Mở rộng không gian du lịch miền Trung

Tham dự lễ, về phía tỉnh Quảng Trị có Bí thư Tỉnh uỷ Nguyễn Văn Phương, Chủ tịch UBND tỉnh Lê Hồng Vinh cùng lãnh đạo tỉnh và các sở, ban, ngành.

Về phía lãnh đạo Trung ương có Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy; đại diện lãnh đạo các bộ, ngành. Về phía Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam có ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch Hội đồng thành viên cùng đại diện lãnh đạo Tập đoàn.

Sự kiện diễn ra trong dịp cả nước kỷ niệm 81 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9, đồng thời hướng tới kỷ niệm 145 năm hình thành, phát triển ngành Đường sắt Việt Nam và 80 năm Ngày truyền thống. Đây cũng là một trong những sản phẩm chiến lược đầu tiên được ngành Đường sắt triển khai sau khi chuyển đổi mô hình thành Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam.

Các đại biểu nhấn nút khai trương chuyến tàu du lịch: “Cố đô Huế - Phong Nha: Hành trình di sản thế giới”.

Theo kế hoạch, đôi tàu HQ1/HQ2 sẽ chính thức khai thác từ ngày 29/8/2026 trên tuyến Thọ Lộc - Huế và ngược lại. Hành trình dài khoảng 190 km, kết nối các ga Thọ Lộc, Đồng Hới, Mỹ Trạch, Đông Hà và Huế, qua đó tạo tuyến liên kết trực tiếp giữa các điểm đến du lịch nổi bật của khu vực.

Phát biểu tại lễ khai trương, ông Hoàng Xuân Tân, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho rằng việc đưa đoàn tàu du lịch vào khai thác có ý nghĩa quan trọng trong tăng cường liên kết du lịch giữa Huế và Quảng Trị.

Theo ông Tân, Huế là trung tâm văn hóa, du lịch đặc sắc của Việt Nam, sở hữu nhiều di sản được UNESCO vinh danh như Quần thể di tích Cố đô Huế, Nhã nhạc cung đình Huế cùng nhiều giá trị văn hóa đặc sắc... Trong khi đó, Quảng Trị là điểm đến của hòa bình, có hệ thống di tích lịch sử, không gian DMZ cùng các giá trị văn hóa đặc sắc và Di sản thiên nhiên thế giới Phong Nha - Kẻ Bàng – “Vương quốc hang động của thế giới”.

Việc kết nối các điểm đến này bằng đường sắt không chỉ tạo thêm một phương thức di chuyển thuận tiện mà còn hình thành một sản phẩm du lịch có tính liên vùng, kết hợp giữa trải nghiệm văn hóa, lịch sử và thiên nhiên.

Hành trình của đoàn tàu đi qua nhiều điểm đến có giá trị về lịch sử và du lịch như Quần thể di tích Cố đô Huế, Thành cổ Quảng Trị, Địa đạo Vịnh Mốc, Đôi bờ Hiền Lương - Bến Hải, Đồng Hới và Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng.

Theo đánh giá, sản phẩm mới có thể mở rộng khả năng tiếp cận thị trường khách du lịch giữa Huế và Quảng Trị- nơi có thị trường dân cư khoảng 3,2 triệu người; kết nối với nguồn khách du lịch trong nước và quốc tế dự kiến khoảng 18 triệu lượt đến Huế và Quảng Trị trong năm 2026, và lên tới 20 triệu trong những năm tiếp theo. Đồng thời tạo điều kiện để các doanh nghiệp lữ hành xây dựng thêm các tour, tuyến kết hợp đường sắt với lưu trú, ăn uống và tham quan.

Góc ẩm thực phục vụ đồ ăn nhẹ và đồ uống bên trong toa tàu.

Đặc biệt, trong năm 2026, Quảng Trị tổ chức Lễ hội Vì Hòa bình và năm 2027 sẽ đăng cai Năm Du lịch Quốc gia. Đây được xem là những cơ hội để địa phương tăng cường quảng bá điểm đến, đồng thời khai thác hiệu quả hơn sản phẩm du lịch đường sắt mới.

Để nâng cao hiệu quả khai thác, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đề nghị Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ; phối hợp với các cơ quan, doanh nghiệp du lịch của Huế và Quảng Trị xây dựng các gói sản phẩm, dịch vụ phù hợp, tăng cường quảng bá và xúc tiến tới các thị trường khách, nhất là khách quốc tế.

“Tỉnh Quảng Trị cam kết tiếp tục đồng hành, hỗ trợ, phối hợp với Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam và các doanh nghiệp trong quá trình vận hành, khai thác, từng bước nâng cao hiệu quả và phát huy giá trị của sản phẩm du lịch này”, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Hoàng Xuân Tân nhấn mạnh.

Đoàn tàu 8 toa, nhiều dịch vụ trải nghiệm

Đoàn tàu du lịch “Cố đô Huế - Phong Nha: Hành trình di sản thế giới” gồm 8 toa, trong đó 5 toa được trang bị ghế xoay chiều, giúp hành khách thuận tiện ngắm cảnh dọc hành trình.

Toa VIP có 24 chỗ ngồi, được thiết kế theo hướng riêng tư, phục vụ đồ ăn nhẹ và đồ uống. Toa cộng đồng dành cho các hoạt động biểu diễn nghệ thuật dân gian, giới thiệu ẩm thực địa phương và các sản phẩm đặc sản, OCOP của hai địa phương.

Đáng chú ý, ngành Đường sắt lần đầu đưa vào khai thác toa dịch vụ giải trí đa năng, cung cấp các trải nghiệm như xem phim, ghế massage, thuê áo dài chụp ảnh, check-in và các dịch vụ khác.

Việc thiết kế các không gian dịch vụ ngay trên đoàn tàu cho thấy định hướng chuyển từ sản phẩm vận tải đơn thuần sang sản phẩm du lịch kết hợp trải nghiệm. Theo đó, bản thân hành trình di chuyển bằng đường sắt trở thành một phần của trải nghiệm thay vì chỉ là phương tiện đưa du khách tới điểm đến.

Bên trong toa tàu du lịch.

Ông Nguyễn Chính Nam, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam cho rằng, việc tổ chức khai trương đoàn tàu “Phong Nha – Cố đô Huế: Hành trình di sản thế giới” chỉ là bước đi tiếp theo trên hành trình đưa Đường sắt trở thành một “mắt xích” quan trọng trong hệ sinh thái du lịch Việt Nam - nơi giao thông không chỉ phục vụ du lịch, mà cùng du lịch tạo ra những giá trị mới cho người dân, cho doanh nghiệp và cho địa phương.     

Cũng theo lãnh đạo Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, đôi tàu HQ1/HQ2 được kỳ vọng tạo thêm một phương thức kết nối giữa Huế, Quảng Trị, qua đó mở rộng không gian phát triển các dịch vụ lữ hành, lưu trú, nhà hàng và thương mại tại các địa phương trên tuyến.

Đây cũng là hướng đi mới của ngành Đường sắt trong việc phát triển các sản phẩm chuyên biệt gắn với văn hóa, lịch sử và du lịch, từng bước nâng cao giá trị của vận tải đường sắt trong chuỗi dịch vụ du lịch.

Theo thông tin từ ngành Đường sắt, trong tuần lễ khai trương từ ngày 29/8 đến 5/9/2026, hành khách được giảm 50% giá vé. Sau đó, từ ngày 6/9 đến hết năm 2026, chương trình giảm giá được áp dụng ở mức 15%, đồng thời có thêm chính sách ưu đãi đối với khách đoàn và khách đặt vé khứ hồi.