-
Lâm Đồng kiểm tra, rà soát toàn bộ các hồ sơ, bản đồ về đất đai, lâm nghiệp
-
TP.HCM đầu tư 1.230 tỷ đồng xây cống kiểm soát triều Rạch Tra -
Công tác xúc tiến đầu tư của Khánh Hòa năm 2026 sẽ gắn với kinh tế số, kinh tế xanh -
Doanh nghiệp Việt cần đổi mới để nâng vị thế trên bản đồ kinh tế toàn cầu -
[Ảnh] Tiến độ mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành sau hơn 6 tháng khởi công -
Dự án cầu hàng chục tỷ đồng ở miền núi Đà Nẵng liên tục trễ hẹn
Xác định đầu tư cho giao thông là nhiệm vụ đột phá
Ông Nguyễn Hoàng Giang, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi nhấn mạnh, tỉnh Quảng Ngãi xác định đầu tư hạ tầng giao thông là một trong những nhiệm vụ đột phá, là yêu cầu quan trọng để thúc đẩy phát triển, giao thương hàng hóa, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.
Theo ông Giang, trong giai đoạn vừa qua, Quảng Ngãi đầu tư rất nhiều dự án phát triển hạ tầng, nhất là dự án giao thông. Đáng chú ý, tỉnh triển khai hàng loạt dự án giao thông lớn có vốn đầu tư trên dưới 10.000 tỷ đồng như đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi; đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh; cầu Trà Khúc 3; đường Thạch Bích - Tịnh Phong...
Trong quá trình triển khai, địa phương gặp không ít thách thức như công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng… Tuy nhiên, các điểm nghẽn này từng bước được tỉnh Quảng Ngãi tập trung tháo gỡ, sớm hoàn thành, đưa các công trình vào khai thác để phát huy hiệu quả nguồn lực đầu tư.
“Tỉnh sẽ vận dụng tối đa các nguồn lực để tiếp tục đầu tư kết cấu hạ tầng, nhất là các dự án giao thông đã được đưa vào kế hoạch đầu tư công. Đây là yêu cầu cho sự phát triển của địa phương”, ông Giang chia sẻ.
Mới đây, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 1320/QĐ-TTg, ban hành Kế hoạch thực hiện Quy hoạch tỉnh Quảng Ngãi thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đó, Quảng Ngãi sẽ ưu tiên đầu tư các dự án kết cấu hạ tầng có khả năng tạo sức lan tỏa lớn, đặc biệt là kết cấu hạ tầng giao thông chiến lược của tỉnh. Sở Giao thông - Vận tải Quảng Ngãi cho biết, để đạt mục tiêu đầu tư về giao thông như kế hoạch đề ra, địa phương sẽ bám sát định hướng của quy hoạch cấp quốc gia, phát triển kết cấu giao thông bảo đảm đồng bộ, hiện đại, liên thông, thúc đẩy liên kết vùng.
“Thay áo” hạ tầng giao thông Khu kinh tế Dung Quất
Là nơi hội tụ nhiều dự án lớn, động lực của tỉnh, nhưng hạ tầng giao thông Khu kinh tế Dung Quất lại khá chật hẹp. Dự án Nâng cấp, mở rộng hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn Khu kinh tế Dung Quất được Hội đồng Nhân dân tỉnh Quảng Ngãi phê duyệt chủ trương đầu tư, góp phần quan trọng khơi thông rào cản này. Dự án do Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư 350 tỷ đồng, tiến độ đầu tư 2024 - 2027.
Loạt tuyến đường sẽ được đầu tư nâng cấp, mở rộng, gồm: Tuyến đường Trì Bình - vòng xoay Thiên Đàng; Tuyến đường vòng xoay Thiên Đàng - Chu Lai; Tuyến đường nối Quốc lộ 1A - Tịnh Phong - Bình Tân (giai đoạn I); Tuyến đường Lâm Viên - Vạn Tường…
Theo Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Trần Phước Hiền, Dự án Nâng cấp, mở rộng hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn Khu kinh tế Dung Quất nhằm từng bước hoàn thiện các tuyến đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật theo quy hoạch; đảm bảo kết nối thông suốt Khu kinh tế Dung Quất và các khu vực xung quanh, đáp ứng kịp thời nhu cầu vận chuyển hàng hóa, vật tư, vật liệu và hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp trên địa bàn.
Đồng thời, dự án này còn góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hút đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội; tăng cường đảm bảo an ninh - quốc phòng, an toàn giao thông cho người dân trong khu vực.
“Ban quản lý Khu kinh tế Dung Quất với vai trò là chủ đầu tư dự án tích cực phối hợp với các sở, ngành, địa phương liên quan, rà soát, tập trung đầu tư xây dựng các công trình cấp thiết theo thứ tự ưu tiên; chú trọng công tác giải phóng mặt bằng, không để ảnh hưởng đến tiến độ triển khai của dự án; đảm bảo các nguồn lực nhằm hoàn thành dự án đúng thời gian quy định và đảm bảo chất lượng”, ông Hiền cho biết.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi, ông Nguyễn Hoàng Giang tâm sự, bản thân ông đau đáu với việc phát triển ngành du lịch của tỉnh khi có đảo Lý Sơn và nhiều danh thắng khác. Nhưng muốn du lịch phát triển thì phải có hạ tầng tốt, có đường đẹp kết nối thông suốt, có hạ tầng cảng biển hiện đại và các hạ tầng khác.
“Do đó, tỉnh sẽ phân bổ nguồn lực đầu tư hạ tầng giao thông kết nối với các điểm du lịch một cách hợp lý để tạo động lực cho du lịch bứt phá, phát triển xứng tầm. Khi du lịch phát triển sẽ tạo sinh kế cho nhân dân trong vùng và các hoạt động liên quan khác cùng phát triển”, ông Giang chia sẻ.
-
Công nghiệp tăng tốc, thị trường lao động Hải Phòng sôi động trở lại -
Cỗ máy tài chính của Big Tech Mỹ: Doanh nghiệp Việt học hỏi được những gì? -
4 dự án năng lượng tái tạo tại Gia Lai có nhà đầu tư đăng ký thực hiện -
Thêm dự án giao thông trọng điểm 19.000 tỷ đồng, tạo động lực phát triển phía Tây Hải Phòng -
Đầu tư 59.588 tỷ đồng xây tuyến cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên -
Loạt nhà đầu tư quan tâm phát triển hạ tầng khu công nghiệp tại Cần Thơ -
Lâm Đồng yêu cầu thực hiện đúng quy trình, quy định các dự án điện mặt trời
-
LA Home nhận chứng chỉ xanh EDGE, khẳng định tiêu chuẩn phát triển bền vững -
AMDI Group khởi công Swiss Eden: Đánh thức “Mỏ vàng” khoáng nóng Thanh Thủy, định hình chuẩn sống “Wellness” ven đô -
Cathay Life hướng đến cung cấp sản phẩm bảo hiểm ổn định và bền vững -
“Giải mã” chuỗi cung ứng cho SMEs: Từ điểm nghẽn vận hành đến bài toán tăng trưởng bền vững -
Xu hướng thiết kế nội thất Nhật Bản nổi bật đầu năm -
Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn mời báo giá dự toán gói thầu “Triển khai hệ thống phần mềm quản lý kho”
