Hội nghị Logistics Việt Nam lần thứ 2 - năm 2024 với chủ đề “Chuyển đổi để bứt phá” do Báo Đầu tư tổ chức sẽ diễn ra tại TP.HCM vào sáng 31/10.

Với kết cấu hạ tầng giao thông khá hoàn chỉnh, hiện đại, có cảng biển, cảng thủy nội địa lớn, các địa phương trong vùng Duyên hải Bắc bộ như Hải Phòng, Quảng Ninh có đủ tiềm năng, thế mạnh để thúc...

Ngành logistics Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để chuyển mình, bứt phá. Tuy nhiên, điểm nghẽn cố hữu vẫn là chậm trễ và chi phí cao.

UBND tỉnh Thừa Thiên Huế vừa ban hành Kế hoạch Chuyển đổi số tỉnh Thừa Thiên Huế năm 2025 nhằm hoàn chỉnh Khung kiến trúc số đến năm 2025, hình thành xã hội số và phát triển kinh tế số làm động...

Lũy kế 9 tháng đầu tư năm 2024, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã CK: HHV) ghi nhận 2.298 tỷ đồng doanh thu thuần và 424 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế.

Trải qua 61 năm xây dựng và phát triển, tinh thần “Kỷ luật và Đồng tâm” là sức mạnh nội sinh để Quảng Ninh luôn vững bước, vượt qua mọi khó khăn, thử thách trên chặng đường xây dựng và phát triển.

Với lợi thế về điều kiện tự nhiên, Quảng Ninh từng bước trở thành một trung tâm kinh tế biển trên cơ sở phát triển du lịch, dịch vụ kết nối khu vực và quốc tế.

Khu công nghiệp Phú Hà (Phú Thọ) đã thu hút thành công hơn 30 doanh nghiệp, tổng vốn đầu tư lên tới trên 1 tỷ USD, trong đó có nhiều dự án tiêu biểu như BYD (Trung Quốc), Hanyang Digitech (Hàn Quốc), INOUE (Nhật Bản)…

Trong quá trình phát triển, Quảng Ninh thể hiện rõ quyết tâm “không đánh đổi môi trường lấy tăng trưởng nóng”, phát triển luôn gắn liền giữa lợi ích kinh tế và bảo vệ môi trường.