Toyota là mẫu xe chủ lực doanh số của Toyota. Ảnh: Toyota

Trong bối cảnh tổng số ôtô đang được sử dụng trên thế giới ước đạt 1,64 tỷ chiếc (số liệu của Hedges & Company), Toyota đang chiếm khoảng 9,15% thị phần ôtô đang lăn bánh, khẳng định vị thế vượt trội của hãng xe Nhật Bản.

Năm 2024, Toyota ghi nhận doanh số toàn cầu đạt 10.159.336 xe, bao gồm cả thương hiệu hạng sang Lexus. Nếu tính thêm các thương hiệu con như Daihatsu và Hino, tổng doanh số tập đoàn lên đến 10.821.480 xe, dù giảm 3,7% so với năm trước. Tuy nhiên, Toyota vẫn giữ vững danh hiệu nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới năm thứ 5 liên tiếp, vượt qua đối thủ Volkswagen.

Song song với hoạt động sản xuất và kinh doanh xe mới, Toyota đang tích cực đẩy mạnh các nguồn doanh thu hậu mãi từ xe đã bán. Việc chia sẻ con số 150 triệu xe đang lưu thông được cho là động thái nhằm thúc đẩy nhu cầu phụ tùng, dịch vụ hậu mãi, và các tiện ích kết nối. Tại thị trường Mỹ, Toyota cung cấp dịch vụ Drive Connect (15 USD/tháng) cho hệ thống điều hướng và trợ lý ảo, Integrated Streaming (15 USD/tháng) cho phát nhạc trực tuyến, và Wi-Fi Connect (25 USD/tháng) giúp xe phát Wi-Fi.

Toyota cũng đặt mục tiêu gia tăng lợi nhuận từ dịch vụ bảo hiểm và tài chính, với kỳ vọng nguồn thu này sẽ vượt cả lợi nhuận từ bán xe mới tại thị trường Nhật Bản trong năm tài chính 2026 - theo chia sẻ của Giám đốc tài chính Yoichi Miyazaki.

Tính đến hết tháng 9/2023, sản lượng toàn cầu của Toyota đạt mốc 300 triệu xe, sau 88 năm kể từ khi chiếc xe đầu tiên - mẫu tải Model G1 - xuất xưởng vào năm 1935. Trong số này, 180,52 triệu xe được sản xuất tại Nhật Bản và 119,6 triệu xe lắp ráp tại các nhà máy nước ngoài.

Toyota Corolla tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất của hãng với 53,4 triệu chiếc được bán ra toàn cầu tính đến tháng 9/2023, góp phần củng cố danh tiếng lâu đời và sức ảnh hưởng toàn cầu của Toyota trong ngành công nghiệp ôtô.