Thời gian qua, nhiều sai phạm liên quan tới việc cấp giấy phép kinh doanh xăng dầu; giấy phép làm thương nhân đầu mối kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu… của các doanh nghiệp và cán bộ tại Bộ Công thương đã bị cơ quan điều tra phát hiện, xử lý.

Theo báo cáo của các thương nhân, tổng nguồn sản xuất và nhập khẩu xăng dầu những tháng còn lại của năm 2024 khoảng 12,72 triệu m3/tấn, đảm bảo đủ nguồn cung ứng xăng dầu cho tiêu dùng và sản xuất kinh doanh, dự kiến 11,5 triệu m3/tấn.

Bộ Công thương kiểm tra 6 doanh nghiệp đầu mối và 8 thương nhân phân phối xăng dầu trong nửa đầu năm 2024 theo chương trình kiểm tra hàng năm. Bộ khẳng định việc kiểm tra này không ảnh hưởng đến tổng nguồn xăng dầu trong nước.

Tính đến hết tháng 6/2024, lượng nhiên liệu nhập khẩu của Việt Nam lên tới 47,25 triệu tấn, trị giá 13,88 tỷ USD, tăng lần lượt 29,9% và 14,1%, tính trung bình mỗi tháng chi nhập nhóm hàng này trên 2,3 tỷ USD.

Theo Bộ Công thương, 6 tháng cuối năm 2024, tổng nguồn sản xuất và nhập khẩu xăng dầu các loại khoảng 12,76 triệu tấn, tương đương khoảng 15,3 triệu m3/tấn, đảm bảo đủ cho nhu cầu tiêu thụ là 13,2 triệu m3/tấn.

Giá bán lẻ các mặt hàng xăng RON 95 và E5 RON 92 từ chiều nay tiếp tục được điều chỉnh tăng nhẹ theo đà biến động của giá dầu thế giới.

Cơ quan An ninh điều tra Bộ Công an đã khởi tố thêm 4 bị can liên quan tới hành vi đưa, nhận hối lộ trong vụ án liên quan tới Công ty Xuyên Việt Oil.

Trong mọi tình huống, không được để thiếu, đứt gãy nguồn cung xăng dầu, dù là cục bộ là chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên trong cuộc họp với các doanh nghiệp xăng dầu, chiều 3/1/2024.

Tổng lượng xăng dầu nhập khẩu của cả nước sau 11 tháng năm 2023 đạt 9,4 triệu tấn, trị giá 7,8 tỷ USD, dù tăng 18,3% về lượng, nhưng do giá dầu hạ nhiệt nên giảm 3,6% về trị giá so với cùng kỳ năm 2022.

Chi nhập khẩu dầu thô và xăng dầu các loại 10 tháng 2023 đã vượt 13 tỷ USD, trong đó nhập dầu thô là 5,7 tỷ USD, còn lại 7,34 tỷ USD nhập xăng dầu.