Sau khi tăng gần 2.000 đồng/lit, từ 15h chiều nay, giá dầu cao hơn giá xăng hơn 2.000 đồng/lít.

Từ 15h chiều 11/10, Liên Bộ Công thương - Tài chính đã điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu theo định kỳ 10 ngày/lần.

Ở kỳ điều hành hôm nay, giá dầu tiếp tục tăng mạnh so với giá xăng. Cụ thể, xăng E5RON92 tăng 560 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành, lên 21.292 đồng/lít; Xăng RON95-III tăng 564 đồng/lít, lên 22.007 đồng/lít; Dầu diesel 0.05S tăng mạnh nhất 1.979 đồng/lít, sau điều chỉnh có giá 24.187 đồng/lítg/lít; Dầu hỏa tăng 1.132 đồng/lít, 22.820 đồng/lít ; Dầu mazut 180CST 3.5S giữ nguyên như giá bán lẻ hiện hành là 14.094 đồng/kg.

Kỳ điều hành này, do giá xăng dầu thế giới tăng mạnh cùng với việc tỷ giá USD/VND tăng, một số chi phí kinh doanh xăng dầu đã được Bộ Tài chính công bố điều chỉnh tăng nhẹ nên giá cơ sở các mặt hàng xăng dầu đều tăng.

Để hỗ trợ cho đời sống của người dân và hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, Liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định giảm mức trích lập Quỹ BOG đối với các mặt hàng xăng dầu, chi Quỹ BOG đối với mặt hàng dầu diesel để hạn chế mức tăng giá bán lẻ xăng dầu trong nước. 

Cụ thể, Cơ quan điều hành thực hiện trích lập Quỹ BOG đối với mặt hàng xăng E5RON92 ở mức 200 đồng/lít (kỳ trước là 451 đồng/lít),  xăng RON95 ở mức 400  đồng/lít (kỳ trước là 600 đồng/lít), dầu diesel ở mức 0 đồng/lít (kỳ trước là 300 đồng/lít), dầu hỏa ở mức 0 đồng/lít (kỳ trước là 300 đồng/lít) và dầu mazut ở mức 708 đồng/kg (kỳ trước là 741 đồng/kg).

Đồng thời thực hiện chi Quỹ BOG đối với mặt hàng dầu diesel ở mức 200 đồng/lít và  không chi Quỹ BOG đối với các loại xăng dầu khác.

Theo Liên Bộ, nếu không chi Quỹ BOG 200 đồng/lít đối với dầu điêzen 0.05S, giá sẽ tăng 2.179 đồng/lít và giá bán sẽ là 24.387 đồng/lít;

Cũng tại kỳ điều hành ngày 11/10, Liên Bộ Công thương - Tài chính đã tăng mức chi phí vận chuyển xăng dầu từ nhà máy về cảng và mức premium trong nước (chi phí để tính giá xăng dầu từ nguồn sản xuất trong nước trong công thức tính giá cơ sở). Theo thống nhất của Liên Bộ, premium trong nước với xăng RON92 (xăng nền pha chế E5RON92), RON95 tăng 350 đồng, lên 1.320 - 1.340 đồng/lít; dầu diesel là 30 đồng/lít; dầu hỏa và mazut 0 đồng.

Chi phí đưa xăng dầu từ nhà máy lọc dầu trong nước về cảng với xăng RON92 (xăng nền để phối trộn E5RON92) tăng 40 đồng lên 290 đồng/lít; RON 95 tăng 70 đồng lên 280 đồng/lít; dầu diesel được tăng lên 240 đồng; dầu hoả, dầu mazut 0 đồng.

Những ngày gần đây, có hiện tượng một số doanh nghiệp kinh doanh bán lẻ xăng dầu xin đóng cửa hoặc tạm ngừng kinh doanh tập trung tại một số tỉnh, thành phố như TP.Hồ Chí Minh, An Giang, Bình Phước, Đắk Lắk…

Nguyên nhân chính của hiện tượng trên là do từ cuối năm 2021 đến nay, các chi phí kinh doanh xăng dầu tăng mạnh, các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu không có đủ nguồn tài chính để nhập hàng nên chủ yếu chỉ duy trì lượng hàng đủ để cung cấp cho hệ thống phân phối của doanh nghiệp mình và duy trì lượng dự trữ tồn kho theo quy định.

Nhiều doanh nghiệp đã giảm mạnh chiết khấu bán hàng để hạn chế việc lấy nhiều hàng của các đại lý bán lẻ, dẫn đến doanh nghiệp bán lẻ kinh doanh thua lỗ. Ngoài ra, tình hình bão lũ vừa qua cũng ảnh hưởng một phần đến việc giao hàng của các doanh nghiệp, dẫn đến gián đoạn hoặc thiếu hụt nguồn cung cục bộ tại một số địa phương.

Bộ Công thương cũng khẳng định, hiện lượng hàng tồn trong kho đủ đáp ứng nhu cầu xăng dầu cho thị trường nội địa.

Theo báo cáo của các doanh nghiệp đầu mối, lượng tồn kho của một số doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu lớn vẫn đang được duy trì và bảo đảm cung ứng đủ nguồn hàng trong hệ thống như Petrolimex tồn kho đến ngày 8/10 là khoảng 489.000 m3 (gồm 208 nghìn m3 xăng và 280.000 m3 dầu); PVOil còn khoảng 230.000 m3; Công ty xăng dầu Quân đội còn khoảng 19.000 m3; Saigon Petro còn khoảng 11.000 m3; Petimex Đồng Tháp còn khoảng 45.000 m3; Thanh Lễ còn khoảng 60.000 m3...