Từ 2-3/3/2020. tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc, đã có 479 xe hàng hóa + 08 toa hàng xuất khẩu và 863 xe được làm thủ tục thông quan nhập khẩu về Việt Nam.

Đã thấy những thông tin khả quan về tình hình thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc trong vài ngày qua. Lượng hàng hóa thông quan đã bắt đầu được đẩy nhanh, trong khi nguyên liệu phục vụ sản xuất nhập về đang gia tăng.

Số liệu cập nhật mới nhất do Bộ Công Thương công bố, từ 2-3/3/2020, tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc, đã có 479 xe + 08 toa hàng hóa được xuất khẩu thành công và 863 xe nguyên liệu dệt may, linh kiện điện tử, máy móc được làm thủ tục thông quan. Lượng xe hàng hóa tồn 1070 xe + 04 toa hàng.

Tại cửa khẩu Hữu Nghị, riêng trong ngày 3/3 đã có 363 xe hàng hóa nguyên liệu, bao gồm: linh kiện điện tử, máy móc, hàng may mặc, phụ tùng tô được nhập khẩu về Việt Nam và 132 xe nông sản, hoa quả, linh kiện điện tử, hàng may mặc được xuất khẩu sang Trung Quốc.

Trong ngày hôm qua, cửa khẩu Tân Thanh ghi nhận tồn 125 xe (nông sản, hoa quả, linh kiện điện tử xuất khẩu), tuy nhiên, số lượng xe hàng này sẽ sớm được thông quan trong ngày 4/3.

Tốc độ làm thủ tục thông quan tại Cửa khẩu Tân Thanh có phần chậm hơn, với 101 xe dưa hấu, thanh long, chuối, xoài, mít, chôm chôm được xuất đi trong ngày và đã nhập khẩu 36 xe, gồm: khoai môn, hành, dưa vàng, tỏi, nấm tươi ). Vẫn còn 284 xe, chủ yếu là thanh long, dưa hấu, xoài, mít ...còn tồn tại cửa khẩu Tân Thanh.

Tại cửa khẩu Ga Đồng Đăng, lượng hàng hóa xuất khẩu đạt 08 toa; tồn 04 toa (02 toa hóa chất, 02 toa vật liệu chịu lửa nhập khẩu). 

Cửa khẩu Chi Ma, xuất khẩu 7 xe hàng; còn tồn 08 xe, gồm (hạt tiêu, bạch đậu khấu, đinh hương xuất khẩu.

Tỉnh Quảng Ninh, nơi có một số cửa khẩu như Móng Cái, Vạn Gia, Lối mở Km3+4 cũng duy trì nhịp độ thông quan xuất nhập khẩu ở mức cao nhất.  Cụ thể, Cửa khẩu chính đã xuất khẩu 01 xe hạt tiêu; 31 xe phụ gia thực phẩm, vỏ quế, vải may mặc…; tồn 10 xe (02 xe hàng thực phẩm đông lạnh, 08 xe hàng nông sản xuất khẩu)

Cửa khẩu Quốc tế Móng Cái,  xuất khẩu 14 xe sợi và vải cotton, trái cây sấy khô; nhập khẩu 190 xe tạp hóa, sợi đơn, cá sống, thiết bị mỏ; tồn 420 xe (376 xe hàng thực phẩm đông lạnh và 44 xe hàng khô các loại).

Ngoài ra, có 16 xe (thanh long, hải sản tươi sống, tinh bột sắn) đã được xuất khẩu qua Lối mở Km3+4. Riêng tại Cửa khẩu Vạn Gia đang còn tồn 12 xe (05 xe hàng thực phẩm đông lạnh và 07 xe hàng khô khác).

Cửa khẩu Kim Thành II tại tỉnh Lào Cai đã xuất khẩu thành công 200 xe (thanh long, dưa hấu, chuối, xoài, mít và các mặt hàng khác); nhập khẩu 243 xe (rau củ quả các loại, phân bón, và các mặt hàng khác), tồn 200 xe (thanh long, dưa hấu, chuối, xoài, mít xuất khẩu).

Các ngành công nghiệp chế biến, chế tạo của Việt Nam phụ thuộc rất lớn vào nguồn cung cấp nguyên phụ liệu, linh kiện đầu vào nhập khẩu từ Trung Quốc và các quốc gia khác đang chịu ảnh hưởng bởi dịch bệnh Covid-19 (Hàn Quốc, Nhật Bản), nên khâu thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu được đẩy nhanh sẽ giúp các DN sớm có nguyên liệu sản xuất, tránh được cảnh đứt đoạn nguyên liệu đầu vào.

Hiện, ngành dệt may Việt Nam đang nhập khẩu khoảng 60% vải, hơn 55% xơ sợi và khoảng 45% phụ liệu từ Trung Quốc phục vụ cho sản xuất mỗi năm. Các sản phẩm của ngành công nghiệp điện – điện tử (trong đó bao gồm điện thoại và TV) là các mặt hàng có kim ngạch xuất nhập khẩu lớn nhất giữa Việt Nam và Trung Quốc, với kim ngạch nhập khẩu năm 2019 đạt 13,8 tỷ USD.

Ngành sản xuất, lắp ráp ô tô cũng trong cảnh tương tự. Năm 2019, Việt Nam nhập khẩu gần 4 tỷ USD phụ tùng linh kiện ô tô, trong đó nhập khẩu từ Trung Quốc là 0,7 tỷ USD, chiếm 17,54% tổng kim ngạch nhập khẩu, từ Hàn Quốc là 1,14 tỷ USD (28,57%), và từ Nhật Bản là 0,72 tỷ USD (18,04%)...