-
Làm rõ hơn quy định mới về kinh tế báo chí -
Ra quân Tổng điều tra kinh tế năm 2026 -
Luật Phục hồi, phá sản: Ưu tiên áp dụng thủ tục phục hồi với doanh nghiệp gặp khó -
Đà Nẵng không có chủ trương tạm dừng chi trả tiền trợ cấp xã hội -
Tòa chuyên biệt tại Trung tâm Tài chính quốc tế sẽ có quy tắc tố tụng vượt trội -
Quy định mới về kê khai tài sản trong phòng, chống tham nhũng
Theo đó, trong khoảng thời gian từ ngày 13/4 - 13/10, cấm toàn bộ phương tiện ô tô, máy thi công, xe chuyên dụng lưu thông qua khu vực thi công cầu, kể cả đường tránh cầu tạm.
![]() |
| Cầu Tri Lễ đã xuống cấp nghiêm trọng (Ảnh minh họa: Internet) |
Các phương tiện nói trên có nhu cầu di chuyển qua cầu Tri Lễ về hướng Tân Ước đi như sau: Quốc lộ 21B - đường cầu kênh 4 - ngã tư đường trục phía Nam - đường xã Tân Ước và ngược lại.
Về phân luồng giao thông tại chỗ, các phương tiện xe máy, xe thô sơ và người đi bộ lưu thông qua đường tránh, cầu tạm theo sự điều hành của người có trách nhiệm.
Đồng thời, cơ quan chức năng bố trí hệ thống biển báo từ xa nhằm cảnh báo các phương tiện lưu thông qua khu vực thi công tại ngã tư Vác Thanh Oai, ngã ba Quốc lộ 21B - đường cầu kênh 4, ngã ba đường cầu kênh 4 - đường trục phía Nam, ngã tư đường trục phía Nam - đường xã Tân Ước.
Cũng theo văn bản, Sở Giao thông vận tải đề nghị: Văn phòng Ban An toàn giao thông Thành phố: Phối hợp với các cơ quan báo đài tổ chức thông báo các nội dung của thông báo phân luồng tổ chức giao thông trên để hướng dẫn các phương tiện tham gia giao thông được biết nhằm đảm bảo an toàn giao thông, tránh ùn tắc giao thông trong khu vực.
UBND huyện Thanh Oai: Tổ chức thông báo các nội dung của thông báo phân luồng này để nhân dân địa phương được biết nhằm đảm bảo an toàn giao thông; thường xuyên phối hợp, kiểm tra, hướng dẫn phương tiện giao thông thực hiện theo phương án phân luồng. UBND xã Tân Ước: tổ chức thông báo hướng dẫn phân luồng này trên hệ thống truyền thanh của địa phương.
Trước đó, UBND TP Hà Nội đã phê duyệt đầu tư dự án xây dựng cầu mới thay thế cầu Tri Lễ cũ; kết cấu bằng dầm bê tông cốt thép; chiều dài cầu khoảng 51m, rộng 8,5m (trong đó chiều rộng phần xe chạy là 7,5m, chiều rộng gờ lan can 1m); vuốt nối đường hai đầu cầu với tuyến đường hiện có; tổ chức giao thông, lắp đặt biên báo, sơn kẻ vạch theo Quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN41:2016/BGTVT.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 15,6 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.
-
Quy định mới về kê khai tài sản trong phòng, chống tham nhũng -
Mở rộng không gian hoạt động, thêm nguồn thu mới cho báo chí -
Tăng mức đặt cọc đấu giá đất lên 50% -
Thủ tướng: Hiệu quả là tiêu chí cao nhất trong quản lý tài chính quốc gia -
Ngành Tài chính: Tiếp tục đổi mới tư duy, cách làm để hoàn thành nhiệm vụ 2026 -
Đổi mới chính sách tài khóa, tạo cú hích kinh tế và giữ nhịp tăng trưởng bền vững -
Tiến độ các dự án Giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Nghệ An ra sao?
-
Giữa bức tranh bất động sản 2026, đâu là lựa chọn phù hợp cho người an cư? -
Izumi City: Tầm nhìn đầu tư và lối sống thượng lưu bên sông Đồng Nai -
BIC ra mắt nhận diện thương hiệu mới -
“Hạ tầng liên vùng tỷ đô kích hoạt trục tăng trưởng mới tại vùng lõi Vịnh Tiên” -
Xi măng Long Sơn chúc mừng năm mới chào xuân Bính Ngọ 2026 -
Chubb Life trao 1 tỷ đồng hỗ trợ trẻ em khó khăn

