Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài - Tây Ninh.

Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký quyết định thành lập Nhóm công tác liên ngành để thúc đẩy kết nối tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài của Việt Nam với tuyến cao tốc Phnôm Pênh – Bà Vẹt của Campuchia.

Nhóm công tác có trưởng nhóm là thứ trưởng Bộ GTVT; Phó trưởng nhóm là Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh và lãnh đạo Vụ Kế hoạch – Đầu tư, Vụ Hợp tác quốc tế của Bộ GTVT.;

Thành viên Nhóm công tác có đại diện của các bộ: Ngoại giao, Quốc phòng, Công an, Công Thương, Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư, Xây dựng, GTVT, UBND tỉnh Tây Ninh và UBND TP.HCM.

Nhóm công tác có nhiệm vụ nghiên cứu, khảo sát, đề xuất với cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định phương án đấu nối đường giao thông kết nối hai tuyến cao tốc, đảm bảo kết nối thông suốt cho người và hàng hóa; rà soát, đề xuất với cấp có thẩm quyền giao các Bộ, ngành, địa phương điều chỉnh, bổ sung các quy hoạch có liên quan phù hợp với phương án đấu nối đường giao thông kết nối hai tuyến cao tốc (nếu cần thiết).

Bên cạnh đó, Nhóm công tác còn có nhiệm vụ tổ chức đàm phán thống nhất với phía Campuchia về phương án đấu nối trên cơ sở phê duyệt của cấp có thẩm quyền; nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư đấu nối đường giao thông kết nối hai tuyến cao tốc.

Về quyền hạn, nhóm công tác được quyền tham mưu, đề xuất với Thủ tướng, Phó Thủ tướng Chính phủ trên cơ sở các nhiệm vụ được giao; yêu cầu các cơ quan, đơn vị, tổ chức, cá nhân có liên quan cung cấp thông tin, số liệu cần thiết theo chức năng, nhiệm vụ và quy định pháp luật khi có yêu cầu của Nhóm công tác trong hoạt động.

Nhóm công tác được mời các cơ quan, đơn vị, tổ chức và cá nhân, các chuyên gia trong và ngoài nước có liên quan để tham vấn khi cần thiết.

Nhóm công tác không làm thay chức năng quản lý nhà nước của Bộ GTVT; trưởng nhóm, Phó trưởng nhóm và các thành viên Nhóm công tác làm việc theo chế độ kiêm nhiệm. Nhóm công tác làm việc theo nguyên tắc tập trung thống nhất, các thành viên Nhóm công tác chịu trách nhiệm về nhiệm vụ được phân công.

Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có chiều dài gần 51 km, trong đó đoạn TP.HCM là 24,660km, đoạn qua tỉnh Tây Ninh là 26,317km. Giai đoạn 1 của dự án sẽ đầu tư 4 làn xe tiêu chuẩn (25,5 m). Tuy nhiên, việc giải phóng mặt bằng sẽ làm 1 lần theo quy mô 6 làn xe trên toàn tuyến.

Cao tốc Mộc Bài - TP.HCM hình thành sẽ chia lửa với Quốc lộ 22 vốn đang quá tải để khơi thông mạch giao thông, thúc đẩy phát triển vùng kinh tế phía Nam. Đồng thời, tuyến cao tốc này khi hoàn thành còn kết nối với cao tốc Bà Vẹt - Phnom Penh của Campuchia nhằm rút ngắn thời gian đi lại giữa các nước trong khu vực.