Ngày 12/8/2025, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) có thông báo chính thức liên quan đến việc mang xe đạp gấp có gắn pin Lithium lên các tuyến đường sắt đô thị của Thủ đô. Đây là nội dung được dư luận quan tâm trong bối cảnh sáng cùng ngày, một số hành khách phản ánh bị từ chối mang loại xe này lên tàu.

Theo Hà Nội Metro, với mục tiêu cung cấp dịch vụ vận tải đường sắt đô thị “An toàn - Thuận tiện - Thân thiện môi trường”, đơn vị thường xuyên nghiên cứu, áp dụng các giải pháp quản lý và công nghệ hiện đại, đồng thời tham khảo kinh nghiệm từ nhiều quốc gia, đô thị lớn trên thế giới.

Trong quá trình khảo sát, công ty ghi nhận rằng hầu hết các hệ thống metro quốc tế đều cấm mang xe đạp gấp gắn pin Lithium lên tàu hoặc chỉ cho phép nếu đáp ứng các điều kiện nghiêm ngặt như giới hạn công suất pin hoặc yêu cầu tháo pin trước khi lên tàu.

Ảnh minh hoạ.

Tại Hà Nội, tính đến ngày 12/8/2025, công ty chưa ban hành bất kỳ quy định chính thức nào cấm mang xe đạp gấp có gắn pin Lithium lên hai tuyến metro số 2A (Cát Linh - Hà Đông) và số 3.1 (Nhổn - Cầu Giấy). Tuy nhiên, trong quá trình triển khai nghiên cứu và phổ biến nội bộ, một số cán bộ, nhân viên đã chưa nắm rõ chủ trương, dẫn đến việc thông báo không phục vụ loại phương tiện này vào sáng 12/8. Sự việc đã gây bất tiện cho một số hành khách.

Ngay khi nhận được thông tin phản ánh, lãnh đạo Hà Nội Metro đã chỉ đạo khẩn yêu cầu các bộ phận tiếp tục phục vụ hành khách mang xe đạp gấp bao gồm cả loại có gắn pin Lithium lên tàu bình thường cho đến khi có quy định chính thức được ban hành. Quyết định này nhằm bảo đảm quyền lợi đi lại, đặc biệt đối với những hành khách sử dụng xe đạp gấp để kết nối các chặng di chuyển hằng ngày.

Dù chưa áp dụng lệnh cấm, Hà Nội Metro khuyến cáo hành khách nên cân nhắc lựa chọn phương tiện phù hợp. Cụ thể, công ty đề nghị hành khách ưu tiên sử dụng xe buýt, xe đạp công cộng hoặc các loại xe đạp gấp không gắn pin khi mang lên tàu. Trong trường hợp cần thiết phải mang xe đạp gấp gắn pin Lithium, nên tránh đi vào giờ cao điểm, thời gian tàu có mật độ hành khách lớn nhằm giảm thiểu rủi ro liên quan đến an toàn cháy nổ trên phương tiện công cộng.

Đại diện Hà Nội Metro nhấn mạnh: “Chúng tôi mong muốn duy trì sự an toàn tuyệt đối cho hành khách và hệ thống vận hành. Pin Lithium dù phổ biến trong nhiều thiết bị nhưng vẫn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ nếu gặp sự cố kỹ thuật. Việc hạn chế sử dụng loại xe này trên tàu điện, nhất là trong khung giờ đông khách là biện pháp phòng ngừa cần thiết.”

Liên quan đến sự cố sáng 12/8, Hà Nội Metro gửi lời xin lỗi tới toàn thể hành khách, đặc biệt là những người bị ảnh hưởng trực tiếp. Công ty khẳng định sẽ rút kinh nghiệm trong công tác truyền đạt thông tin nội bộ, tránh để xảy ra những hiểu nhầm gây gián đoạn hành trình của hành khách trong tương lai.

Hiện tại, Hà Nội Metro đang tiếp tục nghiên cứu và tham khảo kinh nghiệm quốc tế để xây dựng quy định cụ thể về việc mang xe đạp gấp gắn pin Lithium lên tàu. Trong quá trình này, công ty sẽ cân nhắc các yếu tố về an toàn, sự thuận tiện của hành khách, cũng như mục tiêu phát triển giao thông đô thị bền vững và thân thiện môi trường. Một số giải pháp đang được xem xét gồm giới hạn dung lượng pin, yêu cầu tháo pin trước khi lên tàu, hoặc thiết lập khu vực riêng để hành khách đặt loại xe này khi di chuyển.

Ngoài ra, Hà Nội Metro khẳng định sẽ tiếp tục cải thiện dịch vụ kết nối đa phương tiện, bao gồm phối hợp với các hệ thống xe buýt, triển khai thêm các điểm gửi xe đạp công cộng tại nhà ga, tạo thuận lợi tối đa cho hành khách di chuyển linh hoạt, an toàn và tiết kiệm.

Công ty cũng bày tỏ sự cảm ơn tới đông đảo hành khách đã tin tưởng, lựa chọn metro làm phương tiện đi lại thời gian qua. “Chúng tôi rất mong tiếp tục nhận được sự đồng hành, góp ý và ủng hộ của người dân để hoàn thiện dịch vụ, đưa metro trở thành phương tiện giao thông công cộng chủ lực của Thủ đô”, thông báo nêu rõ.