm an toàn mùa mưa bão.