-
Đà Nẵng đã xử lý, tháo gỡ cho hơn 1.980 dự án tồn đọng, kéo dài
-
TP.HCM xem xét đầu tư tuyến metro số 4 theo hình thức PPP loại hợp đồng BT -
Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
TP.HCM: Tháng 6/2026 phải khởi công xây dựng cầu Cần Giờ trị giá hơn 13.200 tỷ đồng -
TP.HCM: Đề xuất thông xe giai đoạn 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ngày 30/3 -
Hưng Yên: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng Khu công nghiệp Văn Giang
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo ý kiến của Thủ tướng Chính phủ liên quan đến các đề xuất của UBND tỉnh Quảng Ninh và Bộ Giao thông - Vận tải về việc triển khai xây dựng Dự án Cảng hàng không Quảng Ninh.
![]() | ||
| Vân Đồn ngày càng nhận được nhiều sự quan tâm của nhà đầu tư nước ngoài |
Theo đó, Chính phủ đồng ý giao UBND tỉnh Quảng Ninh là cơ quan nhà nước có thẩm quyền của Dự án.
UBND tỉnh Quảng Ninh có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với nhà đầu tư tiềm năng là Liên danh Tổng công ty Cảng hàng không Hàn Quốc, Công ty TNHH Joinus Việt Nam và Công ty TNHH Posco E&C tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi của Dự án theo hình thức xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) để làm cơ sở thực hiện các nước tiếp theo.
Cũng theo văn bản này, UBND tỉnh Quảng Ninh chủ trì, phối hợp với các bộ Kế hoạch và Đầu tư, Giao thông - Vận tải và Quốc phòng, và các cơ quan liên quan thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi; đồng thời, tổ chức thực hiện các bước tiếp theo của Dự án, bao gồm cả việc lựa chọn nhà đầu tư để thực hiện Dự án theo hình thức BOT theo quy định của pháp luật.
Dự án Cảng hàng không Quảng Ninh dự kiến được xây dựng tại Vân Đồn. Liên quan dự án này, nhiều nhà đầu tư nước ngoài đã bày tỏ mối quan tâm đặc biệt. Trong đó, Joinus, Tổng công ty Cảng hàng không Hàn Quốc là một trong những nhà đầu tư rất quyết tâm theo đuổi Dự án.
Ban đầu, Sân bay Vân Đồn cũng được dự kiến đầu tư theo hình thức BOT, sau đó, năm ngoái, Quảng Ninh muốn triển khai Dự án theo mô hình PPP (hợp tác công - tư).
Tuy nhiên, theo văn bản mới của Chính phủ, thì Dự án sẽ được thực hiện theo hình thức BOT.
Dự án này dự kiến có vốn đầu tư khoảng 1 tỷ USD.
Nguyên Đức
-
TP.HCM xem xét đầu tư tuyến metro số 4 theo hình thức PPP loại hợp đồng BT -
Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
TP.HCM: Tháng 6/2026 phải khởi công xây dựng cầu Cần Giờ trị giá hơn 13.200 tỷ đồng -
TP.HCM: Đề xuất thông xe giai đoạn 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ngày 30/3
-
Hưng Yên: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng Khu công nghiệp Văn Giang -
Thúc tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm -
Năm 2026, TP.HCM đặt mục tiêu thu hút 4 dự án FDI trong ngành vi mạch bán dẫn -
Định hướng thu hút, quản lý và sử dụng vốn ODA giai đoạn 2026 - 2030 -
Chỉ đạo mới của Chính phủ về đầu tư các công trình, dự án trọng điểm, hạ tầng chiến lược -
Đề xuất hỗ trợ rà soát phương án công nghệ, tài chính tuyến đường sắt đô thị Phú Quốc -
Thúc đầu tư công, “kích” tăng trưởng kinh tế
-
Cụm công nghiệp Stavian Hưng Yên nhanh chóng cho nhà đầu tư thứ cấp thuê đất, tỷ lệ lấp đầy đạt 65% -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 18/3/2026 -
Tập đoàn NRC tăng vốn vào doanh nghiệp đang làm dự án Nhơn Hội New City
-
ICD Tân Cảng Sóng Thần: Tiên phong số hóa, quyết tâm “Nâng tầm dịch vụ - Đồng hành phát triển” -
SMART PACK: Giải pháp tài chính toàn diện giúp chủ đầu tư và nhà thầu tăng tốc dự án -
VIETNAM EXPO 2026 - Điểm hẹn giao thương quốc tế, kết nối doanh nghiệp Việt Nam với thị trường toàn cầu

