Ngày 3/9/2026, tại Trường Tiểu học Trần Hưng Đạo, thành phố Quảng Ninh tổ chức khai trương các tuyến xe buýt điện đưa đón học sinh đến trường năm học 2026-2027.

Giai đoạn đầu, khoảng 50 xe buýt điện loại 30 chỗ được bố trí trên 6 tuyến, phục vụ khoảng 2.150 học sinh trong tổng số 2.596 học sinh có nhu cầu theo kết quả khảo sát, tương đương khoảng 83%. Các tuyến kết nối khu dân cư, điểm đón, trả học sinh với trường hoặc cụm trường tại các phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu.

Giai đoạn đầu sẽ có khoảng 50 xe buýt điện loại 30 chỗ được bố trí phục vụ trên 6 tuyến. Ảnh T.D

Phát biểu tại lễ khai trương, ông Bùi Văn Khắng, Chủ tịch UBND thành phố Quảng Ninh cho biết, việc đưa các tuyến xe buýt vào phục vụ ngay từ đầu năm học mới là việc làm cụ thể, thiết thực, tạo thuận lợi cho học sinh đến trường, giảm áp lực đưa đón đối với các gia đình, đồng thời góp phần phát triển giao thông công cộng.

Chính sách được triển khai trên cơ sở Nghị quyết được HĐND tỉnh Quảng Ninh khóa XV thông qua ngày 25/8/2026 về miễn giá vé xe buýt đưa đón học sinh đến trường trên địa bàn các phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu trong năm học 2026-2027. Theo đó, học sinh thuộc diện thụ hưởng khi đăng ký sử dụng dịch vụ được hỗ trợ 100% giá vé từ nguồn ngân sách địa phương thông qua đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải.

Cùng với phương tiện, Thành phố yêu cầu chuẩn bị đồng bộ hệ thống điểm đón, trả, nhà chờ, biển báo, vạch kẻ đường, bãi đỗ, trạm sạc và phương án tổ chức giao thông. Hoạt động vận hành được tổ chức phù hợp với thời gian học tập của từng cơ sở giáo dục, đồng thời bảo đảm các điều kiện về lái xe, nhân viên phục vụ, phòng cháy, chữa cháy, an ninh, trật tự và an toàn giao thông.

Các đại biểu cắt băng khai trương tuyến xe buýt điện phục vụ học sinh. Ảnh T.D

Quá trình đưa đón học sinh được kiểm soát trước, trong và sau mỗi chuyến đi. Phương tiện, trang thiết bị và nhân sự được kiểm tra trước khi xe xuất phát; trong hành trình, nhân viên phục vụ quản lý việc học sinh lên, xuống xe và phối hợp bàn giao. Sau mỗi lượt vận hành, khoang xe được rà soát nhằm bảo đảm không còn học sinh hoặc tài sản bị bỏ quên.

Mô hình cũng ứng dụng công nghệ số trong quản lý học sinh, điểm danh, giám sát hành trình phương tiện và kết nối thông tin giữa đơn vị vận hành, nhà trường với phụ huynh, qua đó tăng khả năng kiểm soát và minh bạch trong quá trình đưa đón.

Việc tổ chức xe buýt điện tập trung theo tuyến và điểm đón, trả được kỳ vọng giúp giảm áp lực giao thông tại khu vực trường học. Ảnh T.D

Theo Đề án được Quảng Ninh xây dựng trước khi đưa vào vận hành, 96,64% phụ huynh tham gia khảo sát bày tỏ nhu cầu sử dụng dịch vụ và mong muốn được hỗ trợ; khoảng 58,8% trường học được khảo sát xảy ra ùn tắc cục bộ vào giờ cao điểm, trong đó việc phụ huynh sử dụng phương tiện cá nhân đưa đón học sinh là một trong những nguyên nhân.

Việc tổ chức xe buýt điện tập trung theo tuyến và điểm đón, trả được kỳ vọng giúp giảm áp lực giao thông tại khu vực trường học, đồng thời tạo điều kiện để học sinh hình thành thói quen sử dụng phương tiện công cộng. Thành phố sẽ tiếp tục đánh giá quá trình vận hành, hoàn thiện mô hình và nghiên cứu mở rộng khi đủ điều kiện.