Ngày 29/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã dự Diễn đàn logistics Việt Nam 2025 do Bộ Công Thương phối hợp với thành phố Đà Nẵng tổ chức, với chủ đề “Logistics Việt Nam - Vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới”.

Phát biểu tại Diễn đàn, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên khẳng định, Việt Nam là một trong những thị trường có nhiều tiềm năng, điều kiện để phát triển dịch vụ logistics.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tham quan các gian trưng bày tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025.

Việt Nam nằm trong khu vực có luồng hàng hoá tập trung, giao lưu mạnh và nền kinh tế có độ mở lớn, quy mô đứng thứ 3 ASEAN và thứ 32 thế giới; top 20 về quy mô thương mại quốc tế và top 15 về thu hút FDI.

Ngoài ra, Việt Nam cũng sở hữu thị trường tiêu thụ rộng lớn; kim ngạch xuất nhập khẩu và thương mại điện tử trong 5 - 6 năm qua luôn tăng trưởng ở mức hai con số.

Việt Nam hội đủ điều kiện thuận lợi để xây dựng, phát triển các công trình hạ tầng logistics quy mô lớn và hiện đại, thế mạnh về phát triển hạ tầng cảng biển nước sâu, sân bay quốc tế, đường bộ cao tốc, đường sắt tốc độ cao…

Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên khẳng định, ngành dịch vụ logistics nước ta đã có những bước phát triển khá mạnh; tăng bình quân 14-16%/năm, gấp hơn 2 lần mức tăng bình quân của thế giới.

Quy mô thị trường dịch vụ logistics Việt Nam khoảng 45-50 tỷ USD, tương đương 10% GDP và 5% kim ngạch xuất nhập khẩu, từng bước khẳng định được thương hiệu, vị thế của ngành trong khu vực và thế giới.

Tại Diễn đàn, Thủ tướng Phạm Minh Chính và các đại biểu quyên góp ủng hộ đồng bào khắc phục hậu quả thiên tai tại miền Trung - Tây Nguyên.

Trong năm 2025, Việt Nam được các tổ chức quốc tế đánh giá, xếp hạng thuộc top 10 thị trường logistics mới nổi; top 4 trong khu vực về Chỉ số cơ hội logistics và top 5 ASEAN, top 40 thế giới về Chỉ số Hiệu quả Logistics.

Dù đạt nhiều kết quả ấn tượng, tuy nhiên theo Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên, ngành dịch vụ logistics Việt Nam phát triển chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế của đất nước, vẫn còn những điểm nghẽn.

Trong đó, chi phí logistics còn ở mức cao; kết nối hạ tầng chưa đồng bộ; việc chuyển đổi số, chuyển đổi xanh trong Logistics mới ở giai đoạn đầu, thiếu cơ sở dữ liệu dùng chung…

Bộ trưởng Công Thương, Nguyễn Hồng Diên phát biểu tại Diễn đàn.

Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên thông tin, Bộ Công Thương đã trình Thủ tướng Chính phủ ban hành Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến 2050.

Mục tiêu phấn đấu trong 10 năm tới là xây dựng, phát triển dịch vụ logistics Việt Nam bền vững, hiệu quả, chất lượng cao, có giá trị gia tăng lớn và năng lực cạnh tranh mạnh.

Đồng thời, phát huy tối đa lợi thế của Việt Nam trong chuỗi cung ứng và chuỗi giá trị toàn cầu, từng bước hiện thực hoá mục tiêu đưa Việt Nam trở thành một quốc gia mạnh về logistics.

Việc sáp nhập địa giới hành chính, giải thể cấp hành chính trung gian, thực hiện chính quyền địa phương hai cấp cũng góp phần mở rộng không gian phát triển hạ tầng và dịch vụ logistics.

“Đây là những nội dung rất quan trọng, có tính thời sự thiết thực không chỉ đối với sự phát triển của ngành dịch vụ logistics Việt Nam, mà còn quan trọng đối với sự phát triển của nền kinh tế đất nước trong kỷ nguyên mới - Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc”, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên phát biểu.

Với chủ đề “Logistics Việt Nam - Vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới”, Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 nhằm phát đi thông điệp mạnh mẽ của Chính phủ về việc thu hút, khuyến khích đầu tư, phát triển dịch vụ logistics với những chính sách mới đủ mạnh, khả thi và cơ chế thông thoáng, hấp dẫn để tạo động lực đột phá thúc đẩy phát triển kinh tế nói chung và ngành dịch vụ logistics nói riêng.