Sau khi sáp nhập với tỉnh Bình Thuận và Đắk Nông, Lâm Đồng sẽ tập trung hình thành các hành lang kinh tế - du lịch biển - cao nguyên - biên giới.

Dự án cao tốc Nha Trang (Khánh Hòa) - Đà Lạt (Lâm Đồng) hiện chưa xác định cơ quan có thẩm quyền, chưa giao đơn vị chuẩn bị dự án thực hiện lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, xác định tổng mức đầu tư sơ bộ...

Theo đề xuất của 2 tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng, Dự án PPP đầu tư xây dựng cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dài 80,8 km, có tổng mức đầu tư khoảng 25.058 tỷ đồng, trong đó, chi phí xây dựng và thiết bị là 18.889 tỷ đồng.

Lâm Đồng yêu cầu tập trung giải quyết nhanh thủ tục đầu tư xây dựng các dự án nhà ở, bất động sản theo các thủ tục mới; kiên quyết xử lý các trường hợp hợp xử lý hồ sơ chậm muộn, lòng vòng, gây khó khăn, vướng mắc.

Mục tiêu đầu tư xây dựng khu dân cư, khu tái định cư nhằm tạo quỹ đất tái định cư phục vụ Dự án Xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Dự án đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.

Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) - Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) theo phương thức PPP dài 65,88 km, dự kiến có thời gian hoàn vốn là 23 năm 9 tháng.

Tập đoàn Hưng Thịnh đề xuất nghiên cứu lập quy hoạch Khu đô thị du lịch núi Sapung với diện tích 5.985 ha phía Nam thành phố Bảo Lộc, Lâm Đồng.

Nhiều dự án ở Lâm Đồng lạm dụng việc đánh giá nguyên nhân chậm tiến độ là do Covid-19, mặc dù thời gian chậm tiến độ không nằm trong giai đoạn dịch bệnh, hoặc đã được gia hạn nhiều lần trước thời điểm xảy ra dịch bệnh.

Đến nay, Dự án Khu trưng bày giới thiệu sản phẩm trà Vườn Thương tại Khu du lịch quốc gia hồ Tuyền Lâm không có mục tiêu nào được thực hiện, chưa triển khai các hạng mục theo Giấy chứng nhận đầu tư, chậm tiến độ 5 năm 9 tháng.

Tỉnh Lâm Đồng cơ bản hoàn thành giai đoạn 1 việc kiểm tra, rà soát, tham mưu giải quyết, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với 203 dự án chậm tiến độ trên địa bàn tỉnh.