-
Khai mạc Diễn đàn Bất động sản công nghiệp Việt Nam 2026 -
Tạo cơ sở pháp lý vững chắc hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa -
Băn khoăn việc tăng mức phạt tiền tối đa khi sửa Luật Xử lý vi phạm hành chính -
Thủ tướng chỉ đạo 7 nhiệm vụ lớn phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo -
Hết công suất giữa lúc nhu cầu tăng cao, nhiều mỏ đá ở Quảng Ngãi xin gỡ khó -
Việt Nam thúc đẩy hợp tác bảo tồn di sản châu Á - Thái Bình Dương
![]() |
| Đường sắt Cát Linh - Hà Đông |
Trả lời chất vấn về dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết rất mong muốn đưa dự án đi vào vận hành thương mại. “Đây là dự án đường sắt đô thị đầu tiên liên quan đến sinh mệnh của hành khách. Để vận hành thương mại, tư vấn phải chứng minh được an toàn hệ thống. Muốn vậy, phải được nghiệm thu, cung cấp đầy đủ thông tin liên quan”, ông Thể nói và cho biết hiện bộ đang làm việc với tư vấn về vấn đề này.
Hiện dự án đã hoàn thành 99% khối lượng xây lắp, còn 1% là một số hạng mục nhỏ và tổng thầu đang triển khai công tác chứng minh an toàn hệ thống. "Bộ Giao thông vận tải đã thuê một số tư vấn nước ngoài, trong đó tư vấn Pháp đứng đầu để đánh giá an toàn hệ thống. Nếu tổng thầu cung cấp thông tin không chuẩn thì tư vấn sẽ không thông qua phương án an toàn hệ thống", ông Thể nói.
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải khẳng định đang cùng tổng thầu, đơn vị liên quan cố gắng kết thúc 1% phần việc còn lại của dự án, trong đó có việc chứng nhận tất cả thiết bị đảm bảo an toàn hệ thống; khi đó mới có thể vận hành thương mại tuyến đường sắt này.
Ông cho biết UBND Hà Nội đã chỉ đạo đào tạo 800 người vận hành, đảm bảo thuần thục thì mới vận hành thương mại. Hiện đang vận hành thử không tải.
“Với trách nhiệm của mình, chúng tôi cố gắng phối hợp với UBND Hà Nội và cơ quan chức năng kết thúc việc nghiệm thu, chứng nhận an toàn hệ thống”, ông cam kết.
Về thời gian, Bộ trưởng Giao thông nói đã yêu cầu tổng thầu thay đổi người quản lý, làm việc với Đại sứ quán Trung Quốc, các cơ quan chức năng để phía bạn cung cấp đầy đủ thông tin, quy trình vận hành, sửa chữa để làm sao dự án đảm bảo an toàn tuyệt đối. Theo ông, còn nhiều dự án nữa nên nếu dự án này gặp vấn đề thì dự án khác sẽ gặp khó khăn.
“Nếu chúng tôi làm không hết trách nhiệm, sẽ có Chính phủ, các cơ quan chức năng liên quan sẽ xử lý theo quy định pháp luật”, ông Thể nói.
-
Thủ tướng chỉ đạo 7 nhiệm vụ lớn phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo -
Hết công suất giữa lúc nhu cầu tăng cao, nhiều mỏ đá ở Quảng Ngãi xin gỡ khó -
Việt Nam thúc đẩy hợp tác bảo tồn di sản châu Á - Thái Bình Dương -
Hải Phòng áp dụng “luồng xanh” cho nhiều thủ tục đầu tư từ ngày 1/10 -
PGS. TS Phạm Bảo Sơn giữ chức Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên -
9 tháng, Hải Phòng giải ngân vốn đầu tư công đạt hơn 28.760 tỷ đồng -
Tiêu chuẩn, định mức sử dụng trụ sở làm việc, cơ sở hoạt động sự nghiệp
-
1
Khai mạc Diễn đàn Bất động sản công nghiệp Việt Nam 2026 -
2
Bất động sản công nghiệp trước cuộc đua tạo lợi thế mới -
3
Bất động sản công nghiệp Việt Nam: Bước ngoặt chiến lược giữa làn sóng tái cấu trúc toàn cầu -
4
Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa khuyến khích phát triển cả quy mô và chất lượng doanh nghiệp
-
Một lần trả chậm có thể để lại dấu vết thế nào trên lịch sử tín dụng? -
SeABank: Từ hành trình kiến tạo đến khát vọng vươn mình cùng đất nước
-
Năng lực sản xuất đứng sau lợi thế cạnh tranh của Hải Anh -
Giải thưởng Nhà Môi giới Bất động sản Việt Nam 2026 đánh giá dựa trên dữ liệu -
Mỗi phút online Viettel Tammi, tặng 1 phút thoại nội mạng miễn phí -
Vietcombank nối dài hành trình chuyển đổi số cùng tiểu thương trên cả nước

