-
Thủ đô Hà Nội hướng tới đô thị toàn cầu với quy hoạch tổng thể tầm nhìn 100 năm -
Đề xuất làm tuyến cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành theo diện cấp bách -
Đà Nẵng: Quý I/2026, vốn FDI thực hiện vượt 2.800 tỷ đồng
-
Lộ diện 2 tập đoàn muốn đầu tư 2 tuyến metro nối TP.HCM với Bình Dương -
Mục tiêu đến năm 2050: Năng lượng nguyên tử trở thành một ngành kinh tế - kỹ thuật -
Hải Phòng tăng tốc thi công các công trình trọng điểm, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công
Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam, ông Hồ Quang Bửu vừa ký văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, đề xuất đầu tư dự án Chống xói lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại đoạn từ UBND phường Cẩm An đến khu vực An Bàng, thành phố Hội An từ nguồn vốn hỗ trợ của Trung ương phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.
Theo tỉnh Quảng Nam, bờ biển Hội An bị xói lở nghiêm trọng từ Cửa Đại đến khu vực bờ biển An Bàng với chiều dài khoảng 7km. Năm 2016, được sự tài trợ của Cơ quan Phát triển Pháp (AFD), UBND tỉnh Quảng Nam đã tổ chức thực hiện dự án Nghiên cứu về quá trình xói lở bờ biển Hội An và đề xuất các giải pháp bảo vệ bờ biển một cách bền vững.
Dự án đã huy động được nhóm Tư vấn gồm các chuyên gia quốc tế và trong nước thực hiện và hoàn thành vào năm 2017 và đã đề xuất được các giải pháp tối ưu để bảo vệ bờ biển Cửa Đại như Xây dựng hệ thống đê ngầm giảm sóng nhằm giảm thiểu tác động của sóng đến khu vực bờ biển, từ đó khắc phục tình trạng xói lở bờ biển, giúp ổn định đường bờ; kết hợp công tác san lấp nuôi bãi để phục hồi bãi biển Cửa Đại. Nạo vét luồng Cửa Đại (từ cửa sông Thu Bồn đến bờ biển phía Bắc) để thuận lợi cho vận chuyển trầm tích đến bờ biển phía Bắc, đồng thời tạo nguồn cát để phục vụ nuôi bãi.
Trong những năm qua, Chính phủ và tỉnh Quảng Nam đã quyết định đầu tư một số dự án để khắc phục tình trạng sạt lở nghiêm trọng của bờ biển Hội An. Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) tài trợ đầu tư dự án Chống xói lở và bảo vệ bền vững bờ biển Hội An, tỉnh Quảng Nam với tổng mức đầu tư 1.128 tỷ đồng nhằm xây dựng tuyến đê ngầm dài khoảng 4.000m từ đầu tuyến đến khu vực khách sạn Victoria Hội An đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1028/QĐ-TTg ngày 15/8/2019. Hiện nay đang hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu khả thi để trình phê duyệt và ký Hiệp định để triển khai thực hiện dự án trong quý III/2022.
| Bãi biển Cửa Đại sạt lở nghiêm trọng. |
Trong năm 2020, Chính phủ cũng đã hỗ trợ kinh phí đầu tư xây dựng dự án Chống xói lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại (thành phố Hội An) với tổng mức đầu tư 300 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương, nhằm xây dựng 2 tuyến đê ngầm dài khoảng 1.500m nối tiếp dự án do AFD tài trợ đến khu vực UBND phường Cẩm An. Đến nay dự án đã triển khai thi công khoảng 500m và dự kiến hoàn thành trước mùa mưa bão năm 2022.
Tuy nhiên, theo Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam, trong mùa mưa, bão của năm 2021, tình trạng sạt lở bờ biển Cửa Đại, tiếp tục diễn ra với tốc độ nhanh, khốc liệt và nghiêm trọng hơn, kéo dài về phía Bắc, từ UBND phường Cẩm An đến khu vực An Bàng gây ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân.
Tỉnh Quảng Nam đã gửi công văn cho Ban Chỉ đạo quốc gia về Phòng, chống thiên tai, Văn phòng Chính phủ và các Bộ ngành Trung để trình Thủ tướng Chính phủ hỗ trợ kinh phí thực hiện dự án Chống xói lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại.
Theo UBND tỉnh Quảng Nam, việc đầu tư xây dựng dự án Chống xói lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại đoạn từ UBND phường Cẩm An đến khu vực An Bàng, thành phố Hội An với chiều dài 1.500m là vô cùng cấp bách, dự án này chưa được đề xuất và không trùng lắp với các dự án đã được đầu tư.
Vì vậy, tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư quan tâm, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, thống nhất và bố trí kinh phí đầu tư dự án Chống xói lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại trong Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội trong năm 2022. Nhằm ngăn chặn tình trạng xói lở ngày càng phức tạp và bảo vệ bờ biển Cửa Đại, cũng như tính mạng và tài sản của người dân, góp phần quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
-
Lộ diện 2 tập đoàn muốn đầu tư 2 tuyến metro nối TP.HCM với Bình Dương -
Mục tiêu đến năm 2050: Năng lượng nguyên tử trở thành một ngành kinh tế - kỹ thuật -
Hải Phòng tăng tốc thi công các công trình trọng điểm, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công -
Vĩnh Long tập trung triển khai loạt công trình giao thông trọng điểm -
Gia Lai “hái quả ngọt” từ chuyển đổi tăng trưởng -
Đề xuất kiểm toán sớm Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận -
Khu công nghiệp Quảng Trị đã hoàn thành giải phóng mặt bằng giai đoạn 1
-
1
Tổng Bí thư: Quốc hội quyết định cho hiện tại, nhưng phải chịu trách nhiệm trước tương lai -
2
Phát biểu của Tổng Bí thư Tô Lâm tại phiên khai mạc Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khoá XVI -
3
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tái đắc cử, tuyên thệ nhậm chức -
4
Đề xuất đưa 2 dự án đường sắt vào gói 500.000 tỷ; khởi công loạt dự án “khủng” dịp 30/4
-
NTQ nối dài chuỗi hợp tác cùng các tập đoàn Nhật qua thương vụ M-Up Holdings -
APEA 2026: Kiến tạo di sản và vinh danh tinh hoa kinh doanh châu Á -
ABB ra mắt máy cắt không khí đạt chuẩn an ninh mạng đầu tiên trên thế giới -
Japfa Việt Nam tổ chức giải chạy “30 Years: One Run - One Team” lan tỏa tinh thần gắn kết -
ViGen: Biểu tượng của sự đổi mới sáng tạo trong ngành giống cây trồng Việt Nam -
Tập đoàn Dai-ichi Life ra mắt nhận diện thương hiệu mới, tái định nghĩa “Life” và tăng tốc hành trình phát triển toàn cầu
