GB là dòng mô tô có lịch sử từ những năm 1980 của Honda. Trên GB350S, hãng kết hợp những đường nét mô tô cổ điển với một số chi tiết mang tính thể thao. Đặc trưng của phong cách retro thể hiện ở cụm đèn pha LED dạng tròn, bình xăng lớn với hai bên hông phồng nhẹ và bố cục thân xe tương đối đơn giản. Xe sử dụng yên dạng đệm gân nổi, cụm đèn hậu nhỏ và ốp hông thiết kế riêng.

Phía sau sử dụng vành 17 inch kết hợp lốp radial bản rộng. Hệ thống ống xả mang phong cách cổ điển với các chi tiết chrome kết hợp tông đen, trong khi chắn bùn trước và sau được thiết kế gọn. Điểm nhận diện khác của phiên bản GB350S là chữ "S" màu đỏ trên logo.

GB350S sử dụng động cơ dung tích 350 cc, 4 kỳ, xi-lanh đơn đặt thẳng đứng, làm mát bằng không khí. Động cơ đạt công suất cực đại 15,5 kW tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 30 Nm tại 3.000 vòng/phút.

Với mô-men xoắn cực đại đạt được ở vòng tua tương đối thấp, GB350S không đi theo hướng chạy đua công suất mà tập trung vào khả năng vận hành ở dải tua thấp và trung bình, phù hợp với đặc tính của một mẫu mô tô phong cách cổ điển phục vụ cả nhu cầu di chuyển hàng ngày và những hành trình dài.

Honda trang bị trục cân bằng phía trước xi-lanh nhằm hạn chế rung động của động cơ xi-lanh đơn, qua đó cải thiện độ êm khi vận hành. Theo HVN, động cơ trên GB350S cũng được tối ưu về hiệu quả vận hành, mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải, đáp ứng tiêu chuẩn Euro 4.

Về trang bị an toàn, xe sử dụng ly hợp hỗ trợ và chống trượt, vừa giảm lực bóp côn, vừa hạn chế hiện tượng khóa bánh sau do lực phanh động cơ khi người lái về số đột ngột.

Hệ thống phanh gồm đĩa trước đường kính 310 mm và đĩa sau 240 mm, kết hợp ABS hai kênh. GB350S còn được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo Honda Selectable Torque Control (HSTC), có khả năng can thiệp vào lực kéo động cơ khi phát hiện bánh sau mất độ bám.

Một trang bị khác là hệ thống cảnh báo dừng khẩn cấp ESS. Khi phát hiện xe giảm tốc đột ngột, hệ thống tự động kích hoạt tín hiệu nháy đèn xi-nhan nhằm cảnh báo phương tiện phía sau.

Cụm đồng hồ kết hợp màn hình LCD đa chức năng, hiển thị lượng nhiên liệu, thời gian, cấp số, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình và tức thời, điện áp ắc quy và quãng đường dự kiến có thể di chuyển với lượng nhiên liệu còn lại. Xe cũng được trang bị công tắc tắt động cơ tích hợp nút khởi động và đèn cảnh báo nguy hiểm.

Việc đưa GB350S về Việt Nam giúp Honda mở rộng danh mục xe phân khối lớn theo hướng đa dạng hơn về phong cách. Thay vì tập trung vào những dòng xe thiên về hiệu suất, adventure hay sport, GB350S hướng đến nhóm khách hàng ưa thiết kế cổ điển, động cơ dung tích vừa phải và khả năng sử dụng linh hoạt.

Với giá đề xuất 134,99 triệu đồng, GB350S cũng tạo thêm một lựa chọn ở khoảng giá trên 100 triệu đồng cho khách hàng muốn chuyển từ xe máy phổ thông lên mô tô phân khối lớn nhưng không đặt nặng công suất động cơ.