-
Đà Nẵng dự kiến các mức hỗ trợ đầu tư hạ tầng kỹ thuật cụm công nghiệp -
Khi bài toán tăng trưởng thêm nhiều biến số -
Không có nhà đầu tư PPP làm tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình vốn 15.967 tỷ đồng -
Đề xuất kéo dài thời gian thực hiện Dự án Hồ chứa nước Ta Hoét -
Phê duyệt Chương trình vươn ra thị trường quốc tế giai đoạn 2026 - 2030 -
Thủ đô Hà Nội hướng tới đô thị toàn cầu với quy hoạch tổng thể tầm nhìn 100 năm
Hà Nội xây đường bộ trên cao từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo về Dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở.
TIN LIÊN QUAN
Theo đó, Dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở của thành phố Hà Nội sẽ được triển khai theo hình thức Hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).
Phó Thủ tướng yêu cầu UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo việc lập, thẩm định và phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở bảo đảm phù hợp với quy định hiện hành, báo cáo Thủ tướng Chính phủ những vấn đề vượt thẩm quyền.
Đường vành đai 2 là tuyến giao thông đường bộ nội đô khép kín của Hà Nội có tổng chiều dài là 43,6 km. Tuyến đường chạy qua các điểm khống chế như Vĩnh Tuy - Minh Khai - Đại La - Ngã Tư Vọng - đường Trường Chinh - Ngã Tư Sở - đường Láng - Cầu Giấy - Bưởi - Nhật Tân - Vĩnh Ngọc - Đông Hội - cầu chui Gia Lâm - khu công nghiệp Hanel - Vĩnh Tuy tạo thành một vòng tròn vành đai khép kín.
Hà Nội: Thiết kế đô thị hai bên đường Vành đai 2, đoạn Vĩnh Tuy đi Ngã Tư Vọng
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt nhiệm vụ thiết kế đô thị hai bên tuyến đường Vành đai 2, đoạn Vĩnh Tuy - chợ Mơ - Ngã Tư Vọng, tỷ lệ 1/500.
Bình luận bài viết này
Xem thêm trên Báo Đầu Tư
-
Phê duyệt Chương trình vươn ra thị trường quốc tế giai đoạn 2026 - 2030 -
Thủ đô Hà Nội hướng tới đô thị toàn cầu với quy hoạch tổng thể tầm nhìn 100 năm -
Mục tiêu đến năm 2035: Vận hành an toàn 2 nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận -
Đề xuất làm tuyến cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành theo diện cấp bách -
Đà Nẵng: Quý I/2026, vốn FDI thực hiện vượt 2.800 tỷ đồng -
Lộ diện 2 tập đoàn muốn đầu tư 2 tuyến metro nối TP.HCM với Bình Dương -
Mục tiêu đến năm 2050: Năng lượng nguyên tử trở thành một ngành kinh tế - kỹ thuật
-
1
Tổng Bí thư: Quốc hội quyết định cho hiện tại, nhưng phải chịu trách nhiệm trước tương lai -
2
Phát biểu của Tổng Bí thư Tô Lâm tại phiên khai mạc Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khoá XVI -
3
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tái đắc cử, tuyên thệ nhậm chức -
4
Đề xuất đưa 2 dự án đường sắt vào gói 500.000 tỷ; khởi công loạt dự án “khủng” dịp 30/4
-
NTQ nối dài chuỗi hợp tác cùng các tập đoàn Nhật qua thương vụ M-Up Holdings -
APEA 2026: Kiến tạo di sản và vinh danh tinh hoa kinh doanh châu Á -
ABB ra mắt máy cắt không khí đạt chuẩn an ninh mạng đầu tiên trên thế giới -
Japfa Việt Nam tổ chức giải chạy “30 Years: One Run - One Team” lan tỏa tinh thần gắn kết -
ViGen: Biểu tượng của sự đổi mới sáng tạo trong ngành giống cây trồng Việt Nam -
Tập đoàn Dai-ichi Life ra mắt nhận diện thương hiệu mới, tái định nghĩa “Life” và tăng tốc hành trình phát triển toàn cầu
