Giá nhiên liệu tăng mạnh, thị trường quốc tế chưa phục hồi như kỳ vọng, nhưng lực đẩy thị trường nội địa trong 6 tháng đầu năm 2022 vẫn giúp các hãng bay đạt kết quả kinh doanh khả quan.

Vietnam Airlines và Turkish Airlines (hãng hàng không quốc gia Thổ Nhĩ Kỳ) vừa ký kết biên bản ghi nhớ tăng cường quan hệ hợp tác song phương tại triển lãm hàng không quốc tế Farnborough.

Hệ số sử dụng ghế trên các đường bay nội địa trong tháng 6/2022 của tất cả các hãng hàng không đều rất cao, đạt từ 85% đến 87% tùy hãng.

Giá nhiên liệu bay tăng dựng đứng kể từ cuối năm 2021 đang làm “đông cứng” đà phục hồi của các hãng hàng không, thậm chí đã có hãng phải tính đến việc đóng bớt đường bay.

Từ ngày 1-15/7, Vietnam Airlines sẽ phục vụ vải thiều đối với các bữa ăn trên khay cho các hành khách hạng Thương gia trên các chặng bay nội địa và quốc tế xuất phát từ Hà Nội.

Bộ Giao thông - Vận tải đưa ra yêu cầu khi tình trạng chậm, hủy chuyến của các hãng hàng không có xu hướng tăng cao, gây bức xúc cho hành khách cũng như dư luận xã hội.

Doanh thu từ hoạt động kinh doanh vận tải của Tổng công ty Hàng không Việt Nam – Vietnam Airlines (mã chứng khoan: HVN) hiện đã đạt khoảng 80% cùng kỳ 2019 - thời điểm trước dịch Covid-19.

Vietjet thêm đường bay tới Ấn Độ; Pacific Airlines có trong danh mục tái cơ cấu của Vietnam Airlines; TCC mua Đại học Yersin Đà Lạt để trở lại với giáo dục. FLC, Tân Hoàng Minh tiếp tục có tin mới.

Sau khi bị tổn thương nặng bởi Covid-19, việc triển khai thành công Đề án Cơ cấu lại Vietnam Airlines đóng vai trò quyết định tới khả năng phục hồi của hãng hàng không quốc gia trong 5 năm tới.