-
Làm lạnh bền vững và xu hướng chuyển đổi xanh -
Phát triển bền vững là chiến lược kinh doanh hay lựa chọn đạo đức? -
Start-up quốc tế chọn TP.HCM làm nơi thúc đẩy sáng kiến Net Zero -
Quy định phí bảo vệ môi trường đối với khí thải có hiệu lực từ ngày 5/1/2025 -
UBND tỉnh Vĩnh Phúc và Tập đoàn Vingroup ký kết thoả thuận hợp tác toàn diện về chuyển đổi xanh -
Chờ đợi danh mục xanh: Chuẩn bị sẵn để đón đầu
Vấn đề rác thải tại các điểm đến du lịch được coi như vấn đề “biết rồi, khổ lắm, nói mãi” tại Việt Nam. Tuy nhiên, vấn đề trở nên nóng hơn khi thời gian vừa qua, một số khách quốc tế lại than phiền về tình trạng rác thải tại Long.
Theo chia sẻ của một số doanh nghiệp hoạt động tại đây, rác ở khu vực vịnh Hạ Long - Lan Hạ xuất hiện trong khoảng từ tháng 9 đến tháng 4 - trùng mùa du lịch khách quốc tế.
Tháng 9/2023, khi công nhận quần thể vịnh Hạ Long - quần đảo Cát Bà là Di sản thế giới, Ủy ban Di sản Thế giới thuộc UNESCO cũng bày tỏ lo ngại về vấn đề ô nhiễm tại khu di sản và kêu gọi Việt Nam tăng cường biện pháp giải quyết.
“Khách sang trọng của chúng tôi càng cảm thấy không hài lòng khi nhìn cảnh phản cảm này, họ không tha thứ dù dịch vụ chúng tôi rất tốt nhưng sạch sẽ cảnh quan vẫn 0 điểm, mặc dù đó là lỗi khách quan. Nhiều khách nói sẽ không quay lại vịnh Hạ Long, Lan Hạ nếu vẫn bẩn như vậy. Người làm du lịch như chúng tôi luôn thấy xấu hổ khi thấy rác nổi lềnh phềnh trên mặt biển”, đại diện một doanh nghiệp hoạt động tại Hạ Long chia sẻ.
Thực tế, rác thải, đặc biệt là rác thải nhựa, không chỉ là vấn đề nói riêng của Hạ Long, mà nhiều điểm đến nổi tiếng như Nha Trang, Phú Quốc, Mũi Né, Đà Nẵng,…cũng phải đối mặt. Trên nhiều diễn dàn quốc tế, khách du lịch than phiền tình trạng rác thải là vấn đề nhức nhối của Việt Nam nói chung, từ biển đến đất liền.
“Tôi thấy đàn ông hút thuốc sau đó ném tàn thuốc ra đường hay ném vào bụi cây. Mọi người đi chơi, đi picnic xong cũng xả rác ngay tại chỗ. Người Việt Nam mến khách nhưng môi trường Việt Nam đang bị ô nhiễm, nhất là vấn đề rác thải”, vị khách có tên Ricardo viết trên Reddit.
Theo số liệu từ Viện Nghiên cứu Phát triển Du lịch, trước Covid-19 năm 2019, 85 triệu khách nội địa xả ra gần 61.000 tấn rác thải nhựa, 18 triệu lượt khách quốc tế thải hơn 55.200 tấn. Tổng lượng rác thải nhựa phát sinh từ khách du lịch năm 2019 là 116.000 tấn. Ước tính con số này vào năm 2030 đạt gần 340.000 tấn.
Trước tình hình than phiền của khác quốc tế, TP. Hạ Long đã tổ chức nhiều đợt cao điểm kiểm tra kết hợp ra quân thu gom rác thải, phấn đấu đến ngày 20/4 xử lý triệt để vấn đề rác thải trên vịnh Hạ Long cũng như ven bờ.
Bên cạnh việc tiếp tục duy trì tuyến thu gom rác thải ven bờ từ Cầu K67 (phường Hà Khánh) đến bãi tắm Hòn Gai với diện tích thu gom khoảng 650ha, TP Hạ Long sẽ tập trung thực hiện thu dom rác thải từ khu vực bãi tắm Hòn Gai đến khu vực giáp ranh giữa phường Hà Phong với phường Quang Hanh (TP. Cẩm Phả) và chân các núi đá với diện tích 1.750ha. Tổng diện tích cả 2 khu vực nói trên là 2.400ha.
