-
Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị tiếp tục kiểm tra, đôn đốc tiến độ dự án Quốc lộ 15D -
Chủ tịch Hà Nội thúc tiến độ hai dự án trọng điểm cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo -
Tìm cách gỡ khó cho hàng chục dự án tồn đọng, khó khăn kéo dài ở Quảng Ngãi -
Khánh Hòa nâng chuẩn phục vụ doanh nghiệp, người dân -
Cần Thơ đứng thứ 2 vùng Đồng bằng sông Cửu Long về tăng trưởng kinh tế quý I/2026 -
Hà Nội thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù để thực hiện các dự án lớn
![]() |
| Phối cảnh cầu Nguyễn Hoàng bắt qua sông Hương |
Ngày 15/7, tại kỳ họp thứ 4, HĐND tỉnh Thừa Thiên Huế khóa VIII (nhiệm kỳ 2021-2026) đã thông qua chủ trương điều chỉnh dự án đường Nguyễn Hoàng và cầu vượt sông Hương, thuộc TP. Huế, với mức vốn đầu tư điều chỉnh tăng hơn 230 tỷ đồng.
Cụ thể, trước đó dự án cầu Nguyễn Hoàng bắt qua sông Hương (TP. Huế) được HĐND tỉnh Thừa Thiên Huế phê duyệt có tổng mức đầu tư là 2.050,492 tỷ đồng (giai đoạn 1 là 1.500 tỷ đồng). Trong đó ngân sách Trung ương giai đoạn 2021 - 2025 là 800 tỷ đồng, phần còn lại ngân sách tỉnh.
Hiện nay, chủ đầu tư đã hoàn chỉnh các thủ tục về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án để trình UBND tỉnh phê duyệt theo quy định. Tuy nhiên, do giá thép hiện nay gia tăng đột biến, cao hơn nhiều so với thời điểm lập báo cáo chủ trương đầu tư (giá thép tại tháng 11/2020 là 13.000 đồng/kg và nay là 22.000 đồng/kg, tăng 69%); trong khi, phần cầu vòm nhịp chính chủ yếu kết cấu bằng thép.
Các loại vật liệu xây dựng khác cũng tăng, dẫn đến tổng mức đầu tư của giai đoạn 1 tăng từ 1.500 tỷ đồng thành 1.855,665 tỷ đồng. Việc điều chỉnh dự án chủ yếu là điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư, từ 2.050,492 tỷ đồng thành 2.281,696 (tăng 231,204 tỷ đồng). Riêng quy mô dự án đầu tư không thay đổi.
Dự án cầu vượt sông Hương trên đường Nguyễn Hoàng dự kiến sẽ khởi công vào tháng 9/2022. Dự án gồm 2 hạng mục chính gồm: cầu vượt sông Hương với chiều dài khoảng 380m, chiều rộng 43m; đường Nguyễn Hoàng, có chiều dài tuyến khoảng 1,08km, loại đường liên khu vực với vận tốc thiết kế 60km/h.
-
Hà Nội thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù để thực hiện các dự án lớn -
Thống nhất tĩnh không thông thuyền cầu chính Phú Mỹ 2 cao 55 m, rộng 250 m -
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng qua Cần Thơ vẫn thiếu cát, đá -
Lộ diện áp lực mới trong cấp điện cho xe điện -
Nhà đầu tư nhìn từ thực tiễn: Vì sao chọn Quảng Trị? -
Chương mới trong quan hệ hợp tác đầu tư Việt - Trung -
Vì sao giải ngân đầu tư công TP.HCM tăng giảm thất thường
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Du lịch - Khách sạn - Resort -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Vật liệu xây dựng -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Công nghệ - Viễn thông - Chuyển đổi số -
Green i – Park: Phát động thi tuyển phương án kiến trúc công trình biểu tượng KCN Liên Hà Thái -
Sống - làm việc - tích hợp tiện ích, thương mại trong cùng một khu: Mô hình bất động sản tạo giá trị từ dòng người lên ngôi -
“Giải mã” đặc quyền an cư - kinh doanh - đầu tư tại Phố chợ Bình Đại

