-
Dự án Quốc lộ 15D vẫn còn thiếu mặt bằng mặt bằng sạch để thi công đồng bộ -
Đà Nẵng chi tiếp 500 tỷ đồng để kết nối cảng Liên Chiểu với Khu thương mại tự do -
Giải pháp ứng phó biến động giá nhiên, vật liệu tại cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh -
Đà Nẵng dự kiến các mức hỗ trợ đầu tư hạ tầng kỹ thuật cụm công nghiệp -
Khi bài toán tăng trưởng thêm nhiều biến số -
Không có nhà đầu tư PPP làm tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình vốn 15.967 tỷ đồng
![]() |
| Phó chủ tịch thường trực UBND tỉnh Thái Bình Nguyễn Quang Hưng phát biểu tại cuộc họp. |
Tại cuộc họp, Phó chủ tịch thường trực UBND tỉnh Thái Bình Nguyễn Quang Hưng trình bày dự thảo báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án, trong đó bổ sung, làm rõ một số nội dung liên quan đến đánh giá về hồ sơ dự án, sự phù hợp với căn cứ lập báo cáo nghiên cứu khả thi và một số nội dung khác.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc CT.08, đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình theo hình thức đối tác công tư. Tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường bộ cao tốc (TCVN 5729:2012), với 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 120 km/h. Dự kiến thời gian thực hiện dự án từ năm 2023 đến năm 2027. Tuyến đường có chiều dài khoảng 60,9 km.
Điểm đầu Dự án tại Km19+300 tại đầu cầu vượt sông Đáy phía Nam Định, thuộc địa bàn xã Nghĩa Thái, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định; điểm cuối tại khoảng Km80+200 tại nút giao giữa quốc lộ 37 mới và đường ven biển, thuộc địa bàn xã Thụy Trình, huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình. Trong đó, đoạn cao tốc đi qua tỉnh Nam Định dài 27,6 km, qua tỉnh Thái Bình dài 33,3 km, đi qua 2 huyện Kiến Xương và Thái Thụy.
![]() |
| Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Đỗ Thành Trung phát biểu tại cuộc họp. |
Tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Đỗ Thành Trung đã cho ý kiến cụ thể vào một số nội dung liên quan đến hồ sơ dự án đường cao tốc CT.08, đoạn qua tỉnh Nam Định - Thái Bình. Thứ trưởng đề nghị hai tỉnh Thái Bình, Nam Định cần tiếp thu các ý kiến đóng góp của đại biểu và phối hợp cùng hội đồng thẩm định sớm hoàn thiện thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án trước khi trình Thủ tướng Chính phủ trong thời gian tới.
Đồng thời nhấn mạnh, tỉnh Thái Bình, Nam Định và các bộ, ngành trung ương cần dựa trên các quy định hiện hành, chủ động rà soát các bước để triển khai thực hiện quy trình của dự án theo đúng quy định của pháp luật.
-
Đà Nẵng chi tiếp 500 tỷ đồng để kết nối cảng Liên Chiểu với Khu thương mại tự do -
Giải pháp ứng phó biến động giá nhiên, vật liệu tại cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh -
Đà Nẵng dự kiến các mức hỗ trợ đầu tư hạ tầng kỹ thuật cụm công nghiệp -
Không có nhà đầu tư PPP làm tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình vốn 15.967 tỷ đồng
-
Khi bài toán tăng trưởng thêm nhiều biến số -
Đề xuất kéo dài thời gian thực hiện Dự án Hồ chứa nước Ta Hoét -
Phê duyệt Chương trình vươn ra thị trường quốc tế giai đoạn 2026 - 2030 -
Thủ đô Hà Nội hướng tới đô thị toàn cầu với quy hoạch tổng thể tầm nhìn 100 năm -
Mục tiêu đến năm 2035: Vận hành an toàn 2 nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận -
Đề xuất làm tuyến cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành theo diện cấp bách -
Đà Nẵng: Quý I/2026, vốn FDI thực hiện vượt 2.800 tỷ đồng
-
Hai Tran Media & Airs Group: Chiến lược quản trị nhân sự - Đòn bẩy cho hành trình tăng trưởng bền vững -
NTQ nối dài chuỗi hợp tác cùng các tập đoàn Nhật qua thương vụ M-Up Holdings -
APEA 2026: Kiến tạo di sản và vinh danh tinh hoa kinh doanh châu Á -
ABB ra mắt máy cắt không khí đạt chuẩn an ninh mạng đầu tiên trên thế giới -
Japfa Việt Nam tổ chức giải chạy “30 Years: One Run - One Team” lan tỏa tinh thần gắn kết -
ViGen: Biểu tượng của sự đổi mới sáng tạo trong ngành giống cây trồng Việt Nam


