-
Hà Nội khẳng định vị thế trung tâm, dẫn dắt phát triển vùng phía Bắc -
Hà Nội gỡ “nút thắt” giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh hai tuyến Vành đai trọng điểm -
Khánh Hòa xây dựng 9 khu tái định cư phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao
-
Bí thư Đắk Lắk thúc tiến độ Khu công nghiệp Hòa Tâm và Bến cảng Bãi Gốc -
Lai Vung tập trung phát triển kinh tế gắn với tiềm năng ven sông Hậu -
Lấy nguồn lực công làm “vốn mồi”, kích hoạt tổng lực đầu tư cho quy hoạch quốc gia
| Dự án đường nối cầu Thạch Bích - Tịnh Phong đang bị vướng mặt bằng làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công. |
UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa có quyết điều chỉnh thời gian thực hiện 1 năm đối với công trình Đường nối cầu Thạch Bích – Tịnh Phong, từ năm 2019 – 2024 sang 2019 – 2025.
Được biết, Dự án Đường nối cầu Thạch Bích – Tịnh Phong, là 1 trong 8 công trình và dự án, được Quảng Ngãi xác định là trọng điểm của tỉnh từ năm 2024 và trong thời gian đến.
Trước đó, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi có báo cáo UBND tỉnh về vướng mắc của dự án này.
Theo đó, Ban quản lý cho biết, dự án đã được cấp có thẩm quyền gia hạn thời gian hoàn thành dự án 1 lần sang năm 2024 tuy nhiên, trong thời gian qua do khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng và về nguồn vốn nên tiến độ triển khai thực hiện dự án sẽ không đảm bảo theo kế hoạch là hoàn thành toàn bộ công trình trong năm 2024.
Vì vậy, Ban Quản lý dự án đề nghị UBND tỉnh xem xét cho phép kéo dài thời gian thực hiện hoàn thành dự án sang năm 2025 và điều chỉnh giảm kể hoạch vốn năm 2024 đã bổ trí cho dự án cho phủ hợp với tình hình thực tế thực hiện.
Ban Quản lý cũng đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo UBND huyện Sơn Tịnh và UBND thành phố Quảng Ngãi khẩn trương giải quyết đức điểm các vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng để đảm bảo mặt bằng triển khai thi công.
Dự án đường nối cầu Thạch Bích - Tịnh Phong, được tỉnh Quảng Ngãi phê duyệt vào tháng 8/2019, do Ban Quản lý dự án các công trình giao thông làm chủ đầu tư; thời gian thực hiện dự án là 2019 -2024.
Công trình được khởi công vào tháng 5/2022, với tổng vốn hơn 694 tỷ đồng từ nguồn ngân sách địa phương, có tổng chiều dài tuyến 6,11 km, diện tích thu hồi 24,77 ha, trong đó thuộc TP.Quảng Ngãi, có chiều dài 3,05 km (tương ứng 13,17 ha); huyện Sơn Tịnh có chiều dài 3,06 km (tương ứng 11,6 ha).
-
Lai Vung tập trung phát triển kinh tế gắn với tiềm năng ven sông Hậu -
Lấy nguồn lực công làm “vốn mồi”, kích hoạt tổng lực đầu tư cho quy hoạch quốc gia -
Đà Nẵng thu hút hơn 70.800 tỷ đồng vốn đầu tư trong nước -
“Cú nhấn ga” tỷ USD và ngôi vương của nhà đầu tư Hàn Quốc -
Chung Jye triển khai điện mặt trời 10 MW tại Việt Nam, thúc đẩy chuyển dịch xanh -
Trung Quốc ưu tiên tiêu dùng nội địa và dự trữ chiến lược: Thị trường vonfram bước vào chu kỳ mới -
Hà Nội quyết liệt khơi thông điểm nghẽn, kích hoạt động lực tăng trưởng mới
-
Masan Group ước lãi 4.600 tỷ đồng trong nửa đầu năm 2026, MSR góp phần giảm nợ vay -
Nutifood tài trợ 9,3 tỷ đồng cho đội Bóng chuyền nữ TP.HCM, tiếp sức trở lại đỉnh cao -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 6/5/2026 -
Xe máy điện Việt Nam: Ai hiểu người dùng sẽ thắng -
Ambience: Từ chỗ ở đến không gian sống đa trải nghiệm -
Agribank tiếp lực doanh nghiệp bứt phá tăng trưởng năm 2026
