-
Quảng Ngãi giải tỏa điểm nghẽn cho dự án năng lượng -
Đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân vốn đầu tư các dự án cao tốc phía Bắc -
Chuyển động tích cực tại Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh -
Cà Mau có thêm 3 dự án điện gió được chấp thuận chủ trương đầu tư vốn 7.325 tỷ đồng -
Số phận “thăng trầm” của Dự án Nhà máy thủy điện Ia Hiao mới được phê duyệt -
Cà Mau: Đầu tư đường ven biển và đoạn nhánh kết nối đường Nam Sông Hậu vốn hơn 3.766 tỷ đồng
![]() |
| Sân bay Đồng Hới ngày càng quá tải do nhu cầu đi lại của người dân tăng cao - (Ảnh minh hoạ). |
Theo UBND tỉnh Quảng Bình, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) không bố trí được nguồn vốn đầu tư nhà ga hành khách T2 sân bay Đồng Hới trong năm 2022, nên UBND tỉnh Quảng Bình đề nghị Thủ tướng cho đầu tư theo hình thức xã hội hóa.
Theo UBND tỉnh Quảng Bình, cảng hàng không Đồng Hới có công suất thiết kế 500.000 hành khách/năm. Đây là một trong những sân bay quan trọng tại khu vực Bắc Trung Bộ nhằm thu hút đầu tư, du lịch và đi lại. Năm 2018, Cảng hàng không Đồng Hới đã được Bộ GTVT đưa vào kế hoạch đầu tư xây dựng Nhà ga hành khách đạt công suất 3 triệu hành khách/năm và các hạng mục kết cấu hạ tầng đồng bộ; mở rộng sân đỗ tàu bay đồng bộ với nhà ga, dự kiến thực hiện năm 2019-2021.
Trên cơ sở đó, năm 2021, ACV đã nghiên cứu, đề xuất chủ trương đầu tư Dự án Nhà ga hành khách T2, Cảng hàng không Đồng Hới. Chủ trương đầu tư Dự án đã được các bộ, ngành, cơ quan liên quan tham gia ý kiến thẩm định và thống nhất chủ trương xây dựng. Tuy nhiên ngày 25/4/2022, ACV đã có văn bản gửi UBND tỉnh Quảng Bình nêu rõ không bố trí được nguồn vốn kịp thời, dự án Nhà ga hành khách T2, Cảng hàng không Đồng Hới sẽ được thực hiện giai đoạn sau năm 2025.
Khẳng định việc sớm khởi công xây dựng nâng công suất phục vụ của Cảng hàng không Đồng Hới là cấp thiết, UBND tỉnh Quảng Bình đề nghị Thủ tướng cho phép nghiên cứu đầu tư, khai thác Cảng hàng không Đồng Hới theo hình thức xã hội hóa. Địa phương này cũng đề nghị Thủ tướng giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các bộ, ban, ngành liên quan nghiên cứu, sớm đề xuất, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
-
Số phận “thăng trầm” của Dự án Nhà máy thủy điện Ia Hiao mới được phê duyệt -
Cà Mau: Đầu tư đường ven biển và đoạn nhánh kết nối đường Nam Sông Hậu vốn hơn 3.766 tỷ đồng -
[Ảnh] Quốc lộ 13 được khởi công mở rộng, diện mạo cửa ngõ phía Bắc TP.HCM chuyển mình -
Vướng mặt bằng, Dự án đường vành đai Đà Lạt phải “chỉnh” thời gian đầu tư -
TP.HCM khởi công 4 dự án giao thông kết nối vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam -
Ninh Bình: Đề xuất đầu tư Tổ hợp Trung tâm Trải nghiệm an toàn thông minh -
Đầu tư gần 1.100 tỷ đồng hoàn thiện hạ tầng Khu công nghiệp Nam Thăng Bình
-
Nhân viên Samsung Việt Nam tự hào “Cùng Việt Nam tiến bước” năm 2026 -
Khánh thành SIB Đà Nẵng, Searee mở rộng danh mục tài sản công nghiệp -
Từ khu công nghiệp đến hạ tầng số: SAIGONTEL cùng đối tác quốc tế phát triển Tổ hợp Trung tâm dữ liệu AI tại Tây Ninh -
AMY GRUPO trước thời điểm IPO: Từ doanh nghiệp vật liệu xây dựng đến câu chuyện tăng trưởng tỷ USD doanh thu -
Eaton mở rộng hợp tác với Habitat for Humanity, xây nhà ở chống chịu thiên tai cho người dân vùng lũ -
LOTTE MART được vinh danh là Doanh nghiệp Sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả 2026

