
-
Hải Phòng - Thành phố Anh hùng
-
Hải Phòng khẳng định tầm vóc mới, diện mạo mới
-
Hơn 61.000 tỷ đồng đầu tư hệ thống cảng biển Sóc Trăng
-
Diễn biến mới trong việc hoàn thiện cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên lên 6 làn xe
-
Tập đoàn Nga Rosatom đề xuất lò phản ứng hạt nhân VVER-1200 cho Việt Nam -
Công ty VinSpeed đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam
![]() |
Ông Trần Quốc Nam, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận trong đợt kiểm tra tiến độ Dự án Đường nối từ thị trấn Tân Sơn, huyện Ninh Sơn, tỉnh Ninh Thuận đi ngã tư Tà Năng, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng. Ảnh: Hữu Tín. |
HĐND tỉnh Ninh Thuận vừa thông qua 2 nghị quyết liên quan đến Dự án Đường nối từ thị trấn Tân Sơn, huyện Ninh Sơn, tỉnh Ninh Thuận đi ngã tư Tà Năng, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng.
Theo đó, HĐND tỉnh Ninh Thuận thông qua nghị nguyết thống nhất sử dụng ngân sách của tỉnh để hỗ trợ tỉnh Lâm Đồng thực hiện hoạt động đầu tư công đối với Dự án này trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng với số tiền 365.369 triệu đồng.
Ngân sách tỉnh Ninh Thuận thực hiện trên địa bàn tỉnh này là 1.129.377 triệu đồng.
Cùng với nghị quyết trên, HĐND tỉnh Ninh Thuận cũng thông qua Nghị quyết số 10/NQ-HĐND về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án. Nội dung điều chỉnh về tổng chiều dài tuyến và cơ cấu tổng mức đầu tư so với Nghị quyết số 62/NQ-HĐND, ngày 10/12/2020.
Theo đó, tổng chiều dài tuyến đường khoảng 63,32 km (so với trước đây là 62,5 km, tăng 0,82 km). Trong đó, tuyến qua địa phận tỉnh Ninh Thuận dài khoảng 46,22 km (tăng 0,82 km, trước đây 45,4 km); tuyến qua địa phận tỉnh Lâm Đồng giữ nguyên chiều dài (17,1 km).
Cụ thể, Dự án thành phần 1 - Đường từ thị trấn Tân Sơn đến xã Ma Nới, huyện Ninh Sơn, tỉnh Ninh Thuận, chiều dài tuyến khoảng 22,283 km (trước 22,3 km)
Dự án thành phần 2 - Đường từ xã Ma Nới, huyện Ninh Sơn, tỉnh Ninh Thuận đến ngã tư Tà Năng, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng, với chiều dài tuyến khoảng 41,037 km (trước 40,2 km). Trong đó, đoạn qua địa phận tỉnh Ninh Thuận (từ xã Ma Nới đến điểm giáp ranh giữa tỉnh Ninh Thuận với tỉnh Lâm Đồng) dài khoảng 23,937 km (tăng hơn 0,83 km).
Về tổng mức đầu tư của Dự án vẫn giữ nguyên 1.494.746 triệu đồng (không thay đổi) và không thay đổi tổng mức đầu tư Dự án thành phần 1 (399,7 tỷ đồng).
Tuy nhiên, trong tổng mức đầu tư của Dự án thành phần 2 (hơn 1.095 tỷ đồng) được điều chỉnh cơ cấu tổng mức đầu tư. Đoạn qua từ xã Ma Nới đến điểm giáp ranh giữa tỉnh Ninh Thuận với tỉnh Lâm Đồng có tổng mức đầu tư khoảng 729.677 triệu đồng; đoạn qua địa phận tỉnh Lâm Đồng có tổng mức đầu tư khoảng 365.369 triệu đồng.
Theo báo cáo của UBND tỉnh Ninh Thuận, tính đến ngày 9/11/2023, kế hoạch năm 2023 bố trí của Dự án là 351.321 triệu đồng, nâng tổng vốn bố trí 1.104.098 triệu đồng; đã giải ngân đến ngày 31/10/2023 là 137.936 triệu đồng, đạt 55% kế hoạch.
Tại thời điểm này, Dự án thành phần 1 đã cơ bản hoàn thành các khối lượng công việc theo thiết kế và hoàn thành trong tháng 10/2023.
Dự án thành phần 2, các nhà thầu thi công tập trung tổ chức triển khai thi công đối với các phân đoạn đã có mặt bằng (8 km/23,1 km trên địa phận tỉnh Ninh Thuận và 15 km/17,1 km trên địa phận tỉnh Lâm Đồng).
UBND tỉnh Ninh Thuận đề cập, nguyên nhân giải ngân thấp là đến đầu tháng 11/2023, Dự án thành phần 2 - Đường từ xã Ma Nới, huyện Ninh Sơn, tỉnh Ninh Thuận đi ngã tư Tà Năng, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng đang vướng công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt là công tác lập hồ sơ chuyển đổi đất rừng và công tác lập thủ tục xin chuyển đổi rừng sang đất khác.
“Hiện chủ đầu tư đang tích cực phối hợp với các đơn vị có liên quan để hoàn thiện hồ sơ làm việc với các Bộ, ngành Trung ương để thẩm định trước khi trình Thủ tướng Chính phủ chấp thuận, công việc này mất rất nhiều thời gian”, UBND tỉnh Ninh Thuận thông tin.
Được biết, Dự án có thời gian thực hiện từ năm 2022 đến năm 2025.

-
Tập đoàn Nga Rosatom đề xuất lò phản ứng hạt nhân VVER-1200 cho Việt Nam -
Công ty VinSpeed đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam -
Rõ dần phương án đầu tư cao tốc Nha Trang - Đà Lạt -
Bình Định lập quy hoạch khu đô thị, nghỉ dưỡng, bến siêu du thuyền rộng 5.200 ha -
TP.HCM yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án chống ngập -
Hà Nội thúc tiến độ hoàn thiện hồ sơ quyết toán dự án đầu tư công -
Phát triển tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ: Cơ hội để Đồng bằng sông Cửu Long cất cánh
-
Một nhà máy điện phân nhôm ở Đắk Nông lên kế hoạch tuyển 1.000 lao động
-
Căn hộ 2PN chỉ từ 1,86 tỷ đồng tại Đông Bắc Sài Gòn - Cơ hội an cư cho người trẻ
-
Xu hướng nội thất - xây dựng Việt 2025: Người dùng ngày càng tinh tế, nhiều kỳ vọng
-
Chuyển đổi số định hình tương lai ngành tài chính - bảo hiểm
-
SeABank thông báo mời thầu
-
InterContinental Halong Bay Resort chính thức mở cửa