-
Thêm thị trường tỷ dân mở cửa cho sầu riêng Việt Nam -
Giá xăng dầu tại Việt Nam thấp hơn nhiều nước trong khu vực -
VinFast Kyo và loạt tính năng khiến dân chung cư dùng xe “sướng” hơn mỗi ngày -
Một mặt hàng gần tỷ USD đối mặt cuộc đua chênh lệch thuế quan vào Mỹ -
Tối ưu vận hành và tận dụng nguồn lực nền tảng: Động lực tăng trưởng dài hạn của doanh nghiệp Việt trên TMĐT -
Bộ Công thương nói gì về khan hiếm xăng dầu cục bộ
| Xii măng Việt Nam đang bị Philippines xem xét gia hạn biện pháp tự vệ. |
Theo tin từ Cục Phòng vệ thương mại (Bộ Công thương), Ủy ban Thuế quan Philippines vừa thông báo kế hoạch triển khai tiếp theo trong vụ việc xem xét gia hạn biện pháp tự vệ đối với mặt hàng xi măng loại 1 và loại 1P nhập khẩu từ một số nước, trong đó có Việt Nam.
Theo kế hoạch, việc nộp biểu mẫu 5-A của Ủy ban Thuế quan (gửi kèm theo) và bản kế hoạch điều chỉnh của ngành sản xuất trong nước là ngày 17/3. Ngày 18-24/3/2022 cơ quan điều tra tiến hành thẩm tra tại chỗ theo hình thức trực tiếp và trực tuyến.
Việc ban hành dự thảo kết luận điều tra và thông báo về việc tổ chức Phiên điều trần công khai dự kiến diễn ra ngày 25/3/2022. Tổ chức Phiên điều trần công khai dự kiến diễn ra ngày 01/4/2022 và 04-07/4/2022. Đến tháng 04/2022 ban hành kết luận cuối cùng của Ủy ban Thuế quan.
Để bảo vệ tốt nhất quyền và lợi ích hợp pháp của mình, Cục Phòng vệ thương mại khuyến nghị các doanh nghiệp có liên quan chủ động nghiên cứu bản thông báo của Ủy ban Thuế quan.
Đồng thời chủ động theo dõi, cập nhật thông tin vụ việc. Thường xuyên liên hệ và phối hợp chặt chẽ với Cục để nhận được sự hỗ trợ kịp thời, đặc biệt trong trường hợp phát sinh các vấn đề bất thường.
Cuối năm 2018, cho rằng, lượng xi măng Việt Nam nhập khẩu vào Philippines quá lớn, gây thiệt hại cho sản xuất nội địa, nước này đã khởi xướng điều tra áp dụng biện pháp tự vệ với xi măng Việt Nam. Thời kỳ điều tra để xem xét lượng tăng nhập khẩu là giai đoạn 2013 - 2017.
DTI cho rằng, sự gia tăng nhập khẩu như vậy là nguyên nhân chủ yếu gây thiệt hại nghiêm trọng cho ngành sản xuất xi măng nội địa của nước này, thể hiện ở sự sụt giảm thị phần, doanh thu, lợi nhuận, cũng như giá bán của xi măng nội địa.
Đến giữa năm 2019, Bộ Công thương Philippines đã áp thuế với xi măng nhập khẩu từ Việt Nam với mức thuế 250 peso/tấn (tương đương 4,8 USD/tấn) trong năm đầu tiên, và giảm còn 225 peso vào năm tiếp theo và còn 200 peso trong năm thứ ba và cuối cùng.
Philippines là một trong những thị trường tiêu thụ xi măng lớn của nước ra. Trong năm 2021, Việt Nam đã xuất khẩu sang thị trường này hơn 7,3 triệu tấn, trị giá hơn 340 triệu USD.
-
Giá xăng dầu tại Việt Nam thấp hơn nhiều nước trong khu vực -
VinFast Kyo và loạt tính năng khiến dân chung cư dùng xe “sướng” hơn mỗi ngày -
Một mặt hàng gần tỷ USD đối mặt cuộc đua chênh lệch thuế quan vào Mỹ -
Tối ưu vận hành và tận dụng nguồn lực nền tảng: Động lực tăng trưởng dài hạn của doanh nghiệp Việt trên TMĐT
-
Khách hàng nào sẽ xuống tiền cho Land Cruiser FJ giá gần 1,2 tỷ đồng -
Bộ Công thương nói gì về khan hiếm xăng dầu cục bộ -
Thuế quan 12,5%, thủy sản Việt Nam vẫn có dư địa cải thiện vị thế tại Mỹ -
Không gian “Tinh hoa Đà Nẵng” trưng bày, quảng bá nhiều sản phẩm đặc trưng tiêu biểu -
Hạ tầng thương mại điện tử mở đường cho hàng kích cỡ lớn tăng trưởng -
Minh bạch chuỗi cung ứng hàng xuất khẩu vào Mỹ -
Chủ xe doanh nhân coi VinFast VF 9 là “văn phòng” thứ hai
-
Quy mô tài sản SeABank vượt 427.100 tỷ đồng, củng cố nền tảng tăng trưởng dài hạn
-
Acecook Việt Nam chung tay xây dựng cộng đồng chủ động trước thiên tai -
SeABank được Moody’s nâng xếp hạng tín nhiệm nhiều hạng mục, đánh giá triển vọng Tích cực -
Hưng Phú Thịnh: Kiến tạo giá trị bền vững từ những công trình chất lượng -
Affina đưa bảo hiểm số lên ứng dụng Quà tặng VIP thuộc Thế Giới Di Động và Điện Máy Xanh -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 29/7/2026
