-
Đề xuất nâng hạng sân bay Chu Lai thành trung tâm vận tải, logistics hàng không quốc tế -
Đà Nẵng phải là miền đất để người trẻ lập nghiệp, kiến tạo tương lai
-
TP.HCM tiếp nhận đầu tư 3 đại cảng, đưa Cái Mép - Thị Vải thành trung tâm logistics -
Công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục dẫn dắt tăng trưởng kinh tế Hải Phòng -
Khuyến khích doanh nghiệp tham gia tài trợ, đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giáo dục -
Điều chỉnh Quy hoạch điện VIII phải đáp ứng yêu cầu phát triển mới
Cầu Bạch Đằng 2, nối xã Bạch Đằng (TP. Tân Uyên, tỉnh Bình Dương) với xã Bình Lợi (huyện Vĩnh Cửu). Dự án có tổng chiều dài hơn 2,8 km, trong đó phần cầu dài 410 m, rộng 17 m, xây dựng thành 4 làn xe.
Tổng mức đầu tư Dự án là gần 500 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh Bình Dương và Đồng Nai.
![]() |
| Cầu Bạch Đằng 2 đã thi công xong phần cầu chính và thông xe vào dịp lễ 2/9 |
Nguồn vốn thực hiện Dự án được phân chia theo tỷ lệ mỗi địa phương đóng góp 50% kinh phí đối với phần cầu chính và mỗi địa phương tự đầu tư xây dựng phần đường dẫn trên địa bàn.
Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương và tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư, nhà thầu thi công là Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4 và Công ty cổ phần xây dựng và đầu tư 492.
Ông Hoàng Năng Tuân, Giám đốc Ban điều hành liên danh thi công cho biết đến nay tiến độ Dự án đã đạt 85%. Sau khi hợp long nhà thầu tiếp tục triển khai nhiều mũi thi công làm việc 3 ca để hoàn thành thông xe vào dịp lễ 2/9.
Sau khi hoàn thành cầu Bạch Đằng 2 sẽ sẽ tạo thuận lợi cho việc lưu thông của người dân, giúp kết nối giao thương các khu công nghiệp TP. Tân Uyên, huyện Bắc Tân Uyên của tỉnh Bình Dương với TP. Biên Hòa, huyện Vĩnh Cửu, huyện Trảng Bom của tỉnh Đồng Nai.
Hiện tại, Đồng Nai và Bình Dương đã thống nhất bổ sung thêm 4 vị trí xây cầu bắc qua sông Đồng Nai, sông Bé gồm: cầu Hiếu Liêm 2, cầu Tân An - Lạc An, cầu Tân Hiền - Thường Tân và cầu Thạnh Hội 2.
-
Bộ Xây dựng ra công điện hỏa tốc thúc tiến độ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột -
Đề xuất nâng hạng sân bay Chu Lai thành trung tâm vận tải, logistics hàng không quốc tế -
Đà Nẵng phải là miền đất để người trẻ lập nghiệp, kiến tạo tương lai
-
TP.HCM tiếp nhận đầu tư 3 đại cảng, đưa Cái Mép - Thị Vải thành trung tâm logistics
-
Công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục dẫn dắt tăng trưởng kinh tế Hải Phòng -
Khuyến khích doanh nghiệp tham gia tài trợ, đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giáo dục -
Điều chỉnh Quy hoạch điện VIII phải đáp ứng yêu cầu phát triển mới -
VSIP ghi dấu ấn 26 dự án, công bố chiến lược phát triển giai đoạn mới -
Đề xuất đầu tư công 147.798 tỷ đồng xây cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu -
Đà Nẵng tháo gỡ vướng mắc các cây cầu xây xong nhưng chưa có đường dẫn -
Thúc giải phóng mặt bằng Dự án mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì
-
1
Phải giải ngân 100% vốn Trung ương giao cho Chương trình mục tiêu quốc gia trong năm 2026 -
2
Siêu đô thị trong cuộc tái định vị năng lực cạnh tranh Việt Nam -
3
Đề xuất kéo dài tuyến metro số 3 từ Phú Mỹ (TP.HCM) đến Sân bay Long Thành -
4
Giao đầu mối nghiên cứu đầu tư cao tốc Nha Trang - Liên Khương vốn 25.058 tỷ đồng
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 8/7/2026 -
QP Holdings củng cố năng lực tài chính, hướng tới mô hình phát triển bất động sản định hướng đầu tư -
Sắp lộ diện The Parc One: Biểu tượng sống Well-being giải "cơn khát" của giới tinh anh tại Bắc Ninh -
ITL tăng hợp tác quốc tế tại Transport Logistic & Air Cargo China 2026 -
Công bố Chương trình Vietnamese Culture Day 2026 - Sắc màu quê hương tại Perth, Tây Úc -
Coca-Cola Việt Nam tiếp tục chương trình định hướng nghề cho sinh viên

