Ngày 25/9, HĐND TP. Hải Phòng khóa XVII, nhiệm kỳ 2026 - 2031 tổ chức Kỳ họp thứ 5 để xem xét, quyết định một số nội dung cấp thiết phục vụ công tác chỉ đạo, điều hành và phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.

Trên cơ sở các tờ trình của UBND thành phố và báo cáo thẩm tra của các Ban HĐND, 100% đại biểu tham dự kỳ họp biểu quyết nhất trí thông qua 15 nghị quyết.

Đáng chú ý là Nghị quyết quyết định chủ trương đầu tư Dự án đầu tư tuyến đường kết nối Đông - Tây TP. Hải Phòng. Tuyến đường được xác định nhằm kết nối hai trung tâm đô thị phía Đông và phía Tây, đồng thời liên kết với các trục giao thông lớn như Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và tuyến Gia Bình - Lạch Huyện.

Tuyến Đông - Tây dài gần 23,6 km

Dự án có tổng chiều dài khoảng 23,59 km, mặt cắt ngang 68 m, lộ giới quản lý quy hoạch 110 m. Tuyến gồm 6 làn xe chính tốc độ cao, vận tốc thiết kế 100 km/h và 4 làn đường song hành, vận tốc thiết kế 60 km/h.

Quốc lộ 5, tuyến kết nối chính giữa hai trung tâm đô thị phía Đông - Tây của TP. Hải Phòng đang quá tải

Tuyến đi qua các xã, phường An Dương, An Phong, Kim Thành, Hà Nam, Hà Bắc, Thanh Hà, Hà Tây, Ái Quốc và Nam Đồng. Tổng nhu cầu sử dụng đất khoảng 284,77 ha; dự kiến khoảng 655 hộ dân phải di dời một phần hoặc toàn bộ.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 22.669 tỷ đồng, được chia thành 3 dự án thành phần. Trong đó, dự án giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư, di chuyển và hoàn trả hạ tầng kỹ thuật có tổng vốn hơn 4.773 tỷ đồng.

Đoạn từ nút giao Quốc lộ 10 đến đường Tỉnh Thủy, dài hơn 3,1 km, dự kiến đầu tư hơn 2.778 tỷ đồng bằng ngân sách thành phố. Đoạn từ đường Tỉnh Thủy đến cuối tuyến, dài hơn 20 km, có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 15.117 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức PPP, loại hợp đồng BT thanh toán bằng quỹ đất.

Thành phố dự kiến bố trí 7 khu đất đối ứng tại các phường Hồng Bàng, An Hải, An Dương và Thủy Nguyên, tổng diện tích khoảng 360,28 ha, giá trị sơ bộ khoảng 21.576 tỷ đồng để thanh toán cho nhà đầu tư dự án BT.

Dự án dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2030. Công tác giải phóng mặt bằng được triển khai từ cuối năm 2026 đến cuối năm 2027; thi công tập trung từ năm 2027 đến cuối năm 2029 và dự kiến đưa tuyến đường vào sử dụng trong năm 2030.

15 nghị quyết trải rộng nhiều lĩnh vực

Ngoài tuyến đường Đông - Tây, HĐND Thành phố còn quyết định chủ trương đầu tư dự án hoàn thiện tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08), đoạn qua Hải Phòng và 9 km trên địa bàn tỉnh Thái Bình trước đây, nay thuộc tỉnh Hưng Yên, cùng đoạn kết nối đường tỉnh 353.

Nhóm nghị quyết về tài chính - đầu tư gồm phê duyệt vốn điều lệ, vốn điều lệ bổ sung cho Quỹ Phát triển đất; vốn điều lệ và danh mục lĩnh vực đầu tư, cho vay giai đoạn 2026 - 2030 của Quỹ Đầu tư phát triển; điều chỉnh, bổ sung Kế hoạch đầu tư công Thành phố năm 2026.

Kỳ họp thứ 5 (kỳ họp chuyên đề) HĐND TP. Hải Phòng khóa XVII, nhiệm kỳ 2026 - 2031 thông qua dự thảo 15 Nghị quyết

Trong lĩnh vực đất đai, HĐND Thành phố thông qua điều chỉnh, bổ sung danh mục các dự án, công trình phải thu hồi đất; danh mục khu đất dự kiến thực hiện dự án thí điểm theo Nghị quyết 171/2024/QH15; điều chỉnh danh mục khu đất thực hiện đấu thầu dự án có sử dụng đất và danh mục một số khu đất nhỏ hẹp, xen kẹt trong khu dân cư.

Các nghị quyết còn lại liên quan đến giá dịch vụ khám, chữa bệnh tại cơ sở y tế công lập; mức chi cho hoạt động khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo; chính sách hỗ trợ đào tạo một số nghề giai đoạn 2026 - 2030; chế độ đối với người làm nhiệm vụ tiếp công dân; lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở và giao biên chế, hợp đồng lao động hưởng lương từ ngân sách nhà nước năm 2026.

Phát biểu bế mạc kỳ họp, ông Lê Văn Hiệu, Chủ tịch HĐND TP. Hải Phòng đề nghị UBND Thành phố khẩn trương triển khai các nghị quyết vừa được thông qua, hạn chế độ trễ trong thực hiện chính sách; tập trung tháo gỡ vướng mắc và đẩy nhanh các nhiệm vụ, dự án trọng điểm.