Một đoạn cao tốc TP.HCM - Trung Lương.

Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi Cục Đường bộ Việt Nam; Ban quản lý dự án 7; Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM, Công ty cổ phần Tasco, Tổng công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long - CTCP, Công ty TNHH Một thành viên Dịch vụ và Đầu tư CII về việc khởi công Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Theo đó, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban quản lý dự án 7 phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam và các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức đăng tải thông tin về quyết định phê duyệt dự án; thông tin về nhà đầu tư được lựa chọn, doanh nghiệp dự án theo Luật Đầu tư theo phương thức PPP; xây dựng yêu cầu về năng lực tài chính - thương mại để tổ chức đàm phán, hoàn thiện hợp đồng theo đúng quy định; cập nhật thông tin về tư cách hợp lệ, khả năng thu xếp vốn chủ sở hữu và huy động vốn vay của nhà đầu tư.

Trên cơ sở Quyết định số 2166/QĐ-BXD phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận và đề xuất tài chính - thương mại của nhà đầu tư, Ban quản lý dự án 7 cập nhật dự thảo hợp đồng dự án, trình cơ quan ký kết hợp đồng tổ chức đàm phán, hoàn thiện và ký kết hợp đồng.

Ban quản lý dự án 7 phải phối hợp với nhà đầu tư chuẩn bị các điều kiện cần thiết để khởi công vào ngày 19/12/2025 như kế hoạch đề ra.

Liên danh nhà đầu tư nói trên phải khẩn trương hoàn thiện thủ tục thành lập doanh nghiệp dự án theo quy định; xây dựng đề xuất tài chính - thương mại; cung cấp đầy đủ hồ sơ theo yêu cầu của Bên mời thầu và tham gia đàm phán, hoàn thiện hợp đồng khi được yêu cầu.

“Trên cơ sở hợp đồng dự án được ký kết, các chủ thể phải khẩn trương hoàn thiện thủ tục theo quy định pháp luật để khởi công, bảo đảm tiến độ yêu cầu”, Bộ Xây dựng nhấn mạnh.

Trước đó, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã ký Quyết định số 2166/QĐ-BXD phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP. Nhà đầu tư được chỉ định là Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM, Công ty cổ phần Tasco, Tổng công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long - CTCP và Công ty TNHH Một thành viên Dịch vụ và Đầu tư CII.

Dự án có điểm đầu tại Km9+325, nút giao Chợ Đệm, xã Tân Nhựt, TP.HCM; điểm cuối tại Km105+454, đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2, xã An Hữu, tỉnh Đồng Tháp. Tổng chiều dài tuyến khoảng 96,13 km, đi qua TP.HCM, tỉnh Long An và tỉnh Đồng Tháp.

Trong đó, đoạn TP.HCM - Trung Lương có quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 10 - 12 làn xe (đoạn Chợ Đệm - Vành đai 4 quy mô 12 làn; đoạn Vành đai 4 - Trung Lương quy mô 10 làn), được phân kỳ đầu tư theo quy mô 8 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h. Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận và đoạn An Thái Trung - cầu Mỹ Thuận 2 hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Dự án còn đầu tư đồng bộ hệ thống quản lý giao thông thông minh: xây dựng mới, nâng cấp hệ thống quản lý giao thông, hệ thống thu phí điện tử không dừng, công trình kiểm soát tải trọng xe, bảo đảm kiểm soát và điều khiển giao thông phù hợp với quy mô đầu tư; kết nối đồng bộ với các tuyến lân cận.

Trạm dừng nghỉ bố trí tại Km28+200 (đoạn TP.HCM - Trung Lương) và Km78+220 (đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận).

Dự án có 10 nút giao liên thông, gồm cải tạo 8 nút giao hiện hữu và bổ sung 2 nút giao mới. Tổng diện tích đất sử dụng của Dự án khoảng 1.070,21 ha, trong đó 949,71 ha đã giải phóng mặt bằng từ giai đoạn trước và 120,5 ha cần giải phóng bổ sung (TP.HCM khoảng 6,37 ha; Long An 60,84 ha; Đồng Tháp 53,29 ha).

Tổng mức đầu tư của Dự án là 36.172,41 tỷ đồng, gồm 5.425,86 tỷ đồng vốn chủ sở hữu (15%) và 30.746,55 tỷ đồng vốn huy động (85%). Thời gian thực hiện Dự án từ năm 2025, hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2028.