UBND tỉnh Quảng Trị cho biết đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Hệ thống đường nối từ trung tâm thành phố đi sân bay Đồng Hới.

UBND tỉnh Quảng Bình giao gần 30.000 m2 đất cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam để thực hiện Dự án xây dựng nhà ga hành khách T2, mở rộng sân đỗ máy bay cảng hàng không Đồng Hới.

Ngày 28/3, thông tin từ Cảng hàng không Đồng Hới, Cục hàng không Việt Nam đã cấp giấy phép bay cho phép Hãng hàng không Vietjet Air thực hiện chặng bay quốc tế Đồng Hới - Đài Bắc (Đài Loan - Trung Quốc).

Nhà ga hành khách T2 Sân bay Đồng Hới gồm 2 cao trình, diện tích nhà ga khoảng 16.800 m2 và hệ thống hạ tầng đảm bảo khai thác đồng bộ với công suất khai thác 3 triệu hành khách/năm, khai thác hành khách quốc nội.

Việc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thực hiện đầu tư Dự án nhà ga hành khách T2, cảng hàng không Đồng Hới được đánh giá là phù hợp với quy định hiện hành.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang chờ tín hiệu đồng thuận của đại diện chủ sở hữu phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp để bắt tay nâng cấp, mở rộng sân bay Đồng Hới (Quảng Bình) trong quý III/2024.

UBND tỉnh Quảng Bình muốn triển khai đầu tư Dự án Nhà ga hành khách T2, Cảng hàng không Đồng Hới theo hình thức xã hội hóa ngay trong giai đoạn đến năm 2025.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình Trần Thắng vừa ký công văn gửi Thủ tướng đề xuất đầu tư xây dựng dự án nhà ga hành khách T2 sân bay Đồng Hới bằng nguồn xã hội hoá.

Tại các thành phố lớn trên thế giới, sân bay có vai trò động lực cho sự phát triển đô thị, thu hút đầu tư và gia tăng giá trị bất động sản trong khu vực.

UBND tỉnh Quảng Bình buộc phải tính đến phương án xã hội hóa đầu tư nhà ga hành khách T2, sân bay Đồng Hới sau khi ACV không thể đầu tư trong giai đoạn trước 2025.