Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Việt Sơn làm việc với các đơn vị liên quan về cung ứng xăng dầu cuối năm 2026, kế hoạch 2027.

Thứ trưởng Nguyễn Việt Sơn đã có buổi làm việc với Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, đại diện các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và đơn vị liên quan về công tác bảo đảm nguồn cung, bình ổn thị trường xăng dầu những tháng cuối năm 2026 và kế hoạch năm 2027.

Thời gian qua, trong bối cảnh gặp rất nhiều khó khăn, Việt Nam tiếp tục giữ nguồn cung xăng dầu khi tuyến vận tải chiến lược bị phong tỏa. Tổ công tác về an ninh năng lượng được thành lập ngày 4/3/2026, ngay sau khi gián đoạn bắt đầu.

Theo đó, hai cơ sở lọc dầu sản xuất khoảng 12,1 triệu tấn xăng dầu trong 9 tháng, Dung Quất vận hành ở mức khoảng 123%, Nghi Sơn khoảng 112% công suất thiết kế quy đổi. Khai thác dầu, condensate (dầu ngưng tụ) của Petrovietnam đạt 115% kế hoạch 9 tháng, khí về bờ đạt 120%. Nguồn dầu thô được đa dạng hoá từ một lên hơn mười loại; Việt Nam chưa để xảy ra thiếu hụt, chưa phải sử dụng xăng dầu dự trữ quốc gia.

Nguồn khai thác trong nước cũng được huy động ở mức cao. Tính theo kế hoạch cả năm Chính phủ giao, sau 9 tháng, Petrovietnam đã khai thác 6,66 triệu tấn dầu trong nước (đạt 85%) và 4,82 tỷ m³ khí về bờ (đạt 80%). Từ tháng 6/2026, xăng E10 được bán trên toàn quốc, giúp giảm ước khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.

Cùng với giữ nguồn cung, giá năng lượng được giữ trong tầm kiểm soát. Theo Báo cáo, Nhà nước đã dành trên 64.000 tỷ đồng cho các chính sách giảm thuế, phí xăng dầu và tạm ứng Quỹ bình ổn giá.

Những tháng còn lại của năm, lãnh đạo Bộ yêu cầu các đơn vị chuyên môn thuộc Bộ phối hợp với doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm cung ứng xăng dầu ổn định; chủ động theo dõi diễn biến thị trường, tăng cường công tác quản lý, kiểm tra việc chấp hành quy định pháp luật trong hoạt động kinh doanh xăng dầu.

Cùng với đó, các đơn vị chức năng tiếp tục phối hợp xử lý các vấn đề phát sinh, không để ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh và nhu cầu tiêu dùng của người dân.

Đối với kế hoạch năm 2027, Bộ Công thương sẽ tiếp tục chủ động theo dõi diễn biến thị trường, nâng cao chất lượng công tác thu thập, phân tích thông tin và năng lực dự báo; kịp thời tham mưu, đề xuất các giải pháp phù hợp nhằm bảo đảm nguồn cung xăng dầu ổn định, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và tiêu dùng trong nước.

Bộ  sẽ tiếp tục phối hợp với Bộ Tài chính trong điều hành giá xăng dầu, bám sát diễn biến thị trường trong nước và thế giới. Bộ cũng sẽ theo dõi tình hình cung cầu để kịp thời triển khai các giải pháp điều hành phù hợp theo quy định.

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu liên tục biến động, giá điện và xăng dầu tại Việt Nam vẫn duy trì ở mức thấp hơn đáng kể so với bình quân thế giới và nhiều quốc gia trong khu vực.

Cụ thể, ngày 5/11, giá xăng tại Việt Nam không cao hơn 21.156 đồng/lít, thấp hơn 50% so với giá bán tại Thái Lan là 32.001 đồng/lít, Campuchia là 31.887 đồng/lít, thấp hơn 70% so với giá bán tại Trung Quốc là 36.125 đồng/lít, thậm chí chưa bằng một nửa giá bán tại Lào là 47.148 đồng/lít.

Việc giá xăng dầu tại Việt Nam duy trì ở mức thấp hơn nhiều quốc gia trong khu vực có sự đóng góp quan trọng của các chính sách điều hành giá, thuế và phí của Nhà nước. 

Đáng chú ý, từ ngày 1/11/2026 đến hết 31/3/2027, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng được giảm về mức 0%, góp phần kéo giảm giá bán lẻ trong nước. Các chính sách về thuế, phí cùng với cơ chế điều hành giá linh hoạt góp phần giảm áp lực chi phí, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp, đồng thời duy trì mặt bằng giá xăng dầu trong nước ở mức hợp lý so với nhiều thị trường trong khu vực.