Cục Xuất nhập khẩu đề nghị các doanh nghiệp cần theo dõi sát tình hình, chủ động lên phương án thích hợp, trao đổi với đối tác để trong trường hợp cần thiết có thể kéo dài thời gian đóng hàng, nhận hàng.
Việc giành lại các chân hàng lớn được coi là tiền đề để Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tiến hành dịch chuyển chiến lược kinh doanh từ vận tải hành khách sang vận tải hàng hóa trong giai đoạn 2021 - 2025.
Cục Điều tra chống buôn lậu đã khởi tố vụ án, chuyển hồ sơ sang Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Khánh Hòa để điều tra vụ vận chuyển trái phép hàng hóa, liên quan "chuyến bay giải cứu".
Thừa Thiên Huế thí điểm một số chính sách hỗ trợ các tàu biển, doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân xuất khẩu hoặc nhập khẩu hàng hóa bằng container đi, đến cảng Chân Mây.
Cảng Chu Lai đang chuẩn bị xây dựng bến cảng mở rộng (365 m) nối tiếp với bến hiện hữu (471 m), độ sâu bến là 14,7 m, dự kiến vào khai thác từ tháng 9/2023.
Cảng Chu Lai có vị trí giao thông thuận lợi, cơ sở hạ tầng hiện đại, dịch vụ cảng biển đa dạng giúp thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu với chi phí hợp lý, thời gian tối ưu.
Hoạt động xuất nhập khẩu tiếp tục tăng trưởng ấn tượng, Việt Nam hội nhập sâu rộng với 15 FTA đã ký kết, kinh tế trong nước, thế giới đang hồi phục... là dư địa cho ngành logistics phát triển.