-
Đo vị thế dệt may Việt Nam trong chuỗi cung ứng Mỹ -
Doanh nghiệp được tiếp tục sử dụng bao bì, nhãn hàng hóa cũ trong thời hạn 12 tháng -
Hàng ngàn tỷ đồng chính thức "đổ" về tài khoản, DMX bắt đầu sinh lợi cho nhà đầu tư -
Muốn phát triển điện gió ngoài khơi, phải sẵn sàng năng lực logistics -
Tân Á Đại Thành vào Top 39 PRIVATE 100, củng cố động lực tăng trưởng từ ba lĩnh vực trụ cột -
EVNHANOI mở rộng dịch vụ kỹ thuật điện sau công tơ
Cục Hải quan vừa ban hành Văn bản số 16535/CHQ-GSQL hướng dẫn Công ty TNHH Vận tải Container Hải An về quy trình nghiệp vụ, cơ chế giám sát và xác định thời gian vận chuyển thực tế đối với hàng hóa xuất khẩu, quá cảnh khi thay đổi phương thức hoặc phương tiện vận tải tại các cảng trung chuyển.
![]() |
Theo quy định tại Luật Hải quan 2014 và các nghị định, thông tư hướng dẫn liên quan, hàng hóa xuất khẩu, quá cảnh được phép thay đổi phương thức vận chuyển, phương tiện vận tải trong quá trình vận chuyển nhưng vẫn phải chịu sự giám sát của cơ quan Hải quan.
Cục Hải quan cho biết, trường hợp người khai hải quan thực hiện một tờ khai vận chuyển độc lập cho toàn bộ chặng vận chuyển thì phải khai báo theo đúng mã nghiệp vụ và cung cấp đầy đủ thông tin theo mẫu quy định. Việc theo dõi, xác nhận hàng hóa chịu sự giám sát hải quan giữa các đơn vị được thực hiện thông qua biên bản bàn giao theo mẫu của Bộ Tài chính.
Đối với hàng hóa quá cảnh vận chuyển bằng đường bộ từ cửa khẩu quốc tế Lao Bảo đến cảng Tiên Sa (Đà Nẵng) để chuyển sang vận tải đường biển tới các cảng như Hải An, Nam Hải Đình Vũ, VICT, TCIT, TCTT, SSIT, GML, trường hợp thay đổi người vận chuyển giữa các chặng thì doanh nghiệp phải khai báo tờ khai vận chuyển độc lập cho từng chặng.
Liên quan đến thời gian vận chuyển, Cục Hải quan cho biết thời gian hàng hóa chịu sự giám sát hải quan được tính từ khi hàng hóa rời khu vực giám sát tại nơi đi đến khi đến địa điểm đích theo xác nhận của cơ quan Hải quan.
Thời gian này không bao gồm thời gian lưu kho bãi, xếp dỡ hàng hóa, ùn tắc do chờ cầu bến hoặc các trường hợp bất khả kháng như tai nạn. Trường hợp vận chuyển bằng nhiều phương thức hoặc phương tiện khác nhau thì thời gian vận chuyển của từng chặng không được vượt quá mức hướng dẫn theo quy định.
Cục Hải quan cũng nhấn mạnh người khai hải quan phải chịu trách nhiệm bảo quản nguyên trạng hàng hóa, niêm phong hải quan và niêm phong của hãng vận chuyển (nếu có) trong toàn bộ quá trình vận chuyển, kể cả khi thay đổi phương thức hoặc phương tiện vận tải; đồng thời phải vận chuyển đúng tuyến đường và thời gian đã đăng ký với cơ quan Hải quan.
-
Tân Á Đại Thành vào Top 39 PRIVATE 100, củng cố động lực tăng trưởng từ ba lĩnh vực trụ cột -
EVNHANOI mở rộng dịch vụ kỹ thuật điện sau công tơ -
Tiếp tục tháo gỡ, xử lý vướng mắc của doanh nghiệp lĩnh vực tài nguyên và môi trường -
Thiếu nhân lực kỹ thuật, doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ lo hụt đơn hàng -
Tạo “đường thông” cho doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Hà Nội -
Vì sao nền tảng vật liệu chiến lược này của Việt Nam đáng chú ý với nhà đầu tư? -
Mỹ rà soát thuế mật ong, pin năng lượng mặt trời và túi dệt của Việt Nam
-
LOTTE MART Việt Nam được vinh danh là doanh nghiệp xanh -
KCN Nam Đình Vũ - cực tăng trưởng chiến lược trong hệ sinh thái FTZ Hải Phòng -
Biệt thự, liền kề ParkCity Hà Nội: Diện mạo các phân khu trong khu đô thị theo mô hình quốc tế -
Kỷ nguyên mới của ngân hàng số: Bùng nổ ứng dụng tài chính tại Việt Nam -
Từ kỹ thuật - xây dựng đến vận hành tài sản: Searefico đặt 4 “mảnh ghép” cho chiến lược 2030 -
Cổ phiếu SSB của SeABank vào rổ FTSE Global All Cap

