Sáng 31/12, Sở Giao thông - Vận tải TP.HCM khởi công Dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 trên Quốc lộ 13 và cầu Bình Phước 1 trên Quốc lộ 1. Dự án sẽ hoàn thành trong năm 2025.

Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn TP. Cà Mau đến Đất Mũi thuộc địa phận tỉnh Cà Mau là các tuyến quốc lộ quan trọng, thuộc quy hoạch tuyến trục dọc Bắc - Nam.

Hệ thống báo hiệu đường bộ trên Quốc lộ 1 qua tỉnh Hà Tĩnh nói riêng và các địa phương khác của cả nước nói chung đã được lắp đặt tương đối hoàn chỉnh tuân thủ Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ.

Các công trình thuộc phạm vi Dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ 1 gồm các cầu Xương Giang, Gianh, Quán Hàu và hầm Đèo Ngang thuộc địa phận các tỉnh Bắc Giang, Hà Tĩnh, Quảng Bình.

Sở Giao thông - Vận tải TP.HCM vừa phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi 5 dự án BOT thực hiện theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98.

Tập đoàn Trung Nam vừa gửi văn bản đề xuất với UBND TP.HCM tham gia đấu thầu 4 dự án giao thông lớn tại Thành phố

Tuyến Quốc lộ 1 qua địa bàn TP.HCM, đoạn từ chân dốc cầu Đồng Nai đến ranh giới TP.HCM tỉnh Long An có chiều dài khoảng 51 km, hiện có quy mô 4 – 6 làn xe.

TP.HCM sẽ chuẩn bị đầu tư 5 dự án BOT thực hiện theo Nghị quyết 98 từ năm 2023 đến hết quý II/2025, triển khai thi công từ năm 2025 đến năm 2028.

Nghệ An được giao bổ sung 1.275 tỷ đồng để giải quyết đền bù giải phóng mặt bằng các dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn tỉnh.

Bộ GTVT đồng ý điều tiết, giao thông trên Quốc lộ 1 khi xảy ra ách tắc giao thông trên cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45, đoạn từ nút giao Mai Sơn đến nút giao Quốc lộ 217B.