-
Quảng Ngãi nghiên cứu phương án nhận chìm hàng triệu khối chất nạo vét -
TP.HCM: Không được độc quyền trong đầu tư lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện -
Quảng Ninh thu hút đầu tư mạnh mẽ trong năm 2025 -
Hé lộ 2 nhà đầu tư nộp hồ sơ dự thầu Dự án Bến cảng container Liên Chiểu -
Quảng Ngãi: Lộ diện nhà đầu tư thực hiện dự án nhà ở xã hội hơn 1.092 tỷ đồng -
Cần Thơ khẩn trương triển khai hai nhà máy xử lý chất thải rắn
![]() |
| Dự án nút giao thông khác mức Ngã ba Huế là nút giao lập thể hình xuyến hoàn chỉnh, kết hợp cầu vượt 3 tầng (tầng mặt đất cho các nhánh rẽ đường bộ không giao với đường sắt. Với thiết kế tầng mặt đất cho các nhánh rẽ đường bộ không giao với đường sắt. |
Bộ Kế hoạch và đầu tư vừa đề nghị Văn phòng Chính phủ báo cáo Thủ tướng Chính phủ giao UBND Tp. Đà Nẵng phối hợp với nhà đầu tư giãn thời gian thanh toán cho Dự án BT nút giao thông khác mức ngã ba Huế, Tp. Đà Nẵng sang sau năm 2020.
Được biết, Dự án nút giao thông khác mức ngã ba Huế, Tp. Đà Nẵng có tổng mức đầu tư 2.692 tỷ đồng được Thủ tướng cho phép đầu tư bằng hình thức BT với nhà đầu tư được lựa chọn là Liên danh Công ty CP Đầu tư xây dựng Trung Nam và Công ty TNHH Ngã Ba Huế Trung Nam. Nhà đầu tư đã vay vốn Ngân hàng SHB triển khai đầu tư dự án và đã hoàn thành, đưa vào khai thác từ ngày 29/3/2015,.
Dự án đã được Chính phủ đồng ý thanh toán từ kế hoạch ngân sách hàng năm của Bộ GTVT, bắt đầu thanh toán nguồn vốn từ năm 2017 đến năm 2020. Năm 2017-2018, mỗi năm thanh toán 30% giá trị hợp đồng. Năm 2019-2020, mỗi năm thanh toán 20% giá trị hợp đồng. Giá trị thanh toán lần cuối cùng tối thiểu là 15%.
Tuy nhiên, theo kế hoạch đầu tư công trung hạn 2016 – 2020, Bộ GTVT được thông báo là 134.111 tỷ đồng, trong đó: nguồn vốn nước ngoài 97.221tỷ đồng, vốn trong nước 36.890 tỷ đồng. Theo hướng dẫn của Bộ KH&ĐT, Bộ GTVT chỉ được phân bổ chi tiết 90% số vốn được thông báo là 120.700 tỷ đồng (trong đó: vốn nước ngoài 87.499 tỷ đồng, vốn trong nước 33.201 tỷ đồng).
Trên cơ sở tiêu chí, hướng dẫn phân bổ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020 của Bộ KH&ĐT và nguồn vốn giai đoạn dự kiến được phân bổ thì nguồn vốn cho các dự án đang triển khai (bao gồm cả các dự án ODA) còn thiếu so với nhu cầu, nhiều dự án đã và đang triển khai chưa cân đối được vốn, trong đó có dự án nút giao thông khác mức Ngã ba Huế.
Trước đó, vào cuối tháng 2/2017, UBND TP Đà Nẵng đã công văn số 1304/UBND-QLĐTư gửi đến Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT đề nghị xem xét sử dụng nguồn dự phòng kế hoạch đầu tư trung hạn 2016 – 2020 để bố trí vốn thanh toán cho dự án Nút giao thông khác mức Ngã ba Huế theo đúng cam kết với nhà đầu tư.
-
Quảng Ngãi đẩy nhanh lập quy hoạch, ưu tiên các vị trí nhà đầu tư quan tâm -
TP.HCM: Dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng tăng tốc sau khi “mở khóa” quỹ đất đối ứng -
Bí thư Trần Lưu Quang chia sẻ về ý tưởng thiết kế đường vượt biển Cần Giờ -
Tài khóa dẫn dắt tăng trưởng 2026, địa phương tăng tốc thu ngân sách -
Đà Nẵng đầu tư Dự án Xây dựng Trung tâm giám sát và điều hành an ninh mạng -
Cần Thơ thông tin về xây dựng Khu hành chính mới -
Hội nghị Thành ủy TP.HCM cho ý kiến về dự án đường vượt biển Cần Giờ
-
VPBank ra mắt thẻ tín dụng cho “tín đồ” Shopee: Hoàn xu đến 12%, miễn lãi 55 ngày -
M Village ra mắt thương hiệu khách sạn Savvy-hiện thực đa dạng hóa hệ sinh thái lưu trú -
Dòng kiều hối chọn "tài sản trú ẩn an toàn", bất động sản pháp lý chuẩn lên ngôi -
Giữa bức tranh bất động sản 2026, đâu là lựa chọn phù hợp cho người an cư? -
Izumi City: Tầm nhìn đầu tư và lối sống thượng lưu bên sông Đồng Nai -
BIC ra mắt nhận diện thương hiệu mới

