-
Khai thác tối đa các động lực để hoàn thành “khoán” tăng trưởng -
Đề xuất giao Cao Bằng lập Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Cao Bằng -
Hoàn thiện Đề án thí điểm Khu Thương mại tự do tỉnh Quảng Trị -
VRG đề xuất đầu tư chuỗi dự án hơn 41.000 tỷ đồng tại Lâm Đồng -
Tập đoàn TP Group tìm hiểu, hợp tác đầu tư lĩnh vực chuyển đổi số đa ngành tại Ninh Bình -
Hà Nội dồn lực hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GRDP 11%
![]() |
| Dự án thành phần 2 - đoạn từ Quốc lộ 1 đến Cảng biển tổng hợp Cà Ná đang được thi công. Ảnh: Bích Hồ |
Ông Lê Huyền, Phó chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa vừa kiểm tra thực tế tiến độ thực hiện Dự án thành phần 2 - đoạn từ Quốc lộ 1 đến Cảng biển tổng hợp Cà Ná thuộc Dự án Đường nối từ cao tốc Bắc - Nam với Quốc lộ 1 và Cảng biển tổng hợp Cà Ná.
Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Khánh Hòa cho biết, đoạn đường từ Quốc lộ 1 đến Cảng biển tổng hợp Cà Ná khởi công xây dựng vào ngày 15/5/2025; đến nay đã thi công đào, đắp nền đường, thi công hệ thống thoát nước ngang... với ước tính hoàn thành được 25% giá trị hợp đồng.
Tiến độ dự án còn chậm, chưa đáp ứng được mục tiêu, kế hoạch đề ra do khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng; hồ sơ thiết kế chưa phù hợp với tình trạng thực tiễn khi thi công công trình tại khu vực nghĩa trang Eo Ngựa (thôn Thương Diêm, xã Cà Ná); tìm vị trí tập kết khối lượng đất, đá dư thừa sau tận dụng thi công...
Sau khi kiểm tra thực tế và nghe ý kiến của các cơ quan, đơn vị liên quan, ông Lê Huyền đánh giá, tiến độ thực hiện Dự án thành phần 2 - đoạn từ Quốc lộ 1 đến Cảng biển tổng hợp Cà Ná đang chậm so với tiến độ đề ra, đặc biệt là trong công tác giải phóng mặt bằng...
Do đó, Phó chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa đề nghị UBND xã Cà Ná và xã Thuận Nam khẩn trương giải phóng mặt bằng; trong đó địa phương cần phối hợp với chủ đầu tư đến từng hộ dân bị ảnh hưởng bởi Dự án để có phương án bồi thường hợp lý hoặc xem xét thực hiện cưỡng chế bàn giao mặt bằng theo quy định của pháp luật, không để tiếp tục chậm trễ, kéo dài, làm ảnh hưởng đến tiến độ Dự án và công tác giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh...
Dự án Đường nối từ cao tốc Bắc - Nam với Quốc lộ 1 và Cảng biển tổng hợp Cà Ná có tổng chiều dài khoảng 23 km, được chia thành 2 dự án thành phần: Dự án thành phần 1 - đoạn nối từ đường cao tốc Bắc - Nam với Quốc lộ 1, chiều dài tuyến khoảng 10,14 km (đã khánh thành vào ngày 20/9/2025).
Dự án thành phần 2 - đoạn từ Quốc lộ 1 đến Cảng biển tổng hợp Cà Ná, chiều dài tuyến khoảng 12,86 km (đi qua địa phận xã Thuận Nam và xã Cà Ná), có quy mô đầu tư xây dựng hạng mục nền đường rộng 16 m, mặt đường 12 m; các công trình trên tuyến đầu tư phù hợp với quy mô nền, mặt đường; tổng mức đầu tư hơn 260,7 tỷ đồng...
-
Hà Nội kích hoạt 7 động lực cho mục tiêu tăng trưởng hai con số -
Khu kinh tế mở Chu Lai đột phá tăng trưởng, hướng tới thu hút 5 tỷ USD -
Lâm Đồng lập Tổ công tác tháo gỡ vướng mắc cho các dự án giai đoạn 3 -
Hưng Yên khảo sát Khu kinh tế tự do Incheon và làm việc với Liên đoàn Doanh nghiệp vừa và nhỏ Hàn Quốc -
Đồng Nai sắp hoàn thành di dời Khu công nghiệp Biên Hòa 1 -
Hải Phòng sẽ khởi công đường kết nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - đường bộ ven biển vào tháng 12/2026 -
Diễn đàn Khởi nghiệp Quốc gia – Hòa Khánh 2026 với thông điệp kết nối 4 nhà
-
1
Thị trường chứng khoán đang trên lộ trình đáp ứng được tiêu chí nâng hạng của MSCI -
2
Tái cấu trúc các kênh dẫn vốn, động lực cho nền kinh tế tăng trưởng tốc độ cao -
3
Phó Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán Nhà nước: Tái cấu trúc các kênh dẫn vốn là yêu cầu cấp thiết -
4
Mặt bằng lãi suất khó quay lại vùng thấp
-
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 4 (VILOG 2026)
-
ROBOTEX 2026: Doanh nghiệp Việt bước vào cuộc đua tự động hóa -
Tetra Pak cắt giảm 34% phát thải khí nhà kính toàn chuỗi giá trị -
Mở rộng lĩnh vực hoạt động - Bước đi chiến lược của PVEP trong kỷ nguyên chuyển dịch năng lượng -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 15/7/2026 -
Nhiều kiến nghị chính sách thúc đẩy tăng trưởng hai con số