TP. Hạ Long đã tổ chức nhiều đợt cao điểm kiểm tra kết hợp ra quân thu gom rác thải, phấn đấu đến ngày 20/4 xử lý triệt để vấn đề rác thải trên vịnh Hạ Long cũng như ven bờ - Ảnh: Báo Quảng Ninh. |
Đồng thời, các phường ven biển của Thành phố cũng huy động nhiều lực lượng (lực lượng Công an, quân sự, dân quân, cựu chiến binh, đoàn viên thanh niên, nhân dân, học sinh…) ra quân tổng vệ sinh môi trường biển, tập trung ở các khu vực bãi tắm. Phía TP Hạ Long đã yêu cầu các phường ven biển phải chủ động xây dựng kế hoạch và tổ chức các hoạt động thu gom rác thải trên biển, coi đây là nhiệm vụ thường xuyên, lâu dài.
Ảnh: Báo Quảng Ninh. |
Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng dọn rác chỉ là phần ngọn của vấn đề. Quan trọng là Ban quản lý Vịnh Hạ Long phải tìm ra nguyên nhân và trị tận gốc như: Điều tra, kêu gọi, nhắc nhở, phạt nặng những người xả rác.
Du khách Ged Kelly đến từ Anh đề xuất: “Nếu chính phủ Việt Nam có chính sách nghiêm khắc với những người uống rượu bia nhưng vẫn lái xe, thì cũng nên có chính sách như vậy với những người xả rác bừa bãi”.
Về phía doanh nghiệp, dù tích cực hướng tới mục tiêu phát triển bền vững, chủ động tham gia dọn rác cùng cộng đồng nhưng chừng ấy vẫn không đủ để kéo lại thiện cảm của khách du lịch.
Ông Phạm Hà, CEO LuxGroup, doanh nghiệp chuyên tổ chức dịch vụ du thuyền hang sang, cho biết việc khách quốc tế bức xúc, truyền tai nhau và chia sẻ hình ảnh, trải nghiệm không tốt lên mạng xã hội, các trang du lịch lớn sẽ ảnh hưởng đến tất cả các doanh nghiệp trong ngành, kể cả đơn vị đã được cấp chứng chỉ phát triển bền vững Travelife cấp độ 2 (Travelife Partner) như LuxGroup.
“Du lịch Việt Nam hãy bắt đầu suy nghĩ bền vững từ việc nhỏ nhưng không nhỏ là vệ sinh sạch sẽ, không rác thải nhựa, rồi mới tới các chiến lược quốc gia lớn lao hơn như giữ gìn cảnh quan thiên nhiên, hài hoà phát triển tầm nhìn dài hạn, lấy cảnh quan thiên nhiên, di sản, con người, văn hoá làm trung tâm, thoả mãn khách du lịch nhưng vẫn đảm bảo cuộc sống người bản địa tốt hơn, nâng tầm di sản, không ngừng sáng tạo, không ăn mày di sản,...”, ông Hà khẳng định.
-
ESG: Không chỉ là tín dụng xanh -
Start-up quốc tế chọn TP.HCM làm nơi thúc đẩy sáng kiến Net Zero -
Quy định phí bảo vệ môi trường đối với khí thải có hiệu lực từ ngày 5/1/2025 -
UBND tỉnh Vĩnh Phúc và Tập đoàn Vingroup ký kết thoả thuận hợp tác toàn diện về chuyển đổi xanh -
Việt Nam nằm trong nhóm 5 quốc gia triển vọng nhất về tín chỉ carbon -
Chờ đợi danh mục xanh: Chuẩn bị sẵn để đón đầu -
Sút bóng vào khung thành di động, doanh nghiệp nên đi sớm, đi chậm trên hành trình ESG
- Siêu phẩm “nhà đẻ ra tiền” tung chính sách khủng cuối năm
- Việt Nam - Điểm khởi đầu cho kế hoạch tư vấn nhà máy thông minh toàn cầu của Samsung
- Chuyển tiền Kiều hối Ria về Việt Nam tại Agribank - phí 0 đồng
- BIDV nhận 3 giải thưởng quốc tế về trải nghiệm khách hàng
- Land Rover Việt Nam ra mắt Range Rover Velar mới
- GEIMS Việt Nam 2024 - Điểm hẹn của các doanh nghiệp “Đầu tàu” ngành sản xuất diện tử