-
Phụ tải miền Bắc tăng cao, EVNNPT và EVNNPC tăng tốc đầu tư lưới điện -
Gia Lai sáp nhập 14 công ty lâm nghiệp do nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ -
Tổ máy 1 Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch 1 đạt 100% tải -
Cà Mau tháo gỡ mặt bằng, thúc tiến độ các dự án truyền tải điện -
Khánh thành Trạm dừng nghỉ TTC Châu Thành trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết -
VPSF 2026 ghi nhận nhiều sáng kiến phát triển từ doanh nghiệp
![]() |
| Lượng nhiên liệu nhập khẩu 6 tháng lên tới 47,25 triệu tấn, trị giá là 13,88 tỷ USD, tăng 29,9% và 14,1% so với cùng kỳ. |
Nhập khẩu nhóm nhiên liệu (than đá, xăng dầu các loại, dầu thô, khí đốt hóa lòng) phục vụ sản xuất, tiêu dùng và phát triển kinh tế tiếp tục tăng cao trong nửa đầu năm nay.
Cụ thể, trong tháng 6/2024, cả nước đã nhập khẩu 8,4 triệu tấn nhiên liệu, giảm 7,7% so với tháng trước, với trị giá 2,11 tỷ USD, giảm 19,6%, tương ứng giảm 514 triệu USD.
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2024, lượng nhiên liệu nhập khẩu của Việt Nam là 47,25 triệu tấn, tăng 29,9% với trị giá là 13,88 tỷ USD, tăng 14,1% (tương ứng tăng 1,71 tỷ USD) so với cùng kỳ năm 2023.
Trị giá nhập khẩu của nhóm hàng này trong 6 tháng/2024 chiếm 8% trong tổng trị giá nhập khẩu của cả nước và chỉ đứng sau trị giá nhập khẩu của nhóm hàng máy vi tính, điện thoại, máy ảnh, sản phẩm điện tử và linh kiện.
Trong đó, lượng than các loại nhập khẩu đạt 33,43 triệu tấn, tăng 38,6% và lượng dầu thô nhập khẩu đạt 6,81 triệu tấn, tăng 16,1% so với cùng kỳ năm trước.
Nhập khẩu nhóm hàng xăng dầu các loại trong 6 tháng/2024 đạt 5,44 triệu tấn, tăng 4,3% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, chiếm tỷ trọng chủ yếu trong nhóm hàng xăng dầu các loại (47%) là mặt hàng Diesel với lượng nhập khẩu trong 6 tháng/2024 đạt 2,57 triệu tấn, giảm 8,7% so với cùng kỳ năm 2023.
Được biết, nhập khẩu xăng dầu 6 tháng tăng do từ tháng 4/2024, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất tạm dừng sản xuất để bảo dưỡng nên các thương nhân tăng nhập khẩu để đảm bảo nguồn cung.
Lượng nhập khẩu nhiên liệu vào thị trường Việt Nam chủ yếu từ các thị trường: Indonesia đạt 14,34 triệu tấn, tăng 60%; Australia là 8,2 triệu tấn tấn, giảm 23%; Côoét đạt 6,1 triệu tấn, tăng 23,2% so với cùng kỳ năm 2023.
Năm 2023, cả nước nhập khẩu 74,92 triệu tấn nhiên liệu các loại, giảm 29,6%, đạt trị giá 24,2 tỷ USD giảm 4,7% so với năm 2022. Lượng nhập khẩu của than các loại là 51,16 triệu tấn, tăng 61,4% dầu thô là 11,19 triệu tấn, tăng 9,7%,; xăng dầu các loại là 10,05 triệu tấn tăng 13,3%; khí đốt hóa lỏng là 2,52 triệu tấn, tăng 27,9%.
-
Khánh thành Trạm dừng nghỉ TTC Châu Thành trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết -
VPSF 2026 ghi nhận nhiều sáng kiến phát triển từ doanh nghiệp -
Từ cam kết đến kết quả: Điều gì giúp SABECO đứng đầu bảng xếp hạng “Doanh nghiệp xanh - Net Zero hành động 2026”? -
Thống nhất phương án tháo gỡ vướng mắc cho Nhà máy đóng tàu Thái Bình Dương -
Tháo gỡ thực chất, xử lý đến cùng vướng mắc của doanh nghiệp ngành tài nguyên và môi trường -
Hơn 500 nhà xuất khẩu Việt Nam chuẩn bị đón tiếp nhà đặt hàng quốc tế -
Đắk Lắk giao nhiệm vụ cụ thể phát triển kinh tế tư nhân
-
1
TP.HCM vượt lên dẫn đầu về thu hút FDI, 7 tháng đạt hơn 10 tỷ USD -
2
Nghịch lý tỷ giá: USD rẻ hơn đầu năm dù thâm hụt thương mại kỷ lục, chuyên gia lý giải nguyên nhân -
3
Dòng tiền P-Notes có dấu hiệu trở lại trên thị trường chứng khoán -
4
Tín hiệu thuận cho Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng vốn 29.300 tỷ đồng
-
Phần Lan tìm kiếm nhân sự Việt Nam chất lượng cao -
Samsung Việt Nam khánh thành Trung tâm Phát triển nhân tài công nghệ cao tại Thái Nguyên -
Pickleball tăng nhiệt, doanh nghiệp Việt đón cơ hội mở rộng thị trường -
Từ Bắc Ninh đến Lương Hòa: Kịch bản trỗi dậy của một vùng đất bản lề -
Từ cuộc đua tăng vốn đến cuộc đua chất lượng tăng trưởng của tổ chức tín dụng -
Danko Riverside - “Bản giao hưởng” của những giai điệu tinh tuyển tại Bắc Ninh

