Sự kiện ra mắt quy tụ các tổ chức trong ngành như UIC (Liên minh Đường sắt Quốc tế) và UITP (Hiệp hội Vận tải Công cộng Quốc tế), cùng khách hàng và đối tác hệ sinh thái trên toàn cầu để cùng tìm hiểu về tương lai của ngành.

Ông Jean-Michel Evanghelou, Giám đốc Hệ thống Kỹ thuật số & Đổi mới sáng tạo, Kiểm soát tài chính & Vận hành dự án của UIC, cho biết FRMCS sẽ là bước đầu tiên để các nhà khai thác đường sắt xây dựng một nền tảng số vững chắc. Ông cho biết thêm, các ứng dụng AI sẽ tiếp tục đi sâu và được tích hợp vào các hệ thống cốt lõi của ngành đường sắt, khiến việc tiêu chuẩn hóa các ứng dụng AI ngày càng trở nên quan trọng.

Ông Mohamed Mezghani, Tổng Thư ký UITP, và bà Lidia Signor, Trưởng bộ phận Vận tải Đa phương thức tại UITP, cũng tham dự sự kiện. Bà Lidia Signor đã có bài phát biểu với chủ đề "Trí tuệ và tự động hóa AI trong hệ thống đường sắt đô thị toàn cầu", nhấn mạnh rằng UITP, phối hợp với Hiệp hội Đường sắt đô thị Trung Quốc (CAMET), đã công bố báo cáo nghiên cứu có tiêu đề "Vận tải đường sắt thông minh dựa trên AI". Báo cáo cho thấy các giải pháp AI đã được triển khai trong nhiều hệ thống khác nhau, bao gồm xây dựng, vận hành và bảo trì hệ thống đường sắt đô thị, qua đó cải thiện hiệu quả vận hành và mức độ an toàn của các hệ thống vận tải đường sắt.

Trong bài phát biểu chính của mình, ông Raymond Zuo, Chủ tịch Đơn vị Kinh doanh Đường sắt Thông minh của Huawei, chỉ ra rằng khi xã hội loài người bước vào kỷ nguyên thông minh, ngày càng nhiều bên liên quan đang tìm cách tích hợp các công nghệ số và thông minh vào những quy trình kinh doanh cốt lõi nhằm giải quyết những vấn đề tồn tại lâu nay. Theo các xu hướng hiện nay, cơ sở hạ tầng sẽ chuyển từ GSM-R sang FRMCS, công tác bảo trì thiết bị sẽ chuyển sang bảo trì dựa trên tình trạng và bảo trì dự đoán, vận tải hàng hóa sẽ phát triển theo hướng mô hình logistics định hướng dịch vụ từ đầu đến cuối, bao gồm vận tải đa phương thức, dịch vụ hành khách sẽ hướng tới trải nghiệm đi lại liền mạch và công tác xây dựng kỹ thuật sẽ ngày càng ứng dụng các công nghệ số và thông minh để nâng cao an toàn và hiệu quả vận hành.

Dựa trên những thực tiễn đổi mới sáng tạo với các khách hàng hàng đầu trên toàn cầu, Huawei đã đề xuất một cách sáng tạo chiến lược đổi mới "intelligent RAIL". Chiến lược này tận dụng các công nghệ số và thông minh để liên tục nâng cao độ an toàn (Reliable), hiệu quả (Automated), dịch vụ tích hợp (Integrated-serviced) và sự phát triển lâu dài (Long-termed) của ngành đường sắt. Bên cạnh đó, thông qua việc xác định các công nghệ chủ chốt qua các thế hệ, Huawei đã ra mắt thế hệ Intelligent RAIL 2.0 mới tại hội nghị lần này, bao gồm 20 giải pháp theo kịch bản. Các giải pháp này tập trung vào ba lĩnh vực cốt lõi gồm xây dựng, vận tải hành khách và hàng hóa, và bảo trì công trình và thiết bị, qua đó giải quyết những thách thức và vấn đề tồn tại lâu nay của ngành. Các giải pháp theo kịch bản này được Huawei và các đối tác cùng phát triển, trong đó Huawei tập trung vào các nền tảng truyền thông và kỹ thuật số, còn các đối tác chuyên về các ứng dụng trong ngành, nhằm cung cấp các giải pháp dạng mô-đun và có thể kết hợp với nhau, được thiết kế phù hợp với nhu cầu của khách hàng trong ngành dựa trên các kịch bản kinh doanh cụ thể.

Đến nay, Huawei đã phục vụ hơn 50 khách hàng đường sắt lớn trên toàn thế giới và hơn 300 tuyến đường sắt đô thị, với phạm vi bao phủ hơn 180.000 km đường ray. Huawei không chỉ là nhà cung cấp sản phẩm ICT hàng đầu thế giới mà còn là đối tác đáng tin cậy cho quá trình chuyển đổi số trong kỷ nguyên thông minh. Trong thời gian tới, Huawei sẽ tiếp tục triển khai chiến lược "nền tảng + hệ sinh thái", hợp tác với khách hàng và đối tác trên toàn cầu để tăng cường hợp tác trong ngành, nắm bắt sâu sắc những xu hướng công nghệ đang phát triển trong lĩnh vực đường sắt và thúc đẩy sự tích hợp sâu giữa các công nghệ tiên tiến với các kịch bản đường sắt. Thông qua việc liên tục cải tiến và đổi mới các giải pháp, Huawei hướng tới mục tiêu trao quyền cho ngành vận tải đường sắt toàn cầu tiến tới một tương lai thông minh an toàn hơn, hiệu quả hơn và xanh hơn.