Bộ GTVT đồng ý điều tiết, giao thông trên Quốc lộ 1 khi xảy ra ách tắc giao thông trên cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45, đoạn từ nút giao Mai Sơn đến nút giao Quốc lộ 217B.

Tính đến ngày 22/11, Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Phú Yên được khắc phục hư hỏng mặt đường với khối lượng 56%.

Dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 9 qua tỉnh Quảng Trị dài 13,8 km với tổng đầu tư 440,368 tỷ đồng đến nay chưa thể triển khai do vướng mặt bằng.

Đây là đơn nguyên thứ hai của cầu Như Nguyệt trên Quốc lộ 1 hiện hữu, có chiều dài 439 m, rộng 16 m do UBND tỉnh Bắc Giang làm chủ đầu tư bằng vốn đầu tư công.

Việc phát triển đô thị An Mỹ (huyện Tuy An) là cụ thể hóa định hướng phát triển hệ thống đô thị theo Quy hoạch xây dựng vùng tỉnh Phú Yên đã được phê duyệt.

Sẽ có 13 km/17,2 km chiều dài toàn tuyến Dự án đường tránh phía Đông thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng Trị sẽ được ưu tiên đầu tư bằng vốn đầu tư công giai đoạn 2021 – 2025.

Đoạn Quốc lộ 1 qua Khu kinh tế Vũng Áng, thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh dài khoảng 26 km, hiện chỉ có quy mô 2 làn xe, rộng 12 m.

Đây sẽ là một trong những tuyến vành đai quan trọng của TP. Đông Hà, tỉnh Quảng Trị, góp phần tách phần lớn lưu lượng xe xuyên Việt ra khỏi khu vực nội đô thành phố.

Các phương tiện lưu thông từ Đắk Lắk đi Khánh Hòa và ngược lại phải chịu nộp phí 2 trạm trong khoảng cách 10 km, gây bức xúc trong nhân dân.

Tuyến tránh Quốc lộ 1 đoạn qua Tp. Cà Mau, tỉnh Cà Mau dài 14,3 km sẽ được xây dựng mới và triển khai ngay trong năm 2020, hoàn thành vào năm 2022.